本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理(ppt),共30頁(yè)。 隧道建筑在上世紀(jì)以前,大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀(jì)初以后,相繼發(fā)展地下鐵道,現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道。以后,發(fā)展了軍事用途的地下工程,也出現(xiàn)了大型民用地下倉(cāng)庫(kù)建筑
本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施,共14頁(yè)。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性,含水量的變化對(duì)圍巖的強(qiáng)度影響很大。同時(shí),黃土隧道一般埋深較淺,淺埋、偏壓?jiǎn)栴}普遍存在,在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下,極易導(dǎo)致施
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
由于工作之便,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失穩(wěn)倒塌事故時(shí)有發(fā)生, 文中主要介紹高支模的安全技術(shù)要求, 包括專項(xiàng)方 案的編制, 現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理、通病治理措施等, 供設(shè)計(jì)和施工人員參考。
項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職、專、權(quán)合一,在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
該文主要就建筑施工技術(shù)管理工作如何做好具體的技術(shù)管理提出了建立健全 施工技術(shù)管理組織體系,做好技術(shù)管理的基本工作,建立和實(shí)施技術(shù)管理的基本制度等基本 觀點(diǎn)。
建筑電氣安裝是一項(xiàng)系統(tǒng)而又較為復(fù)雜的工程,在施工中,不能單純地認(rèn)為就只有電氣安裝,在很多時(shí)候土建、設(shè)備、電氣各專業(yè)相互制約、相互關(guān)聯(lián)的。
工程技術(shù)科長(zhǎng)必備
用電內(nèi)容:施工用電包括動(dòng)力用電和照明用電兩部分,動(dòng)力用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃需要的用電機(jī)具及額定容量;照明用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)的布置,滿足施工及生活照明用電容量。
1、網(wǎng)格布的使用:涂料飾面采用160g的網(wǎng)格布, 2、陽(yáng)露臺(tái)苯板粘貼時(shí),未施工防水部位,從結(jié)構(gòu)面預(yù)留600mm高(含門內(nèi)側(cè)),在陽(yáng)臺(tái)、露臺(tái)其他工序完成后,收口節(jié)點(diǎn)詳圖一。 3、門窗內(nèi)側(cè)保溫節(jié)點(diǎn)詳,窗圖二、圖三,門圖四。 4、室外環(huán)境、散水收
(1)現(xiàn)場(chǎng)拌制的砂漿應(yīng)隨拌隨用,當(dāng)施工期間最高氣溫超過30℃時(shí),應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。預(yù)拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時(shí)間應(yīng)按照廠方提供的說明書確定。 (2)采用鋪漿法砌筑砌體,施工期間氣溫超過30℃時(shí),鋪漿長(zhǎng)度不得超過500mm。
工程技術(shù)管理貫穿整個(gè)工程施工的全過程,是執(zhí)行和貫徹國(guó)家﹑行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,嚴(yán)格按照弱電系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)要求,在提供設(shè)備﹑線材規(guī)格﹑安裝要求﹑校線記錄﹑調(diào)試﹑驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等一系列方面進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督和行之有效的管理。包括:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范管理、安裝施工
在高速發(fā)展的二十一世紀(jì),經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)了我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展,為我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。建筑行業(yè)在不斷的發(fā)展壯大,建筑企業(yè)的數(shù)量也如雨后春筍般直線上漲,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。如何才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,關(guān)鍵是技術(shù),技
隨著國(guó)內(nèi)高速公路不斷的建設(shè),高速公路工程管理的不斷完善,對(duì)于工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也不斷的提高,水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、高層建筑的地基處理加固工程。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:施工管理施工技術(shù)交底記錄,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
木工房、庫(kù)房、工棚、廚房等臨時(shí)設(shè)施,配套足夠的滅火器材,掛有醒目的警示標(biāo)志,嚴(yán)禁吸煙。 暑期施工,有相應(yīng)的十滴水,清涼油等,防暑藥品,爆曬地點(diǎn),應(yīng)有遮蔭措施。對(duì)粉塵,有毒氣體有保護(hù)措施。
項(xiàng)目總工在項(xiàng)目管理中的地位非常重要,其責(zé)任也非常重大,屬于項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵崗位。
在建設(shè)工程施工的全過程中,按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)范規(guī)定,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)形成一整套工程資料。資料管理水平反映項(xiàng)目管理水平。 在國(guó)家宏觀政策引導(dǎo)下,工程建設(shè)領(lǐng)域也啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體制改革的序幕。工程資料作為體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化水平的重要載體,日益引起建筑業(yè)各級(jí)管理
本資料為吊籃施工安全技術(shù)管理交流,PPT格式,共55頁(yè) 吊籃分類: 按驅(qū)動(dòng)形式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種。 按提升形式分為爬升式、卷?yè)P(yáng)式。 按吊籃結(jié)構(gòu)層數(shù)分為單層、雙層和三層。 按外形形式分為一字型、L型、扇形吊籃、三角形、圓形、U型等。 按
吊籃施工安全技術(shù)吊籃施工安全技術(shù)管理ppt講解解吊籃施工安全技術(shù)管理ppt講解
公路作為基礎(chǔ)設(shè)施,需要為社會(huì)提供良好的服務(wù)、而路基做為公路工程的主要組成部分,其質(zhì)量的好壞,將直接影響公路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平。公路路基為線狀構(gòu)造物,施工為野外作業(yè),在施工期間,人員設(shè)備多且分散、相互干擾大、施工環(huán)境艱苦、工序多、工藝復(fù)雜,
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),力求降低工程造價(jià);提高質(zhì)量,提高工效。
本制度包括技術(shù)管理體系、施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、技術(shù)核定與工程變更、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理、施工記錄、技術(shù)資料的管理、項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新九項(xiàng)內(nèi)容。
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
⑴ 施工測(cè)量 在開工前先進(jìn)行施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),測(cè)量與繪制橫斷面。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載
深基坑是指開挖深度超過5米(含5米)或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過5米,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線特別復(fù)雜或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程的工程。
淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為中央空調(diào)施工技術(shù)(PPT課件),概述:中央空調(diào)工程施工較為繁雜,涉及到空調(diào)設(shè)備安裝工程,水地源打井施工工程,水系統(tǒng)管道、閥件安裝工程、新(排)風(fēng)及凈化風(fēng)系統(tǒng)管道制作安裝、風(fēng)閥安裝工程,空調(diào)管道防腐與絕熱保溫工程,空調(diào)電氣制動(dòng)、自控、
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上??v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,縱向坡度為1.891%的單向坡。
公路施工技術(shù)與管理ppt
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