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橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案，工程概況，施工進度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
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橋梁下部結(jié)構(gòu) 施工方案
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復(fù)建工程三標(biāo)段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設(shè)計橋型為4×2
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大橋工程下部結(jié)構(gòu)施工方案
該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設(shè)的一座橋梁，根據(jù)地形條件，左右幅采用不等長布孔，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用柱式臺，樁基礎(chǔ)。左幅橋梁起點樁號
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某大橋（左線）橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
本橋為挖孔樁基礎(chǔ)、樁頂設(shè)承臺、雙柱式圓柱墩，墩頂設(shè)蓋梁，大橋為4*25+4*25mT梁結(jié)構(gòu)
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橋梁下部構(gòu)造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
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蓋板涵基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間，基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸，展布以北向東為主。
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第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案、方法
本文檔為第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案、方法。 可供參考。
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某高架道路下部結(jié)構(gòu)施工方案
XX市高架道路（一期）工程三工區(qū)走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側(cè)。起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。
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天津鋼結(jié)構(gòu)雨季施工方案
本工程為南港工業(yè)區(qū)應(yīng)急鍋爐配套工業(yè)管廊工程，工程地點位于天津南港工業(yè)區(qū)精細(xì)化工區(qū)，一標(biāo)段包括創(chuàng)新路段、海港路段。承包方式為包工包料，計劃開竣工日期為：開工日期2012年10月18日，竣工日期2013年4月30日。
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橋梁施上部結(jié)構(gòu)施工方案
石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮(zhèn)，橫跨錫澄運河，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21，全長488.36m，橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋為1孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋，引橋為20m跨徑裝配
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橋梁下部構(gòu)造 施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。 地質(zhì)、水文及氣象
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6米寬鋼棧橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
本項目橋梁共分2段，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩，樁徑為1.2m。
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機力通風(fēng)冷卻塔下部結(jié)構(gòu)施工方案
本項目為鎮(zhèn)江燃機熱電有限公司，適用于燃?xì)鉄犭婋娏ο到y(tǒng)的施工方案
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沭河木大橋水中樁基及下部結(jié)構(gòu)施工方案
xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4～K42+496.2，全長883.8m。大橋跨越xx南北兩條大堤，橋址處兩堤相距約640m。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m，堤頂寬度6.5m。北岸灘地較寬，約390m
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某大橋北岸引橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
某大橋橋北岸引橋為7×40m簡支T梁，引橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁、樁柱式橋墩、肋板式U形橋臺。挖孔灌注樁基礎(chǔ)。樁柱式橋墩的樁、柱采用相同直徑，各橋墩均采用雙柱墩，1#、2#、3#、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎(chǔ)，
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地下部分鋼結(jié)構(gòu)施工方案
工程分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分，建筑總面積181035㎡，房屋建筑面積74573㎡，總用鋼量達5萬噸。車站分為地面站臺層、站臺層夾層和高架候車層共三層。主站房東西長413m，南北寬208m，建筑高度42.795m。無站臺柱雨棚東西長26
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橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)
目 錄 1、鋼筋、模板、墊塊 1.1、基本要求及實測項目 1.2、施工要點 1.3、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 1.4、安全生產(chǎn) 2、承臺、系梁 2.1、基本要求及實測項目 2.2、施工要點 2.3、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 2.4、安全生產(chǎn) 3、立
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某天津鋼結(jié)構(gòu)雨季施工方案
該工程結(jié)構(gòu)類型：基礎(chǔ)為樁-承臺，主體為鋼結(jié)構(gòu)框排架、桁架組合結(jié)構(gòu)，規(guī)劃層高為6層，建筑面積為2.04公里，場地標(biāo)高相對于絕對標(biāo)高3.700m
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高速公路橋梁工程下部結(jié)構(gòu)專項施工方案
陜西高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案，抱箍法施工，內(nèi)容完成，世界500強建筑企業(yè)主流施工工藝
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城際鐵路特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
xx特大橋位于繁昌縣境內(nèi)，處平原微丘陵地區(qū)，地勢平坦跨越村道、既有蕪銅鐵路和S321省道，設(shè)計時速250km/h，起訖里程為DK119+115.360～DK122+053.98，全長2938.62m。全橋布置為5-31.5m簡支箱梁+2-2
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橋梁下部結(jié)構(gòu)(立柱、蓋梁）施工技術(shù)安全專項方案
立柱、蓋梁施工技術(shù)安全專項方案：包括立柱和大尺寸蓋梁（蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工驗算。另外詳細(xì)說明了施工安全危險源分析和保證措施。
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6米寬鋼棧橋下部結(jié)構(gòu) 施工方案
本項目橋梁共分2段，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩，樁徑為1.2m。 樁基處于海岸線區(qū)域，觀景平臺還處于海水中，樁基所處位置表面為漿砌
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重慶市某高架橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長約430米。其中包含11軸線，共有22個基礎(chǔ)，44根墩柱，11根墩帽梁，施工平面位置見附圖一。本工程主要工作量見表一所示。
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橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計（投標(biāo)）
1、施工工期長，施工任務(wù)艱巨 本工期業(yè)主要求工期長。因此，如何對項目進行有效的組織管理和協(xié)調(diào)是本工程施工組織和施工管理的重點。 2、施工場地建構(gòu)筑物保護修復(fù)任務(wù)艱巨 本工程施工中需對當(dāng)?shù)亟?gòu)筑物進行嚴(yán)密監(jiān)測，慎重作業(yè)，優(yōu)化施工方案，制定嚴(yán)格
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梅雨橋橋梁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計
采用人工挖孔法組織施工。開挖之前必須先清除現(xiàn)場四周的懸石、浮土等排除一不安全的因素，作好孔口四周臨時圍護和排水設(shè)備，布置好棄土通道，必要時孔口要搭雨棚。挖孔時，要注意施工安全，挖孔工人必需配有安全帽、安全繩，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體。提取土渣的吊桶
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框架結(jié)構(gòu)住宅雨季施工方案
項 目 內(nèi) 容 建筑功能 住宅樓 建筑特點 北極寺老干局位于花園東路8號院，本工程對南2、南3、南4、南5、南7、南8和多功能樓，進行加裝電梯改造。改造做法為拆除原有建筑物南立面陽臺等部分結(jié)構(gòu)，擴建1.5米走廊和電梯井道，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)
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天津鋼結(jié)構(gòu)詳細(xì)雨季施工方案
該工程結(jié)構(gòu)類型：基礎(chǔ)為樁-承臺，主體為鋼結(jié)構(gòu)框排架、桁架組合結(jié)構(gòu)，規(guī)劃層高為6層，建筑面積為2.04公里，場地標(biāo)高相對于絕對標(biāo)高3.700m，質(zhì)量要求：達到國家及相關(guān)行業(yè)驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。
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天津鋼結(jié)構(gòu)雨季施工方案（word格式）
本工程為南港工業(yè)區(qū)應(yīng)急鍋爐配套工業(yè)管廊工程，工程地點位于天津南港工業(yè)區(qū)精細(xì)化工區(qū)，一標(biāo)段包括創(chuàng)新路段、海港路段。承包方式為包工包料，計劃開竣工日期為：開工日期2012年10月18日，竣工日期2013年4月30日。該工程結(jié)構(gòu)類型：基礎(chǔ)為樁-承
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基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程專項施工技術(shù)方案（橋梁拓寬工程）
XXX大橋拓寬工程為既有橋梁改造工程，原橋長為225m(9跨25米)、寬26米，現(xiàn)根據(jù)需要拓寬改造(因無圖紙，此處請予以補充)。 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程計劃開工日期：2012年03月01日；計劃竣工日期：2012年07月31日；總工期153日歷
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淺談結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法，以及改善吊裝過程安全問題等。
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室外管線雨季施工方案
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng)，室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準(zhǔn)備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
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車間工程雨季施工方案
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項目，工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。
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某鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程，上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積5476m2，
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某鋼結(jié)構(gòu)屋面施工方案
（1）技術(shù)準(zhǔn)備 ?審查設(shè)計文件是否齊全合理,符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ?根據(jù)設(shè)計文件進行構(gòu)件詳圖設(shè)計，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝確定。 （2）材料的采購、存放 ?本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號鋼制作，鋼材
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某鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu)；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我
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某鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案
本施工組織設(shè)計是依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)文件、圖紙編制的
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雨季專項施工方案講解
龍瑞高速公路第三合同段，路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米，路基填方27.8萬立方米，防護工程1.14萬
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混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達不到設(shè)計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
橋梁下部結(jié)構(gòu)雨季施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)雨季施工方案專題，為您提供橋梁下部結(jié)構(gòu)雨季施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載橋梁下部結(jié)構(gòu)雨季施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多橋梁下部結(jié)構(gòu)雨季施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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