預應力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮安縣鎮云一體化二級公路古道溝口至云鎮(K13+378-K17+746.53）段，按二級公路設計施工，設計車(chē)速40km/h。行車(chē)道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車(chē)道兩側人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長(cháng)4.361公

某工程現澆空心板施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。

空心板橋梁施工組織設計

柴源橋：橋長(cháng)21.04米，橋面寬12.5米（11.5米行車(chē)道+2*0.5米防撞欄）。設計荷載公路-II級，上部結構采用1*10米鋼混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結構采用U型橋臺，擴大基礎。 官陂橋：橋長(cháng)18.04米，橋面寬12.5米（11.5米行車(chē)

某酒店gbf蜂巢空心板施工方案

***大酒店工程系酒店建筑。分為A、B、C、D、E、F六個(gè)區，建筑面積20000m2，±0.000相當于絕對高程301.25m，建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)，結構安全等級二級，地基基礎設計等級丙級，框架抗震等級三、四級，場(chǎng)地類(lèi)別Ⅱ類(lèi)。主體結構為框

空心板小橋、通道分項施工方案

山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段，主線(xiàn)長(cháng)40.396公里，主線(xiàn)按高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車(chē)道，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第一合同段，起訖樁號為K0+000—K12+2

某預應力簡(jiǎn)支空心板橋施工方案

橋中心樁號k10+160，橋梁全長(cháng)65.54米，平面線(xiàn)形為圓曲線(xiàn)，與流水方向夾角80°，橋梁設計荷載按照城市-A級荷載進(jìn)行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁，基礎為鉆孔灌注樁，上部為3×20預應力砼簡(jiǎn)支預應力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240

現澆預應力空心板施工方案

K4+106XX小橋為主線(xiàn)及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡(jiǎn)支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現

橋梁薄壁空心墩專(zhuān)項施工方案

我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護的所有工程。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m），天橋四座，通道橋五座，互通A匝道一座。XXX大橋3、4

某大橋梁板預制施工方案

某橋起點(diǎn)為K314+036.900,止點(diǎn)K314+164.10,全長(cháng)127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲線(xiàn)內,縱斷面位于I=-1.62%的上坡段內,橋梁按8米橋寬設計,橋跨按折線(xiàn)布孔以適應線(xiàn)形,墩臺均與其切線(xiàn)方向成

預制預應力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書(shū)。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書(shū)。 5現場(chǎng)踏勘及調查情況。 6公路工程國內

現澆鋼筋混凝土空心板施工方案

一個(gè)外觀(guān)要求簡(jiǎn)潔的屋面飄板，采用了BDF空心管技術(shù)，內容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。

南京某大橋橋梁板吊裝施工方案

南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案

文化廣場(chǎng)預應力空心板施工方案

本工程位于沈陽(yáng)市XX區XX路北1號地塊，東側緊臨XX大街，南側緊臨XX路。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成。總建筑面積85980m2，裙房為框架結構，主樓為筒中筒結構，建筑物總高度為187.4m。 二、預應力空心樓板簡(jiǎn)介

現澆預應力空心板 施工方案

K4+106XX小橋為主線(xiàn)及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡(jiǎn)支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現

公路橋梁板吊裝施工方案

全面詳細的介紹了橋梁預制梁板的吊裝的方法及注意事項，公路橋梁板吊裝施工方案

某預應力簡(jiǎn)支空心板橋技術(shù)施工方案

某預應力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案某預應力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案

先張法預應力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長(cháng)120米，主線(xiàn)橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線(xiàn)內，曲線(xiàn)半徑為3387.938，左幅超高2%。

先張法預應力空心板施工方案

主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道的高速公路標準，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時(shí)；橋涵設計車(chē)輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結構物共34座，其中10m板

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

某二跨簡(jiǎn)支板橋施工方案

本工程為二跨簡(jiǎn)支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎; 樁徑一米, 樁長(cháng)9.20米, 共12條樁; 橋墩、橋臺、橋面均為現澆

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

抗滑樁板擋墻施工方案

抗滑樁板擋墻施工方案，建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級控制精度，減少誤差累積。因此必須遵循從整體到局部；由高級控制到低級控制；由主控制線(xiàn)到加密控制線(xiàn)；先控制測量后細部測量的原則。在施工控制過(guò)程中不能顛倒處置

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

混凝土空心砌塊施工方案

本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝，內容包括：施工準備，施工基本要求，砌體的灰縫，施工中臨時(shí)施工洞口的設置等內容。

空心板梁吊裝施工方案

本工程共為部分鋼柱有格構式，柱高達約19m,重約5.6T，屋面為工廠(chǎng)預制H型鋼，有行車(chē)梁，柱間距大部份為8m.

現澆空心樓板施工方案

本項目為步步高置業(yè)·新天地（郴州）項目主體工程，項目總建筑面積194130.83㎡，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡。其中，商業(yè)部分地上8層，地下3層；地上8層商業(yè)裙房，9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁樁基-施工方案.doc

SP預應力空心板施工方案與技術(shù)措施

SP預應力空心板工程簡(jiǎn)介 本工程地下室設備吊裝口處樓板為SP預應力空心板，板厚為200mm，規格為SP20B4308/700、SP20B3808/830，共72塊。