JTGF10-2006公路路基施工技術(shù)規范

修訂后的《規范》共10章：1總則；2術(shù)語(yǔ)、符號；3施工準備；4一般路基施工；5路基排水；6特殊路基施工；7冬、雨季路基施工；8路基防護與支擋；9路基安全施工與環(huán)境保護；10路基整修與交工驗收。

公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006

公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006

JTG F10-2006公路路基施工技術(shù)規范

本規范適用于各級公路的新建和改（擴）建路基工程施工，公路路基應達到設計要求的強度、穩定性和耐久性，公路路基施工，必須遵守國家安全生產(chǎn)法律法規，制定安全技術(shù)措施，加強安全管理，嚴格執行安全操作規程，確保安全施工。

JTG F10-2006 公路路基施工技術(shù)規范

JTG F10-2006 公路路基施工技術(shù)規范

公路路基施工技術(shù)規范JTG F10-2006 高清晰PDF版

公路路基施工技術(shù)規范JTG F10-2006 高清晰PDF版

JTGF 10-2006 公路路基施工技術(shù)規范高清晰PDF

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公路路基施工技術(shù)規范

公路路基技術(shù)規范（可拷貝）

JTJ033公路路基施工技術(shù)規范

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公路路基施工技術(shù)規范+條文

本資料為JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規范+條文，內容詳盡，可供參考

公路路基施工技術(shù)規范.doc

公路路基施工組織設計

工程質(zhì)量：工程交工驗收的質(zhì)量達到合格，竣工驗收的質(zhì)量達到優(yōu)良。安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現場(chǎng)安全達標合格率100%。

《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG F10-2006)

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公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004

淺析公路路基施工技術(shù)

摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需

公路路基施工技術(shù)總結

本資料為公路路基施工技術(shù)總結，在設計與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內容詳實(shí)，值得參考下載。

公路路基施工爆破專(zhuān)項方案

公路工程全長(cháng)2.611km，分為兩段：第一段設計道路起點(diǎn)位置位于溪尾地區，起點(diǎn)順接現狀七號路，路線(xiàn)沿山脊展現延伸，總體大致成南北走向，終于K1+600，全長(cháng)1600m；第二段（獅頭山峽段）路線(xiàn)起點(diǎn)K0+000位于第一段里程樁號K1+080處

高速公路路基施工表格

本文檔為高速公路路基施工表格。內容有路基工程施工表格。內容詳盡，可供參考。

公路路基施工交底記錄

本資料為：公路路基施工交底記錄，分享出來(lái)，供大家下載參考。

公路路基施工組織設計項目

按路基設計斷面全寬范圍內進(jìn)行水平分層填筑、分層壓實(shí)。每層填土時(shí)都超出路堤設計寬度30~50cm，以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。分層厚度按試驗段取得的數據進(jìn)行，但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的壓實(shí)寬度不小于設計寬度，以便最后削整邊坡。

JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規范》

給從事公路建設同行們盡一點(diǎn)微薄之力

淺談公路路基施工技術(shù)方法

從省際間的高速公路到鄉村間的通鄉工程，從國家全資到地方配套，從外資貨款到現在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問(wèn)題，避免了公路建設成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。由于大量項目的迅速上馬，而從事路橋建設的專(zhuān)業(yè)人員及施工隊伍的貧乏，以致于造成在施工中

砂土填筑高速公路路基施工

為了保證路基的填筑質(zhì)量和進(jìn)度，分別采用兩種填筑方案進(jìn)行試驗段的填筑。 （一）砂土與粘土同步施工法。 這一方案在施工中，砂土與粘土始終處在相對水平的狀態(tài)，實(shí)際上是砂土和粘土攤鋪與碾壓同步。砂土與粘土同步施工，又可以有兩種不同的施工方法。第一是

[陜西]二級公路路基施工組織設計

擬投標工程路線(xiàn)長(cháng)度13.387km，主要建設內容為路基工程、排水工程、涵洞工程、防護工程等；全線(xiàn)采用二級公路技術(shù)標準，設計速度80公里/小時(shí)，路基寬度12米，汽車(chē)荷載等級公路-I級。主要工程內容和數量：清理現場(chǎng)119013m?、挖土方 96

JTJ033—95公路路基施工技術(shù)規范

本文為JTJ033—95公路路基施工技術(shù)規范，本規范適用于各級公路路基工程新建和改建的施工，其他道路路基工程，可參照執行。公路路基是公路工程的重要組成部分，應具有足夠的穩定性和耐久性，應能承受行車(chē)的反復荷載作用和抗御各種自然因素的影響。公路

公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033-95

本資料為公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033-95，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

公路路基施工技術(shù)規范(JTGT 3610-2019)

公路路基施工技術(shù)規范(JTGT 3610-2019)，2019年12月1日實(shí)施。

公路路基施工技術(shù)規范JTG T3610-2019

公路路基施工技術(shù)規范JTG T3610-2019

JTG/T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范

JTG/T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范

公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033—95

本資料為公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033—95，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

JTG∕T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范.pdf

最新公路路基施工技術(shù)規范，非常全面，包含準則、術(shù)語(yǔ)、施工準備、一般路基、路基排水等

公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結

本資料為公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結，為了避免影響路基施工進(jìn)度，至少應在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗，每種土取樣時(shí)應具有代表性。當發(fā)現土質(zhì)有變化時(shí)，要及時(shí)補做擊實(shí)試驗。內容詳實(shí)，值得參考下載。

淺談公路路基施工質(zhì)量控制

路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計劃以及開(kāi)工前的人員、機械、材料等方面準備的階段，該階段準備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節，因此我們要認真對待并做好以下

農村公路路基施工組織設計.pdf

JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》

JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》，JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》

公路路基施工技術(shù)規范JTG∕T 3610-2019

《公路路基施工技術(shù)規范》（JTG/T 3610-2019），作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2019年12月1日起施行，原《公路路基施工技術(shù)規范》（JTG F10—2006）同時(shí)廢止。

JTGT 3610-2019 公路路基施工技術(shù)規范

公路路基排水設施與施工

公路路基應有良好的排水設施，尤其是對水浸泡易于松軟的特殊土質(zhì)和易于軟化的巖石路基應做好排水設施，保證路基邊坡和基地的穩定。

公路路線(xiàn)設計規范2006

公路路線(xiàn)設計規范2006

公路高填路基施工應急預案

本標段路基，大部分為填筑路基，邊坡設計采用 一般為1:1.5，本標段內邊坡開(kāi)挖高度大于15m 的地段有：K53+400～K54+150 線(xiàn)路為高填路基，最高達13米以上。填筑材料為砂礫料。

2004公路路基設計規范

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