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鋼板樁圍堰施工安全專(zhuān)項方案
里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時(shí)采用100+175+100m部分預應力矮塔斜拉橋結構，采用塔梁固結、塔墩分離體系。
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鋼板樁筑島圍堰安全施工方案
本工程為翠幽路（觀(guān)瀾大道~五和大道）工程 觀(guān)瀾河大橋工程，為滿(mǎn)足日益增長(cháng)的交通量需求和解決觀(guān)瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問(wèn)題，需要新建橋梁連接觀(guān)瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車(chē)道，兩側設置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級為城市次干道。
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安徽鋼板樁圍堰施工技術(shù)交底
擬建墩采用拉森鋼板樁圍堰施工承臺及墩柱，圍堰結構形式均為矩形，鋼板樁單根長(cháng)15m。圍堰在3個(gè)不同位置各設置一層圍檁，圍檁采用2HN600×200，圍檁與鋼板樁焊成整體。圍檁內支撐對撐采用2HN600×200型鋼，斜撐采用φ630×8mm鋼管
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鋼板樁筑島圍堰安全施工 方案
本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案，共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 根據河床地質(zhì)和水文情況及施工要求，初步確定從兩側河堤橋梁上游修筑施工便道，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，標高按42.0m，便道兩側均采用鋼板樁圍堰，中間預留16m的過(guò)水面。主橋墩水
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河道鋼板樁圍堰施工安全方案
本標段共建5座地面橋梁和1座箱涵，其中有軌電車(chē)部分地面橋梁新建在中分帶本標段有軌電車(chē)范圍內共建5座地面橋梁（渚鎮橋、小橋浜橋、華家浜橋、莊里山橋、下許涇橋）和1座箱涵（無(wú)名小橋）。地面小橋跨徑布置以與現狀橋梁保持一致為原則，均為簡(jiǎn)支結構，上
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某鋼板樁圍堰施工的方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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基坑支護施工安全交底
基坑支護結構，應根據開(kāi)挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、鄰近建(構)筑物、施工環(huán)境和方法等情況進(jìn)行選擇和設計。大型深基坑可選用鋼木支撐、鋼板樁圍堰、地下連續墻、排樁式擋土墻、旋噴墻等作結構支護，必要時(shí)應設置支撐或拉錨系統予
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電焊施工安全交底記錄
電工、電焊工等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，考試合格后發(fā)給操作證，方可操作。
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模板施工安全交底記錄
在拆墻模前不準將腳手架拆除，用塔吊拆時(shí)應有起重工配合；拆除頂板模板前必須劃定安全區域和安全通道，將非安全通道應用鋼管、安全網(wǎng)封閑，并掛“禁止通行” 安全標志，操作人員不得此區域，必須在鋪好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前認真檢查螺栓是否拆
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首占特大橋鋼板樁施工技術(shù)交底
鋼板樁防護開(kāi)挖， 鋼板樁的打入，鋼板樁施工工藝流程
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大橋鋼板樁圍堰設計安全施工方案
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續梁跨海河主河槽，1#、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩，中墩為樁接承臺接墩柱的形式，墩柱及承臺均分為左右兩幅。
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某鋼板樁圍堰施工方案
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類(lèi)土、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。
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淺析鋼板樁圍堰的設計與施工
摘要：根據鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況建立力學(xué)模型。通過(guò)理論計算確定鋼板樁圍堰的實(shí)際受力，并通過(guò)實(shí)際施工情況驗證該方法的可行性。比規范中采用的經(jīng)驗算法具有更高的精確性和安全性，能夠更好的滿(mǎn)足工程施工需要。
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鋼板樁施工方法的淺析
用于基坑臨時(shí)支護的鋼板樁，進(jìn)行外觀(guān)表面缺陷、長(cháng)度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗、對樁上影響核打設的焊接件割除（有割孔、斷面缺損應補強）。有嚴重銹蝕，量測斷面實(shí)際厚度，予以折減。
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施工技術(shù)安全交底記錄
4. 接地變消弧線(xiàn)圈安裝施工包括接地變、消弧線(xiàn)圈、隔離刀閘、中心屏、控制柜安裝與調試 （1）、安裝過(guò)程中應防止設備傾斜倒地、受撞擊； （2）、設備帶電部分對地距離、設備間距離符合規范； （3）、設備接地良好安裝牢固；
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某工程對木工班組施工安全交底
本資料為某工程對木工班組施工安全交底，文檔包括:工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系栓在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人.工作時(shí)要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落. 安裝與拆除5m以上的模板,應搭腳手架,并設防護
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上海某工程氣焊施工安全交底
本資料為上海某工程氣焊施工安全交底，文檔包括:點(diǎn)燃焊(割)炬時(shí)，應先開(kāi)乙炔閥點(diǎn)火，然后開(kāi)氧氣閥調整火焰。關(guān)閉時(shí)應先關(guān)閉乙炔閥，再關(guān)氧氣閥。點(diǎn)火時(shí)，焊炬口不得對著(zhù)人，不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。焊炬帶有乙炔氣和氧氣時(shí)，不得放在金屬容
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某鋼板樁圍堰施工設計方法
1.4抽水堵漏 鋼板樁插打完，即可抽水開(kāi)挖。設計有支撐的圍堰，先支撐再抽水，并檢查各節點(diǎn)是否頂緊，板樁與導框間木楔是否敲緊，防止因抽水而出現事故。抽水速度不能過(guò)快，且要隨時(shí)觀(guān)察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時(shí)，用棉絮等在內側嵌塞，同時(shí)在漏
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某鋼板樁圍堰的一些施工方法
本資料為鋼板樁圍堰的施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某鋼板樁圍堰的施工方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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鋼板樁圍堰的施工方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某鋼板樁圍堰施工方法
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類(lèi)土、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。
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鋼板樁施工前準備和說(shuō)明
施工準備工作：樁在打入前應將樁尖處的凹槽口封閉，避免泥土擠入，鎖口應涂以黃油或其它油脂
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鋼板樁圍堰施工組織設計
板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類(lèi)土、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。在一般橋梁工程基坑施工中，淺基多用矩形及木導框，較深基坑
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管溝施工三級安全交底
用鋸床、鋸子、切管器、砂輪切管機切割管子，要墊平卡牢，用力不得過(guò)猛，臨近切斷時(shí)，用手或支架托住，砂輪切管機砂輪片均應完好，電動(dòng)機接線(xiàn)正確，接地可靠。操作時(shí)，應站在側面。
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淄河特大橋施工安全交底
1.施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須佩戴安全帽，不同工種，必須按規定佩帶各種安全防護用品，嚴禁施工人員酒后上崗。 2.所有施工人員，不得在施工處原地坐、臥、停、留。 3.工地內所有安全設施及危險標志牌，任何人不得擅自拆除或移動(dòng)。 4.施工人員必須佩
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南京夏季高溫施工安全交底
南京夏季高溫施工安全交底南京夏季高溫施工安全交底南京夏季高溫施工安全交底南京夏季高溫施工安全交底
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某城際鐵路鋼板樁圍堰施工技術(shù)交底
本工程為城際鐵路橋梁承臺基坑開(kāi)挖防護的施工技術(shù)交底施工圖。內容包括：1、鋼板樁的吊運插打 2、拔樁 3、鋼板樁圍堰合攏措施保證。
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高速公路鋼板樁圍堰施工安全專(zhuān)項方案
本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專(zhuān)項方案，共37頁(yè)。 本工程為濱海新區西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點(diǎn)樁號K25+979，標段全長(cháng)1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工，橋梁面
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橋梁工程鋼板樁圍堰安全技術(shù)交底
對履帶吊車(chē)、挖掘機等大型設備操作平臺遠離架空線(xiàn)。如果受條件限制無(wú)法避開(kāi)的要對地基承載力進(jìn)行檢測，無(wú)法滿(mǎn)足施工作業(yè)要求的要對地基進(jìn)行換填加固處理。設備支撐部位除必要的鋪墊外還要加墊厚度不小于2cm的鋼板。同時(shí)對運輸車(chē)輛通行便道也要進(jìn)行相應的處
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深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案（鋼板樁）
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于xx市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長(cháng)1.85公里，起始里程為K64+600，終點(diǎn)里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀(guān)大橋1座，預留道路框架涵1座，過(guò)水蓋板涵1
鋼板樁施工安全交底
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