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詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明,并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
本工程模板采用復合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,這是設計文件中必不可少的內容,結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排,指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎,砼等級C30,地下砼抗滲等級S8;4#轉運站、碎煤機室基礎為承臺基礎;其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層,地上二層,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m;3#轉運站地下一層
本工程位于西安市浐灞河三角洲內東湖路,由中建三局建設工程股份有限公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,建筑層數:管委會(huì )辦公區:地上七層,地下一層,企業(yè)辦公區:地上五層,地下一層;
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,應繪制構件詳圖,并應明確明縫、蟬縫、對拉螺栓孔眼、裝飾圖案和裝飾片等的形狀、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。
本工程位于西安市xx河****內***路,由*****建設工程有限責任公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,建筑層數:管委會(huì )辦公區:地上七層,地下一層,企業(yè)辦公區:地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側女兒墻: 空側清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面。標準軸線(xiàn)間距為18000,標準板塊尺寸為2440×1200,軸線(xiàn)
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(cháng):73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座;大橋2613.01延長(cháng)米/10座,中橋1092.98延長(cháng)米/12座,小橋27.92延長(cháng)
金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮,項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長(cháng)約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng),南至后堡港,全長(cháng)0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內,橋址區跨越瀘溪河,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T
地下水以基巖裂隙水為主,主要由大氣降水直接補給,以滲流方式排向河谷。隧道預測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小,施工時(shí)有滴水現象。 隧道進(jìn)出口段地形較緩,自然斜坡穩定,無(wú)崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現象,洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好,邊
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。
我管段承擔小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身,墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁(32+48+32m),連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24~27#墩、左線(xiàn)引橋100~103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁(3
本合同段內共有大中橋9座,橋梁全長(cháng)1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎,其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設計起點(diǎn)K6+400,位于主線(xiàn)收費站以南,新鳳河以北,與二標終點(diǎn)相接;設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(cháng)2.45km。
橋梁下部結構施工方案,工程概況,施工進(jìn)度計劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺帽及耳背墻施工,常見(jiàn)質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,橋梁懸挑腳手架工程專(zhuān)項方案 一、工程概況 橋外側安裝鐵制防護欄桿。木制結構為預制件,現場(chǎng)組裝安裝。 根據本工程設計形狀和結構特點(diǎn),選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,因其安全、經(jīng)濟、實(shí)用且適用于本工程,從而達到使用方便、縮
為確保工程質(zhì)量,結構實(shí)現清水混凝土。模板工程是影響混凝土工程質(zhì)量的最關(guān)鍵因素,為了使混凝土的外型尺寸和外觀(guān)質(zhì)量達到較高要求,實(shí)現清水無(wú)粉刷,我公司將充分發(fā)揮在模板工程上的優(yōu)勢,利用最先進(jìn)、最合理的模板體系和施工方法,滿(mǎn)足工程質(zhì)量要求。
試采一廠(chǎng)沙埝、花莊油區拉油改管輸工程發(fā)2站拉油改管輸發(fā)2站至沙20-1站集油管線(xiàn)起點(diǎn)為發(fā)2站,終點(diǎn)為沙20-1站,管線(xiàn)總長(cháng)約6270m,管徑為Φ114×4.5。其中跨越張掖溝的管徑為Φ114×4.5,管線(xiàn)采用泡沫黃夾克(2PE),黃夾克厚度
本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線(xiàn)高架二期工程的一個(gè)標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長(cháng)1692.82m,其中271.2m為空心板梁結構,其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內,按高架橋的總體設計布局,在乙馬路交叉口的南側設置了
清水混凝土部件分為A類(lèi)和B類(lèi)兩種,具體要求和范圍分區由設計統一明確,原則上所有外圍柱、梁及室內的圓柱為A類(lèi)清水混凝土,其余確定做清水混凝土的部位均為B類(lèi)。 其混凝土表面質(zhì)量要求A類(lèi)清水砼相當于高級抹灰標準,B類(lèi)清水砼相當于一般抹灰標準。表面
網(wǎng)球中心共設置16塊標準場(chǎng)地,其中中心賽場(chǎng)為10378座,1#賽場(chǎng)4146座,2#賽場(chǎng)2167座,以及7片200座的預賽場(chǎng),6片練習場(chǎng)。
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橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案
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宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),承擔宜萬(wàn)鐵路的T梁預制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬(wàn)線(xiàn)上第一大橋梁預制場(chǎng),對宜萬(wàn)線(xiàn)的修建工程起著(zhù)重要的作用。
清水溝橋梁施工方案
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