重點城市道路橋梁工程施工招標招標文件范本

某重點城市道路橋梁工程施工招標招標文件范本

北京某城市道路橋梁工程施工組織設(shè)計

本工程西起北湖渠西路，東至南湖渠西路。道路全長1.4km。道路性質(zhì)為城市主干路，紅線寬40m。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端，與京承高速相交修建立交，該立交的實施將極大地改善望京地區(qū)的出行問題。

城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范

為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標準，保證道路路基工程的質(zhì)量，提高工程經(jīng)濟效益，特制定本規(guī)范。 第１.０.２條 本規(guī)范適用于城市道路（含郊區(qū)道路）和廣場、停車場路基工程的施工及驗收。廠礦、機場、碼頭等專用道路可參照使用。

某市道路橋梁工程施工組織設(shè)計

**市**區(qū)位于長江上游，長江三峽工程庫區(qū)腹地，是**第二大城市，**東部政治、經(jīng)濟、文化、商貿(mào)中心和長江三峽庫區(qū)水陸交通樞紐，長江三峽風景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地，是庫區(qū)重要工業(yè)、商貿(mào)和移民城市。 三峽水庫蓄水后將對**區(qū)造成較大的淹沒影響，沿

北京某城市道路橋梁工程施工組織設(shè)計方案

本施工組織設(shè)計采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國家規(guī)范及部頒標準，嚴于規(guī)范及操作規(guī)程進行編制，以確保精品質(zhì)量、工期、文明安全及經(jīng)濟目標的實現(xiàn)。

北京某城市道路橋梁工程詳細施工組織設(shè)計

本工程全長1400m，包括**中街主、輔路道路及擋土墻墻、上跨京承高速路和地鐵13 號線的主路橋、人行天橋、U 型槽、閉合框架通道和雨水、污水、信息管道等市政公用管線和綠化、照明、交通工程及人行過街設(shè)施等工程。

城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范32-頂進箱涵

城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范32-頂進箱涵城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范32-頂進箱涵城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范32-頂進箱涵

北京某城市道路橋梁工程設(shè)計施工方案

本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園、北辰高爾夫球場、姜莊湖公園，主路橋南側(cè)為地鐵13 號線望京西站，且本工程為奧林匹克公園市政配套工程，特殊的地理位置和工程意義，要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。

北京某城市道路橋梁工程組織設(shè)計施工方案

本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園、北辰高爾夫球場、姜莊湖公園，主路橋南側(cè)為地鐵13 號線望京西站，且本工程為奧林匹克公園市政配套工程，特殊的地理位置和工程意義，要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。

道路橋梁工程施工組織設(shè)計(完整)

項目地處重慶市涪陵區(qū)江東片區(qū)長江、烏江匯合口處，濱臨長江、烏江，分屬涪陵江東城區(qū)。是涪陵區(qū)總體規(guī)劃確定的“一城兩區(qū)五片”之一，是涪陵區(qū)跨烏江向東發(fā)展的重要區(qū)域。主要以正在建設(shè)的涪陵區(qū)長江、烏江匯合口東岸防洪護岸綜合整治堤防工程為路基，兩端和

第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備

第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備

常州市道路橋梁工程施工方案

雪堰鎮(zhèn)xx 橋改造工程位于常州市武進區(qū)雪堰鎮(zhèn)，xx 橋橫跨xx 河，xx 河為Ⅶ級航道。主要工程內(nèi)容：⑴拆除老橋一座；⑵新建橋梁一座；⑶橋 梁兩側(cè)接線斷了改造。

雙福組團城市道路工程（一標段）橋梁工程施工方案

本文檔為雙福組團城市道路工程（一標段）橋梁工程施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。

城市道路照明施工工程及驗收規(guī)程

本規(guī)程適用于及以下城市道路照明設(shè)施安裝架空線路及低壓電纜配線工程的施工及驗收城市道路照明所采用的器材運輸及保管應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準電氣裝置安裝工程及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定當產(chǎn)品有特殊要求時尚應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定器材和設(shè)備

城市道路路燈工程施工

、所有發(fā)放到班組的主要線管、線纜、燈具及相關(guān)材料必須有合格的檢驗結(jié)論記錄。并報監(jiān)理工程師檢驗通過后，才發(fā)下去

某市區(qū)道路橋梁工程施工組織設(shè)計

**市**區(qū)位于長江上游，長江三峽工程庫區(qū)腹地，是**第二大城市，**東部政治、經(jīng)濟、文化、商貿(mào)中心和長江三峽庫區(qū)水陸交通樞紐，長江三峽風景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地，是庫區(qū)重要工業(yè)、商貿(mào)和移民城市。

某道路橋梁工程施工組織設(shè)計

本文包括道路施工、雨水管道施工、污水管道施工、橋梁施工［下部結(jié)構(gòu)采用（PHC）預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（B型），樁長42米，門柱式立柱，鋼筋砼輕型承臺、橋臺。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁］等。

某道路橋梁工程施工方案

** 西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標段， 本標段里程為K9+400～K13+800，道路路幅寬42 米（遠期60 米），為城市主干道，路段長4400m。 在主線里程k10+260 處（九涌半）有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線，該

道路橋梁工程施工組織設(shè)計(完整).pdf

北京某城市道路橋梁工程組織設(shè)計方案

本施工區(qū)域存在大量的現(xiàn)況管線，我單位將把對現(xiàn)況管線的保護作為施工的重點，在溝槽開挖前，投入一定力量進行現(xiàn)況管線的調(diào)查摸底工作，制定切實可行的管線保護措施，開槽前在現(xiàn)場作出明顯標識，防止意外損壞，保證各條現(xiàn)況管線在施工期間正常運行。

江津市雙福組團城市道路工程（一標段）橋梁工程施工文案

道路等級為城市次干道II級，計算行車速度40公里/小時。1Z道路起點位于1H道路K0+346.1處交叉口，終點與6H道路相交，道路全長2300.351米，路基寬20米，道路呈南至北走向，道路經(jīng)過區(qū)域地面最高標高為353.5米，最低標高為33

江津市雙福組團城市道路工程橋梁工程施工組織方案

本施工時，在基底四周開挖排水溝，并在基坑底部設(shè)置集水井，再用潛水泵抽到基坑頂部外側(cè)的排水溝內(nèi)排走，集水井的數(shù)量以及水泵的配置據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)計資料驗算確定。

煤化園道路橋梁工程施工組織設(shè)計

1、本工程為“xx市煤化工園區(qū)新建道路工程”。公路路線起點位于S101省道，里程樁號K1098+830處（坐標N5051200.335，E494551.495）向東北方向終止與加油站北側(cè)通往幸福溝油路上（坐標為N5049756.8262，E

《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》

本文檔為《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》，文檔內(nèi)容詳細，可供參考。

市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計

市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計

城市道路改造工程施工組織設(shè)計

xx路是xx市一條東西走向的城市主干道，位于市區(qū)東南片，東起xx大道，西至xxx路，與xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交?，F(xiàn)由于xx路路面自然老化和人為損壞，部分路段路面出現(xiàn)沉陷，板塊開裂破損，花帶石

城市道路工程施工組織設(shè)計

本標段工程屬××市東環(huán)快速路此段，位于市區(qū)東北部，設(shè)計里程樁號自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560兩段組成，全長630m。東環(huán)快速路是××市北環(huán)快速干道與××渡口岸連接的唯一貨運干道。該工程屬現(xiàn)有××路改造拓寬性

城市道路工程橋梁專項施工文案

1、本項目東起XX路，西至XX大道，路線全長3948.508m，路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流，所有河道均為內(nèi)河，不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞，以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系，滿足沿線排澇

城市道路分部工程施工方案

緯二路西延段設(shè)計標準為城市主干道I級，設(shè)計車速為50Km/h，西起經(jīng)三路，與經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路相交，向東止于規(guī)劃中的三環(huán)東路，全長2827.25m，道路規(guī)劃紅線寬度為36m，本次工程主要實施段為經(jīng)五路交叉向西延段，樁號為K1+270-K

城市道路橋梁施工及養(yǎng)護管理措施

城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環(huán)境，面臨的風險最多，風險和破壞隨時都會因為難以預(yù)料的強大沖擊突襲而來，使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段，具有很大的復(fù)雜性，技術(shù)要求比較高，施工環(huán)境很差，施工的人員素質(zhì)參差不齊，當橋梁的跨度進一步

【江津】雙福組團城市道路工程（一標段）橋梁工程施工方案

道路等級為城市次干道II級，計算行車速度40公里/小時。1Z道路起點位于1H道路K0+346.1處交叉口，終點與6H道路相交，道路全長2300.351米，路基寬20米，道路呈南至北走向，道路經(jīng)過區(qū)域地面最高標高為353.5米，最低標高為33

江津市雙福組團城市道路工程（一標段）橋梁工程施工方案//

1、江津市雙福組團城市道路工程施工設(shè)計圖。 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 044-2000）。 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》第一冊（JTG F80/1-2004）。 4、雙福組團城市道路工程項目合同通用條款、專用條款。

江津市雙福組團城市道路工程橋梁工程施工設(shè)計方案

本工程場地平整→測量放線→基礎(chǔ)開挖→基坑護壁→基坑排水→基底檢測→支立模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆模→基坑回填。

最新城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收表格CJJ2-2008

本套表格適用于一般地質(zhì)條件下城市橋梁的新建、改建、擴建工程和大、中維修工程的施工與質(zhì)量驗收。驗收標準：CJJ2-2008 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范

市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制

?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的，應(yīng)該從施工準備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程，運用系統(tǒng)的概念和方法，在全體人員的參與下建立一套嚴謹、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。

江津市雙福組團城市道路工程橋梁工程施工設(shè)計組織方案

本工程在基底四周開挖排水溝，并在基坑底部設(shè)置集水井，再用潛水泵抽到基坑頂部外側(cè)的排水溝內(nèi)排走。

橋梁工程施工組織設(shè)計

橋梁工程施工組織設(shè)計 橋梁工程施工組織設(shè)計_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無評價|0人閱讀|0次下載|舉報文檔 橋梁工程施工組織設(shè)計_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料。建筑施工組織設(shè)計...

某橋梁工程施工組織設(shè)計

本工程為GN大道的D標段，主線全線采用高架橋。工程主要包括主線高架橋及匝道、排水、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達22.8m，分上下兩層共四條線， 其中下層b線主線長496.449m，B匝道全長316.213m；上層的a線全長513

橋梁工程施工安全管理

簡介： 1、大型施工設(shè)施多 棧橋、碼頭、掛籃、支架、施工平臺、移動模架、高大模板系統(tǒng)等； 2、大型施工設(shè)備多 架橋機（提運架設(shè)備）、鉆機、吊機（龍門吊機、汽車吊、浮吊、纜索吊機等）、船舶等； 水上、高處作業(yè)、深基坑開挖、起重作業(yè)、跨線作業(yè)、

道路橋梁工程監(jiān)理細則

本資料為：道路橋梁工程監(jiān)理細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。