某隧道工程組織施工方案

施工時(shí)，需做到文明施工和科學(xué)管理，從工程管理、規章制度、紀律教育、安全培訓、機械設備的運用與保養等各個(gè)方面，建立安全施工責任制，抓好紀律教育、技術(shù)培訓，不斷提高各級施工人員的素質(zhì)。

隧道工程豎井施工方案

該標段隧道工程量包括：本段隧道總長(cháng)1078米，其中Φ4.0m豎井9座，Φ5.2m豎井1座，6.0m×6.0m豎井2座。（豎井深度在7.5米至12.5米之間）。

某隧道工程機電施工方案

骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘某隧道開(kāi)始，經(jīng)某某隧道出口，骨塘某隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m。某某隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140，全長(cháng)17

隧道工程專(zhuān)項施工方案

目 錄 一、編制依據、編制范圍及設計概況 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設計慨況 2 二、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術(shù)參數見(jiàn)表 2 2.3 主要工程數量 3 三、自然特征 4 3.1 沿線(xiàn)地

隧道工程爆破施工方案

XX溝、XX隧道進(jìn)口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX溝全隧長(cháng)778m，XX隧道長(cháng)410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮境內，屬于XX盆地低山XX區。地地形起伏較大，緩坡

隧道工程路面施工方案

XX單位承建的XX隧道起迄樁號為左洞ZK101+030-ZK101+992，右洞XX100+980-XX101+987。采用分離式雙洞布置。隧洞左洞過(guò)口處于半徑為1150米的平曲線(xiàn)上，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線(xiàn)上，左右洞洞身及出口

烏竹嶺隧道工程施工方案

烏竹嶺隧道區為構造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微、弱、強風(fēng)化凝灰巖。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi)。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區地震震級小、強度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+

小斷面隧道工程施工方案

本標段隧道采用小型運輸機械無(wú)軌運輸方案。根據工期安排，隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工，嚴格遵循“超前探、管超前、弱（不）爆破、短進(jìn)尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測和量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數，通過(guò)對信息、

隧道工程詳細施工方案范本

土家灣隧道左右洞均采用對頭單向施工，左、右洞口各布置一個(gè)隧道專(zhuān)業(yè)機械化施工隊。隧道施工安排在冬季前完成洞門(mén)的開(kāi)挖，并完成進(jìn)洞施工。洞內施工開(kāi)挖、出渣初期支護與二次襯砌模筑砼平行作業(yè)。隧道路面待貫通后中間向兩側洞口反向施工。

[北京]隧道工程暗挖施工方案

1#～2#段暗挖隧道結構為馬蹄型，直邊墻、平底板。采用復合襯砌結構型式，初期支護為300mm厚鋼筋格柵噴射混凝土結構（鋼筋格柵＋鋼筋網(wǎng)＋噴射早強C20混凝土），隧道格柵平均間距0.5m，二次襯砌為模筑鋼筋混凝土結構。小室結構為復合襯砌，采用

隧道工程專(zhuān)項安全施工方案

新建貴廣鐵路GGTJ-11標段位于廣東省肇慶市范圍內，起于廣東省肇慶市廣寧縣古水鎮石律大橋廣州端臺尾處，終于廣東省肇慶市蓮花鎮四通特大橋貴陽(yáng)端臺尾。途經(jīng)肇慶市廣寧縣、四會(huì )市、肇慶市鼎湖區，全長(cháng)59.245646Km。

某隧道工程基坑開(kāi)挖施工方案

擬建的南京某道路主干線(xiàn)全長(cháng)約5公里，路寬52米，全長(cháng)1.5公里。本標段某某路隧道工程，起訖里程為K1+504~K2+010，隧道為鋼筋混凝土結構，全長(cháng)506m，其中隧洞長(cháng)240m，引道長(cháng)266m，結構凈寬2×9.75 m，最小凈高4.7 m

烏竹嶺隧道工程 施工方案

烏竹嶺隧道區為構造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微、弱、強風(fēng)化凝灰巖。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi)。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區地震震級小、強度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+

某公路隧道工程施工方案

施工組織設計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

電力隧道工程降水施工方案

昌平區順沙路（大湯山橋~昌順界）電力管線(xiàn)工程 電力隧道工程 降水施工方案

隧道工程案例專(zhuān)項施工方案

本標段設有分離式隧道1座：XX隧道位于漳州市華安縣豐山鎮潭口村X(qián)X，是一座分離式長(cháng)隧道，隧道左線(xiàn)長(cháng)度2492m ，樁號為ZK6+271-ZK8+763 ；隧道右線(xiàn)長(cháng)2461m，樁號為K6+287-K8+748. 單洞凈寬10.25米，限界高

隧道工程防排水施工方案

1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060，全長(cháng)955m；右洞YK45+150～YK46+202，全長(cháng)1052m。其中1#隧道左、右線(xiàn)明洞襯砌37m，暗洞襯砌1950m。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436～XX46

排洪隧道工程施工方案

該項目位于XX縣XX礦XX水庫，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據地質(zhì)勘測，排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00轉角處坐標

某隧道工程設計施工方案

某隧道工程設計施工方案某隧道工程設計施工方案某隧道工程設計施工方案

某電力隧道工程施工方案

1、標段名稱(chēng)：****隧道部分第****標段。 2、建設規模：隧道全線(xiàn)總長(cháng)約250m。 3、標段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線(xiàn)以西90m，向東延235m為東止點(diǎn)。縱剖面位置：勘探線(xiàn)L25—L30。全線(xiàn)位于方北路北側和范西路中心，交通便利

[福建]隧道工程路面施工方案

XX單位承建的XX隧道起迄樁號為左洞ZK101+030-ZK101+992，右洞XX100+980-XX101+987。采用分離式雙洞布置。隧洞左洞過(guò)口處于半徑為1150米的平曲線(xiàn)上，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線(xiàn)上，左右洞洞身及出口

隧道工程爆破專(zhuān)項施工方案

1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮XX與XX溝之間，起點(diǎn)樁號左線(xiàn)為XX79+760，右線(xiàn)為XX79+743，終點(diǎn)樁號左線(xiàn)為XX80+790，右線(xiàn)XX80+805，設計全長(cháng)分別為1030m和1062m,該隧道為長(cháng)隧道。單個(gè)隧道凈寬10.25m

隧道工程開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

XX店隧道位于XX市XX區XX店街道辦事處XX店村境內，為低山丘陵，小里程進(jìn)口處地勢較平緩，自然邊坡6o～10o，大里程出口地勢較陡，山體自然邊坡25o～35o，起伏較大。工點(diǎn)區多辟為耕地，沖溝發(fā)育，地表局部基巖裸漏，工點(diǎn)在DIK52+18

市政隧道工程開(kāi)挖施工方案

本項目XX隧道位于XX市西部XX區和XX區，為XX南路工程穿越XX段，處于XX市旅游景區內，是XX市規劃道路網(wǎng)“主環(huán)”中XX路～XX路的重要組成項目，是XX市內環(huán)西線(xiàn)的一部分。項目建成后，從東到西，由南及北，圍繞著(zhù)城區的快速通道將連成網(wǎng)絡(luò )，

隧道工程中隔墻施工方案

XX隧道位于XX縣XX鎮XX村西南向，起止樁號為K13+475～K13+680，隧道全長(cháng)205m，最大埋深為34m，本隧道設計為連拱隧道，進(jìn)出洞口均為削竹式洞門(mén)。進(jìn)口里程K13+475，其中K13+475～K13+490 計17m段設計為1

隧道工程超前支護施工方案

下部隧道為上下分離的三車(chē)道小凈距大跨度隧道，隧道左幅起訖樁號為XX39+135-XX39+500(全長(cháng)365m)，右幅起訖樁號為XX39+075-XX39+395(全長(cháng)420m)，隧道最大埋深約65m。地質(zhì)條件復雜，施工難度很大，設計上采取

[福建]隧道工程路面施工方案_

XX單位承建的XX隧道起迄樁號為左洞ZK101+030-ZK101+992，右洞XX100+980-XX101+987。采用分離式雙洞布置。隧洞左洞過(guò)口處于半徑為1150米的平曲線(xiàn)上，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線(xiàn)上，左右洞洞身及出口

隧道工程重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施

隧道進(jìn)口至改DK70+450為12.6419‰的上坡，改DK70+450至出口為3‰的下坡，最大埋深約221m。改DK68+500處的底面有一條本溪石灰廠(chǎng)的運礦路，路面高程約為150.465m。隧道在改DK68+545處跨入人防坑道，坑道頂

[福建]隧道工程案例專(zhuān)項施工方案

本資料為:[福建]隧道工程案例專(zhuān)項施工方案，本標段設有分離式隧道1座：XX隧道位于漳州市華安縣豐山鎮潭口村X(qián)X，是一座分離式長(cháng)隧道，隧道左線(xiàn)長(cháng)度2492m ，樁號為ZK6+271-ZK8+763 ；隧道右線(xiàn)長(cháng)2461m，樁號為K6+287-

[北京]隧道工程趕工施工方案（中鐵）

xx隧道由承建單位xx某公司組織施工，由于各種原因，工程施工進(jìn)度已嚴重滯。截止到2013年3月1日，隧道洞口及護坡支護已全部完成，進(jìn)口開(kāi)挖完成440m，出口開(kāi)挖完成396m；其中進(jìn)口二襯完成65m，出口二襯完成5m，剩余開(kāi)挖段長(cháng)1044m，

隧道工程混凝土養護施工方案（中鐵）

xxx設計為雙線(xiàn)隧道，線(xiàn)間距4.0m，進(jìn)口里程為xxx，出口里程為xxx，中心里程xxx，隧道全長(cháng)6404m，最大埋深200米。隧道xxx位于左偏曲線(xiàn)上，左線(xiàn)半徑R=3000m，右線(xiàn)半徑R=3005m；xxx出口位于右偏曲線(xiàn)上，左線(xiàn)半徑R=

某隧道工程南線(xiàn)盾構進(jìn)洞施工方案

南線(xiàn)盾構進(jìn)洞工作井，位于XX南路以東，XX路以西的XX東路、XX街路口，工作井平面尺寸為33.9m×18.6m。進(jìn)洞時(shí)的隧道線(xiàn)形為直線(xiàn)段，進(jìn)洞坡度為+4.7％，盾構頂面覆土約為9.798m。根據復興東路越江隧道工程的地質(zhì)勘察報告，進(jìn)洞段地質(zhì)

橋墩基礎隧道工程施工方案

本段隧道北端與天河客運站連接，南端與盾構始發(fā)井連接，地面上方有北環(huán)高速公路的元崗立交橋橋墩基礎和廣汕公路，橋墩基礎底距隧道開(kāi)挖頂部?jì)H為3.823m，廣汕公路共12 個(gè)車(chē)道，進(jìn)出城各6 車(chē)道，交通繁忙，人流量大。地下管線(xiàn)比較多，埋置深淺不一

隧道工程安全專(zhuān)項 施工方案

TJ11標段位于雅安市雨城區草壩鎮境內，路線(xiàn)起點(diǎn)位于水口村附近，起點(diǎn)樁號為K80+370，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)水口村、土橋村，終點(diǎn)樁號K90+050，路線(xiàn)總長(cháng)9.7Km。 主要工程內容有：水口隧道左線(xiàn)進(jìn)口里程為ZK81+073，出口里程為ZK82+37

隧道工程安全專(zhuān)項施工方案Word

為保證沈海復線(xiàn)高速公路漳州段A8合同段隧道工程施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責任主體,根據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條和建設部《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》、福建省交通廳安監辦、福建省交通質(zhì)監局印發(fā)的《

隧道工程--隧道洞口臨建施工方案

武隆某隧道工程組織設計施工方案

本工程仰坡的開(kāi)挖應視邊坡的穩定情況，確定邊坡，清除浮土，在仰坡面進(jìn)行錨噴網(wǎng)防護，錨桿采用φ22 鋼管，長(cháng)度4m ,間距1.5×1.5m；鋼筋網(wǎng)采用φ8 鋼筋，間距20cm×20cm；噴射砼厚度20cm.

隧道工程安全 專(zhuān)項施工方案

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線(xiàn)樂(lè )山至貴陽(yáng)段站前工程CGZQSG-4標段線(xiàn)路位于四川省宜賓市境內，沿途行經(jīng)宜賓縣、屏山縣、宜賓市翠屏區，犍為龍孔制梁場(chǎng)位于DK64+240，宜賓古柏制梁場(chǎng)位于DK97+600，宜賓屏山制梁場(chǎng)位于DK116+100。線(xiàn)路自

某礦山法隧道工程詳細施工方案

左線(xiàn)ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線(xiàn)YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工管理。重點(diǎn)是實(shí)

某礦山法隧道工程組織施工方案

本工程利用降水井和水位觀(guān)測井的監測，及時(shí)掌握地下水位的動(dòng)態(tài)及其分布規律，利用水位信息分析與地表監測值在時(shí)間、空間的關(guān)系，分析井下疏水，地面降水與地面、洞內主要建（構）筑物系統安全可靠的關(guān)系。