橋面鋪裝施工標準工藝

一、施工準備 1、把好墊石和梁體關(guān)，搞好測量控制。特別是對墊石標高的控制；同時(shí)控制梁施工完成后梁面標高、平整度的規范性，為下一步橋面鋪裝施工奠定良好的基礎。

橋面鋪裝施工標準做法

把好墊石和梁體關(guān)，搞好測量控制。特別是對墊石標高的控制；同時(shí)控制梁施工完成后梁面標高、平整度的規范性，為下一步橋面鋪裝施工奠定良好的基礎。 2、明確思路，確定方法。橋面鋪裝要在防撞護欄施工完成后進(jìn)行；該橋采用整聯(lián)全幅二次施工法，兩側和中間先

橋面鋪裝施工技術(shù)交底

橋面鋪裝的施工順序：梁板頂清理—復測高程—鋪裝軌道制作--綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)—槽鋼鋪設—混凝土澆筑—鋪裝養生。

橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖

橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖

鋼纖維混凝土橋面鋪裝施工

隨著(zhù)我國西部的大開(kāi)發(fā)，溝通東部與西部的交通走廊必須暢通，這樣，廣東省所處的中部地區的交通建設，必將大規模的發(fā)展，所以該省的高等級公路建設也將迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，隨著(zhù)中西部地區的開(kāi)放與發(fā)展，經(jīng)濟的增長(cháng)，公路運輸大型集裝箱載重車(chē)的日益增多。

機場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

水泥混凝土橋面鋪裝施工工法

水泥混凝土橋面鋪裝層是橋梁上常見(jiàn)的公路橋面結構型式，特別是采用拼裝式梁板結構的橋梁，都要采用水泥混凝土橋面鋪裝，其主要作用有：聯(lián)結各梁板作為整體受力、承受并分散車(chē)輪的垂直荷載、保證行車(chē)平順、防水等，水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量的好壞將直接影響

橋面鋪裝現場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗項目 強度或壓實(shí)度 平整度(mm) 高速一級公路 平整度儀 3m直尺 其他 公路 平整度儀 3m直尺 縱斷高程 (mm) 橫坡 水泥混凝土瀝青面層 寬 度 (mm)

林拉橋面系冬季施工資料

我標段起訖樁號為K4324+400—K4356+000，線(xiàn)路全長(cháng)31.567Km。起點(diǎn)位于工布江達縣結崗村，后跨尼洋河至北岸，設特大橋跨越尼洋河，經(jīng)仲莎鄉，至比久村，設置工布江達服務(wù)區，向西至扎西哲布村，設工布江達互通立交，抬坡至尼洋河二級

A2標段橋面鋪裝施工方案

本合同段起訖樁號為K13+230～K15+700，線(xiàn)路長(cháng)度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線(xiàn)橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長(cháng)度5432.82m，其中七里湖特大橋長(cháng)1104m,橋面凈寬15.4m；九江蘇家垅京九跨線(xiàn)

冬季施工方案【橋面系】（14P）

水泥混凝土橋面鋪裝施工方案

（一）鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-2000）的規定。 A、鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規格和技術(shù)性能應符合國家現行標準規定和設計要求。 B、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要

某橋現澆箱梁橋面鋪裝施工方案

本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(cháng)338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(cháng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高

橋面鋪裝混凝土施工工藝圖

插入式振搗，攤鋪機第一次找平。

瀝青混凝土橋面鋪裝施工工藝

本資料為：瀝青混凝土橋面鋪裝施工工藝，內容詳實(shí)，可供參考。

橋面瀝青混凝土鋪裝專(zhuān)項施工方案

索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結構有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側32#索塔高196.7m，南岸江津側

[合肥]機場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案_

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

上海繞城高速橋面鋪裝施工方案

G1501上海繞城高速（同三段）大修工程土建1標，樁號范圍為K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500，長(cháng)度為14.03km。范圍內共涉及立交三座，即葉新立交、泖港立交和G60立交。立交匝道、收費廣場(chǎng)

水泥混凝土橋面鋪裝施工 方案

1.橋面系工程已完成部分現澆接縫、護欄作業(yè)并完成體系轉換，具備施工作業(yè)面。 2. 施工前箱梁頂板（或防水層）已清除垃圾、雜物、油污與浮漿，并保持干凈且無(wú)積水。鋼筋網(wǎng)鋪設完畢且保護層厚度滿(mǎn)足規范要求。 3.完成高程測量，辦完監理工程師驗收手續

橋面鋪裝工程專(zhuān)項施工方案

本聯(lián)橋面長(cháng)為124米寬度為漸變寬度25.902～29.002米，砼橋面厚度為6厘米并分三次澆筑完成。

護欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案

本項目橋面鋪裝采用復合式結構，上為9cm厚瀝青砼，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）。箱梁調平層為7cm厚的C40鋼筋砼，其抗折強度不小于4.5Mpa，其內15×15cm間距

某橋現澆箱梁橋面鋪裝施工 方案

本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(cháng)338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(cháng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高

B3標段砼橋面鋪裝施工方案

九江長(cháng)江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844，線(xiàn)路全場(chǎng)2205米，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續箱梁，分路高架橋61×30m預制小箱梁，跨105國道3×40m預制箱梁及39m路基，其橋面總寬度33.5

A3標段砼橋面鋪裝施工方案

K17+667賽湖特大橋全長(cháng)2644m，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨；上部結構采用預應力混凝土（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續。橋面凈寬15.25m，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線(xiàn)橋全長(cháng)277m，采用預應力鋼筋砼現澆

某大橋橋面鋪裝施工技術(shù)交底

橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖.pdf

冬季低溫下混凝土的施工

當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。

防撞墻和橋面鋪裝施工總結報告

本資料為防撞墻和橋面鋪裝施工總結報告，采取的措施有：嚴格控制混凝土的坍落度，同時(shí)嚴禁施工隊自己往混凝土內加水；在振搗時(shí)。控制好振搗的時(shí)間和前后振搗的距離。距離控制的依據就是振搗棒振搗時(shí)所影響的范圍為振搗棒直徑的9~10倍。 內容詳實(shí)，值得參

桃花河大橋橋面鋪裝施工方案

K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內，12跨全長(cháng)370米，共有30米預應力砼T梁120片，正交角。現澆層為10cmC40混凝土調平層。 現桃花河大橋濕接縫砼、護欄已施工完畢，而且，濕接縫砼的強度已達到設計要求。

某橋現澆箱梁橋面鋪裝 施工方案

本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(cháng)338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(cháng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高

高速公路大橋橋面鋪裝施工方案

XX大橋左幅為40m*4+40m*4+40m*4，橋梁全長(cháng)487m。 右幅為40m*4+40m*3+40m*3+40m*3，橋梁全長(cháng)527m.橋面寬度：0.5m（墻式護欄）+凈11m+0.5m（墻式護欄）；橋面鋪裝混凝土為高標號（C50）混

關(guān)于冬季施工措施的淺析

本資料為，關(guān)于冬季施工措施的淺析，其包含的內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

冬季和雨季的施工安排

本資料為，第六章 冬季和雨季的施工安排，其包含的內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

橋面瀝青混凝土鋪裝專(zhuān)項施工方案..

北XXXX大道立交南北延伸工程，南起XX路，北至XX高速雙喇叭立交南側，全長(cháng)約6245米，其中范圍內北XXXX大道立交南北向長(cháng)約1831m，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設計標段，因此南北延伸工程第一設計標段全長(cháng)約4414m。 本

環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工方案

西咸新區渭河正陽(yáng)大橋與蘭池大道互通立交，是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋，其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩，G匝道、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線(xiàn)部位，采用了單箱單室鋼箱梁結構。A匝道橋梁全寬12.75m，凈寬9 m，鋼箱梁橋長(cháng)4

A3標段砼橋面鋪裝 施工方案

K17+667賽湖特大橋全長(cháng)2644m，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨；上部結構采用預應力混凝土（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續。橋面凈寬15.25m，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線(xiàn)橋全長(cháng)277m，采用預應力鋼筋砼現澆

B3標段砼橋面鋪裝 施工方案

九江長(cháng)江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844，線(xiàn)路全場(chǎng)2205米，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續箱梁，分路高架橋61×30m預制小箱梁，跨105國道3×40m預制箱梁及39m路基，其橋面總寬度33.5

鋼箱梁橋面鋪裝專(zhuān)項施工方案

目 錄 第一章 編制說(shuō)明 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程簡(jiǎn)介 2 2.2 工程內容 2 2.3 工程特點(diǎn) 3 第三章 主要工程項目施工工藝及方法 4 3.1 梁面噴砂除銹 4 3.1.1

某三級交底—橋面鋪裝施工技術(shù)交底

橋面鋪裝施工前，將梁頂面和濕接縫頂面預埋鋼筋調整規范，保證橋面鋪裝鋼筋可以穿過(guò)預埋連接鋼筋。已變形的預埋鋼筋調整時(shí)，以保證可以使橋面鋪裝鋼筋穿過(guò)且保證鋼筋網(wǎng)下層最小保護層為原則，調整時(shí)不得形成小角度的彎折。