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公路橋梁施工技術(shù)及工藝
本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝，清晰度良好，內容詳實(shí)，可供參考。
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公路橋梁墩柱施工技術(shù)方案
本合同段區域行政區劃屬昆明市富民縣。路線(xiàn)起點(diǎn)為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線(xiàn)于K33+680跨越螳螂川后過(guò)肖家營(yíng)、奎南、南邊村、富民縣種雞廠(chǎng)，于K36+460設富民互通式立交與富民縣城連接。過(guò)富民縣城大營(yíng)后，路線(xiàn)沿現有昆明
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公路橋涵施工技術(shù)規范
注冊考試規范之一，《公路橋涵施工技術(shù)規范》
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高速公路橋涵鋼筋施工技術(shù)交底
鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤(pán)條》（GB/T701）的規定。 2
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公路橋梁分項工程施工技術(shù)交底
適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。主要用于水深在3m以?xún)龋魉僭?.5m/s以?xún)龋哟餐临|(zhì)滲水性較小的地段。
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[重慶]公路橋梁防撞護欄施工技術(shù)方案
本段為構造侵蝕剝蝕丘陵地貌，形態(tài)上可分為桌狀丘、條狀丘、渾圓狀丘，丘陵的類(lèi)型和形態(tài)，與構造、巖性和流水的切割密切相關(guān)，線(xiàn)路范圍內地形起伏不大，溝谷一般發(fā)育，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m，相
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公路橋涵施工技術(shù)規范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規，對提高
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公路橋梁U型橋臺施工技術(shù)方案
路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，路基寬25.5m，設計時(shí)速80km/h，設計的汽車(chē)荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座，總長(cháng)3340.9米。天橋一座，長(cháng)87米。
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公路橋涵施工技術(shù)規范JTJ041-2000
公路橋涵施工技術(shù)規范，相關(guān)規定
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公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000)
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000)
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公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000）
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000）
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公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000）.
規范、標準/公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000）.
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JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規范
本文為JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規范，本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執行。 橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設程序進(jìn)行。施工單位的工程質(zhì)量負責人對工程應進(jìn)行自檢，在工程完成后應配合監理工程師
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公路橋涵施工技術(shù)規范（JTG/TF502011)
在修訂過(guò)程中，編制組進(jìn)行了廣泛的調查研究積專(zhuān)題論證，并在總結近年來(lái)公路橋涵 施工的成功經(jīng)驗以及相關(guān)科研成果的基礎上，吸納了其中成熟的技術(shù)和工藝，同時(shí)也借鑒 了國外先進(jìn)的技術(shù)標準和規范，體現了安全、耐久、節能的公路橋涵工程建設理念。 本次修訂
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吉茶高速公路橋梁高墩施工技術(shù)
吉茶高速公路橋梁高墩施工技術(shù)包含 1前言 2工程概況 3高墩施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)
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公路橋涵施工技術(shù)規范（JTJ041-2000）
公路橋涵施工技術(shù)規范（JTJ041-2000） ,內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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某高速公路橋梁施做，施工技術(shù)交底，橋梁
某高速公路橋梁施做，施工技術(shù)交底，希望給大家帶來(lái)幫助，同時(shí)，也想和大家一起分享學(xué)習一個(gè)該文本有不足之處！
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公路橋梁施工組織設計技術(shù)標
工期目標：發(fā)揚頑強拼搏，團隊作戰的企業(yè)精神，按期順利完成任務(wù)。計劃開(kāi)工時(shí)間2017年12月16日，計劃交工時(shí)間2017年3月15日，計劃工期3個(gè)月。其中，路基、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工；路面工程計劃2017年3月1日完工；交安
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公路橋梁墩柱施工 技術(shù)方案
本合同段區域行政區劃屬昆明市富民縣。路線(xiàn)起點(diǎn)為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線(xiàn)于K33+680跨越螳螂川后過(guò)肖家營(yíng)、奎南、南邊村、富民縣種雞廠(chǎng)，于K36+460設富民互通式立交與富民縣城連接。過(guò)富民縣城大營(yíng)后，路線(xiàn)沿現有昆明
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公路橋涵施工技術(shù)規范送審稿
公路橋涵施工技術(shù)規范送審稿
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公路橋涵施工技術(shù)規范(JTG_TF50-2011)
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTG_TF50-2011) PDF文檔
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公路橋梁鉆孔灌注樁基礎施工技術(shù)交底
根據護筒周?chē)乃膫€(gè)護樁位置，掛拉線(xiàn)繩確定樁位的中心位置，調整護筒使其軸線(xiàn)對準樁位中心，護筒周?chē)妥o筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1% 鉆機必須固定牢固，嚴禁在鉆孔過(guò)程中鉆機移位。鉆孔時(shí)，隨時(shí)察看鋼絲繩的回彈情況，耳聽(tīng)
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《公路橋涵施工技術(shù)規范》2011-
本資料為：《公路橋涵施工技術(shù)規范》2011-，內容詳實(shí)，可供參考。
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[湖南]高速公路橋梁樁基施工技術(shù)方案
本項目里程樁號為K12+200～K21+370.096，全長(cháng)9.17km。管段范圍內橋梁工程有7座大、中橋（1.472km）。分別為K12+431四團2號高架橋、K15+085/K15+095牮樓邊高架橋、K17+132牛角沖分離式立交橋、
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高速公路橋梁混凝土防撞護欄施工技術(shù)方案
本施工方案涉及華元路跨線(xiàn)橋及引坡、徐圖港橋混凝土防撞護欄的施工，共計2383延米。
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公路橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工技術(shù)規程
本資料為：公路橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工技術(shù)規程,內容詳實(shí)，可供參考。
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JTG_TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規范
本資料為：JTG_TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規范，內容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。
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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便，找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實(shí)地參觀(guān)了施工現場(chǎng)，對于現行的施工技術(shù)和程序有些思考
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支架現澆箱梁施工技術(shù)
本文檔為支架現澆箱梁施工技術(shù)。內容詳盡 ， ，可供參考。
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橋墩鋼筋施工技術(shù)交底
墩身鋼筋分別為Φ12mm及Φ16mm兩種螺紋鋼，根據現場(chǎng)施工情況，墩身豎向Φ16mm螺紋鋼采用電渣壓力焊或搭接焊，其余部位鋼筋均采用雙面搭接焊,水平橫向鋼筋與豎向鋼筋用點(diǎn)焊或鐵絲聯(lián)接。 托盤(pán)頂帽鋼筋分別為Φ12mm及Φ16mm兩種螺紋鋼，托
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橋墩模板施工技術(shù)交底
鋼筋加工 鋼筋加工前必須除銹，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋必須平直，無(wú)局部彎折。 加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕； 采用雙面搭接焊時(shí)，Φ16mm鋼筋搭接長(cháng)度不得小于80mm，Φ12mm鋼筋搭接長(cháng)度不得小于6
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公路臨建施工技術(shù)交底
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁(yè)。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T(mén)型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會(huì )議室及試驗室，門(mén)口掛設各辦公室名稱(chēng)牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
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（JTJ041-2000）公路橋涵施工技術(shù)規范
（JTJ041-2000）公路橋涵施工技術(shù)規范
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公路橋涵施工技術(shù)規范（2000版）含條文
公路橋涵施工技術(shù)規范（2000版）含條文
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公路橋梁隧道工程路基爆破施工技術(shù)方案
本資料為：公路橋梁隧道工程路基爆破施工技術(shù)方案，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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高速公路橋面系及附屬工程施工技術(shù)方案
阜建高速公路項目JH-2標段項目起訖里程為K29+129.250～K36+700；線(xiàn)路全長(cháng)7.571km；其中橋梁7座，共計1.658km,橋型布置分別為：主線(xiàn)跨新長(cháng)鐵路分離式立交橋（3聯(lián)6跨25m）、斜港河大橋（5*20m）、卞港村中橋（
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某高速公路橋面系及附屬工程施工技術(shù)方案
本標段橋面系施工主要作業(yè)內容為：現澆中橫梁80道，端橫梁40道，濕接縫9240m，全線(xiàn)墻式護欄共計3360m，波形護欄共計3360m，橋面現澆混凝土層共計2309m2。本標段設計橋梁中橫梁厚35cm，高125cm，橫向濕接縫寬度100cm，
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公路橋涵施工技術(shù)規范_JTG_TF50-2011(正式版)
文本書(shū)簽與內容不太對應，請大家自行編制書(shū)簽。
公路橋墩無(wú)支架施工技術(shù)
公路橋墩無(wú)支架施工技術(shù)專(zhuān)題，為您提供公路橋墩無(wú)支架施工技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載公路橋墩無(wú)支架施工技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多公路橋墩無(wú)支架施工技術(shù)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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