A30高速公路(界河~外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程,是A30項目最大的樞杻工程。
上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),橋址處基本為旱地,地勢較平坦,一般地面標(biāo)高在3.60~6.30左右,場區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過,河底標(biāo)高在1.86~0.76m。 根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映,常年雨季在
內(nèi)容簡介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺,是懸吊在水中的套箱。當(dāng)承臺底標(biāo)高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎(chǔ)。 2)施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時,先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定,移運(yùn)至承臺設(shè)計位置下
本施工組織設(shè)計依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),業(yè)主提供的招標(biāo)文件、施工圖紙、技術(shù)答疑以及我企業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)等編制而成。
某高速公路XX 合同段為某立交工程,是某項目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,并在計劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長632 米,匝道長約1600 米,并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,B 匝道跨隨塘河橋及主
本施工廢料和土石方工程的廢方處理,按監(jiān)理工程師的指示選場棄置,盡量少占土地,選擇荒地并結(jié)合改地造田,盡可能對棄土場平整作地或種植草皮、樹木,防止水土流失。
本工程采用機(jī)械開挖,開挖至距設(shè)計標(biāo)高20cm后,在基礎(chǔ)施工前人工突擊挖除,迅速檢驗,機(jī)械開挖時,派專人負(fù)責(zé)標(biāo)高控制工作,嚴(yán)禁開挖深度超過圖紙設(shè)計標(biāo)高而擾動地基,嚴(yán)禁開挖時影響樁基。
本線路墩柱承臺埋深較淺,承臺開挖范圍內(nèi)為回填土、粘土以及亞粘土。故采用放坡開挖,坡度為1:0.75,中部為承臺,坑底每邊加寬1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天氣的影響,應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝、集水坑。
某高速公路XX合同段為某立交工程,是某項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長632米,匝道長約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。
本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基、承臺、墩柱、蓋梁等形式,其中陸上承臺共107個:A型47個,B型34個,變化型26個。承臺為鋼筋砼結(jié)構(gòu),連接樁基與墩柱,高度均為2m,具體規(guī)格或類型詳見《承臺統(tǒng)計表》(附后)。
某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案
某高速公路 XX 合同段為某立交工程,是某項目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,并在計劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長 632 米,匝道長約 1600 米,并有 A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,B 匝道跨隨塘
土方開挖施工時處于6月份末,地下水處于豐水期,對土方開挖工程將產(chǎn)生不利影響;正負(fù)零為128.25M,本工程設(shè)計基底標(biāo)高為-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m,土方開挖時,不考慮降水,但在開挖過程中應(yīng)注意上層滯水和
本工程采用一次性放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5;深度大于3m時采用分級放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5(上)、1:0.7(下),在中間位置加設(shè)1.0m寬平臺。
引言:近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活生平的提高,居民對所居住的環(huán)境質(zhì)量提出了更高的要求。園林綠化在改善人們生活環(huán)境過程有著自己獨特的作用,能凈化空氣質(zhì)量,具有吸收二氧化碳放出氧氣、分泌殺菌素、吸收有毒氣體、阻滯塵埃、降低噪音、調(diào)節(jié)溫度、
某高速公路XX合同段為某立交工程,是某項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長632米,匝道長約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。
本線路墩柱承臺埋深較淺,承臺開挖范圍內(nèi)為回填土、粘土以及亞粘土。故采用放坡開挖,坡度為1:0.75,中部為承臺,坑底每邊加寬1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天氣的影響,應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝、集水坑。
工程概況,編制依據(jù),施工準(zhǔn)備工作,土方開挖及回填,注意事項及基坑事故應(yīng)急預(yù)案
地基承載力的計算 基床反力系數(shù)K值的計算 各類基礎(chǔ)計算參數(shù)在pkpm軟件中如何合理取值
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JTG D63-2007 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(含條文說明)
本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是:1.總則;2.術(shù)語;3.基本規(guī)定;4.地基施工;5.基礎(chǔ) 施工;6.基坑工程;7.降水;8.土方工程;9.邊坡工程
橋臺基礎(chǔ)開挖維護(hù)方案 橋臺基礎(chǔ)開挖維護(hù)方案 橋臺基礎(chǔ)開挖維護(hù)方案
地基處理與基礎(chǔ)工程規(guī)范表格 地基處理與基礎(chǔ)工程 工序施工質(zhì)量及單元工程施 工質(zhì)量驗收評定表 最新的規(guī)范用表及填表說明
工程定位測量;地基驗槽;基礎(chǔ)回填土;基礎(chǔ)防水;基礎(chǔ)圈梁施工;主體砌筑;模板施工;主體砼澆筑;屋面防水細(xì)部構(gòu)造;起重機(jī)安裝、拆除;腳手架搭設(shè)、拆除。
施工流程遵循由深到淺的原則,故每臺鍋爐先施工鍋爐本體基礎(chǔ),然后再施工平臺基礎(chǔ)。根據(jù)樁基移交條件,1#、2#鍋爐平臺基礎(chǔ)與3#、4#鍋爐平臺基礎(chǔ)分開整澆。
在基坑開挖前,先在地面上標(biāo)出墩、臺中心及其縱橫軸線,并在縱橫中心線分別打出護(hù)樁。根據(jù)軸線及基坑的長度和寬度并結(jié)合基坑坑壁坡度放出基坑的邊線。
本規(guī)范適用于下列各種動力機(jī)器的基礎(chǔ)設(shè)計:活塞式壓縮機(jī)、汽輪機(jī)組和電機(jī)、透平壓縮機(jī)、破碎機(jī)和磨機(jī)、沖擊機(jī)器(鍛錘、落錘)、熱模鍛壓力機(jī)、金屬切削機(jī)床,本規(guī)范不適用于樓層上的動力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計。
大壩工程概況、地質(zhì)描述、壩基處理方式、方法、特殊情況處理等。
按《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB5000-21)》進(jìn)行設(shè)計,包括獨立基礎(chǔ)的沖切驗算、剪切驗算、抗彎計算、柱下局部受壓承載力計算等
.0.1 為了在地基基礎(chǔ)設(shè)計中貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量、保護(hù)環(huán)境,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑(包括構(gòu)筑物)的地基基礎(chǔ)設(shè)計。對于濕陷性黃土、多年凍土、膨脹土以及在地震和機(jī)
本資料為:建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:02.建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
JGJT 236-2011 建筑產(chǎn)品系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范(含條文說明)、希望對大家有用
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