土木在線(xiàn)資料庫 \ 土木工程專(zhuān)題 \ 航站樓消防設計更新時(shí)間：2024-08-08 02:38:02

航站樓消防設計

土木在線(xiàn)資料庫消防設計設計消防消防小設計消防管設計某消防設計消防對設計消防設計結果

大型民用機場(chǎng)航站樓建筑消防設計理念與實(shí)踐

大型民用機場(chǎng)航站樓作為重要的交通樞紐建筑，其主體高大空間往往無(wú)法分隔，無(wú)法完全依照現行防火設計規范，需要依靠消防性能化設計方法與理念進(jìn)行防火設計，采用防火艙、防火隔離帶、燃料島、獨立防火單元、分階段疏散、準安全區等技術(shù)手段解決大型航站樓的防

專(zhuān)題： 民用機場(chǎng)消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范民用機場(chǎng)施工技術(shù)規范
拉薩某機場(chǎng)改擴建項目航站樓消防工程施工組織設計

本資料為拉薩某機場(chǎng)改擴建項目航站樓消防工程施工組織設計，工程施工內容：火災自動(dòng)報警系統、自動(dòng)噴水滅火系統、IG-541氣體滅火系統、消火栓系統、消防火警廣播系統等，設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計擴建施工組織設計冬季施工目
機場(chǎng)航站樓施工組織設計

1、土方工程； 2、主體結構工程； 3、預埋在結構中的各種管道、預埋件工程； 4、非公共區域、非貴賓區域的裝修工程，如：辦公用房及通道、內部使用衛生間、設備機房、部分內門(mén)窗、非公共區域散水和公共區域內的散水結構層等； 5、航站樓綜合管廊土建

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范機場(chǎng)精裝修施工組織設計
某機場(chǎng)航站樓施工組織設計

本工程為框架結構，地上二層地下二層，總面積安裝工程開(kāi)工日期為2009年9月20日，計劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動(dòng)力系統、照明系統、防雷接地系統，主要內容包括低壓配電柜安裝，配電箱、橋架安裝，電纜線(xiàn)及母線(xiàn)敷設，燈具開(kāi)關(guān)插座安

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范機場(chǎng)精裝修施工組織設計
某航站樓安裝施工組織設計

內容簡(jiǎn)介本安裝工程包括的內容有建筑給排水、建筑電氣、通風(fēng)與空調工程。建筑給排水工程包括：室內給排水系統及雨水系統。建筑電氣包括：低壓配電系統采用放射式，線(xiàn)路敷設方式以橋架與穿金屬管相結合的方式。防雷接地系統。通風(fēng)與空調工程包括：空調風(fēng)系

專(zhuān)題： 安裝施工組織設計航站樓工程機電安裝施工管理航站樓消防設計
泉州晉江空港航站樓設計

通過(guò)泉州晉江空港航站樓的工程實(shí)踐, 對航站樓的建設規模、流程、主要功能空間的面積、建筑造型等問(wèn)題進(jìn)行了探討, 并提出了對當前我國航站樓

專(zhuān)題： 泉州晉江下游防洪堤工程晉江防洪設計晉江防洪
[湖南]某機場(chǎng)航站樓施工組織設計

本工程為框架結構，地上二層地下二層，總面積安裝工程開(kāi)工日期為2009年9月20日，計劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動(dòng)力系統、照明系統、防雷接地系統，主要內容包括低壓配電柜安裝，配電箱、橋架安裝，電纜線(xiàn)及母線(xiàn)敷設，燈具開(kāi)關(guān)插座安

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范機場(chǎng)精裝修施工組織設計
長(cháng)春某機場(chǎng)航站樓施工組織設計

長(cháng)春某機場(chǎng)航站樓施工組織設計包含長(cháng)春****機場(chǎng)位于吉林省**市**鎮與****鎮交匯處，工程由吉林省、長(cháng)春市與**民航管理局共同投資,建設單位為長(cháng)春****機場(chǎng)有限責任公司,設計單位為**建筑設計院。新建的航站樓是機場(chǎng)工程的核心建筑

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范機場(chǎng)精裝修施工組織設計
天津某航站樓基礎施工組織設計

**改擴建（航站樓）工程平面呈風(fēng)箏形，建筑物設計特點(diǎn)鮮明、結構新穎，新建航站樓二層為出港層、首層為到港層，主樓橫向面寬165m，（包括兩端指廊總寬約為450m）縱向全長(cháng)約480m。新航站樓A、C、D、E、F段為新建航站樓出港登機指廊，地上

專(zhuān)題： 施工組織設計基礎航站樓消防設計橋梁基礎施工組織
天津某航站樓主體施工組織設計

**改擴建工程（航站樓）平面呈風(fēng)箏形，建筑物設計特點(diǎn)鮮明、結構新穎，新建航站樓二層為出港層、夾層為到港層，主樓橫向面寬165m，（包括兩端指廊總寬約為450m）縱向全長(cháng)約480m。新航站樓A、C、D、E、F段為新建航站樓出港登機指廊，地上

專(zhuān)題： 主體的施工組織設計航站樓消防設計天津冬季施工
某航站樓鋼結構屋蓋施工組織設計

機場(chǎng)二期航站樓鋼結構屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構成,通過(guò)柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,鵬翼形架投影長(cháng)度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標高25.436m,下弦最低標高13.8m。

專(zhuān)題： 鋼結構施工組織設計圓形鋼結構屋蓋施工工法屋蓋鋼結構施工方案
機場(chǎng)航站樓結構隔震設計研究與應用

隔震技術(shù)是建筑抗震領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)手段之一,近年來(lái)隔震技術(shù)在我國得到越來(lái)越廣泛的關(guān)注與應用,建筑結構設計也逐漸從傳統的"抗震"設計逐漸向"減震"、"隔震"設計方向發(fā)展。結合昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)航站樓、海口美蘭國際機場(chǎng)T2航站樓及北京大興國際機場(chǎng)

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范工程量清單計價(jià)模式的應用研究
某機場(chǎng)航站樓安裝詳細施工組織設計

本工程工程范圍：航站樓的全部變配電、供電照明工程、空調工程、暖通工程（含鍋爐房安裝）上、下水、衛、水消防工程。航站樓內、外弱電管道和線(xiàn)槽及地坪信息插座（弱電系統安裝僅指管道和橋架）。總體所示之供水、消防、供電管線(xiàn)。屋面雨水斗以下至地面第一個(gè)

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計安裝施工組織設計施工組織設計安裝
廣州某機場(chǎng)航站樓幕墻施工組織設計

廣州新***國際機場(chǎng)是中國重要的門(mén)戶(hù)機場(chǎng)之一，是華南地區的樞紐機場(chǎng)，是一座大型的現代化國際航空港。本期工程建筑面積約為15萬(wàn)平方米，由東三指廊及相關(guān)連接樓和西三指廊及相關(guān)連接樓組成,是新機場(chǎng)一期航站樓工程的擴建工程。本工程位于一期航站樓東西

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計幕墻施工組織設計航站樓幕墻施工方案
機場(chǎng)航站樓及高架橋施工組織設計

本工程位于##########****原航站樓，交通十分便利。施工場(chǎng)地西口的主要臨時(shí)施工道路為已廢棄的城市干道，為瀝青路面，該路與**北路連接，東口通向航站樓停車(chē)場(chǎng)，可經(jīng)業(yè)主同意臨時(shí)開(kāi)放。

專(zhuān)題： 高架橋施工總結高架橋施工合同高架橋工程施工組織設計
河南某機場(chǎng)航站樓工程施工組織設計

1 工程名稱(chēng) 鄭州****機場(chǎng)航站樓改擴建工程 (擴建) 2 工程地址河南省鄭州****機場(chǎng) 3 建設單位河南省鄭州****機場(chǎng)管理有限公司 4 設計單位中國建筑****設計研究院 5 監理單位上海****建設監理咨詢(xún)有限公司 6

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計河南工程施工合同工程施工組織設計
某航站樓鋼結構屋蓋施工設計方案

點(diǎn)設計復雜,桁度要求高,拼裝難度大。由于桿件種類(lèi)多達21種,而設計采用的節點(diǎn)形式全部為相貫焊接接點(diǎn),不可避免地將會(huì )造成節點(diǎn)處構造空間過(guò)小,給節點(diǎn)定位桁度提出很高要求(設計允許節點(diǎn)偏差2mm),拼裝難度大。

專(zhuān)題： 屋蓋鋼結構施工方案鋼結構施工組織設計方案鋼結構施工消防設計方案
新航站樓機場(chǎng)土建施工組織設計

結構尺寸：柱網(wǎng)尺寸為9m×9.6m，中央大廳柱網(wǎng)為9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸規格繁多，地下室長(cháng)234m，寬25.8m，鋼筋混凝土外墻厚500m，基礎底板厚1000mm，局部1600mm。

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計土建的施工組織設計新施工組織設計
國際機場(chǎng)航站樓高架橋施組設計

新航站樓高架橋位于xx站樓南側,是xx樓的出港通道,全長(cháng)766.87m,由主橋（6車(chē)道）、引橋（2車(chē)道）、引道三部分組成,橋面兩側為人行道,外側設置欄桿,設計車(chē)速：30Km/h。設計荷載：汽—20 KN/m,人群—3.5KN/m。主橋分為

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范采暖工程施組
航站樓鋼結構屋蓋完整施工組織設計

結構截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據截面受力不同,上弦管(φ245無(wú)縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無(wú)縫鋼管)有5種不同厚度變化。節點(diǎn)設計復雜,桁度要求高,拼裝難度大。由于

專(zhuān)題： 完整施工組織設計鋼結構施工組織設計圓形鋼結構屋蓋施工工法
某航站樓鋼結構屋蓋完整施工組織設計

結構截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據截面受力不同,上弦管(φ245無(wú)縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無(wú)縫鋼管)有5種不同厚度變化。節點(diǎn)設計復雜,桁度要求高,拼裝難度大。由于

專(zhuān)題： 完整施工組織設計鋼結構施工組織設計圓形鋼結構屋蓋施工工法
某機場(chǎng)航站樓擴建土建組織設計方案

根據臨時(shí)用電負荷計算，本工程已安裝的二臺500KVA變壓器，能滿(mǎn)足使用要求。分東西兩端設置配電房，沿現場(chǎng)紅線(xiàn)四周在地下鋪設環(huán)場(chǎng)電纜，現場(chǎng)、攪拌站、生活區各設總閘、電纜統一入閘箱，再接分閘箱供各專(zhuān)業(yè)施工使用，以保證供電安全。樓層干線(xiàn)電纜沿內筒

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計擴建施工組織設計機場(chǎng)大廳消防設計方案
江西某機場(chǎng)航站樓精裝修施工組織設計

**國際機場(chǎng)新航站樓分為主樓、東指廊和西指廊三個(gè)部分，主樓正對進(jìn)場(chǎng)路方向居于航站區中央，呈扇形布置，車(chē)道邊處面寬222.4米，進(jìn)深90米；東西兩側的指廊平面為矩形，與主樓中心線(xiàn)呈26.5°夾角東西對稱(chēng)布置，西指廊長(cháng)454.8米，東指廊長(cháng)15

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計機場(chǎng)精裝修施工組織設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范
某機場(chǎng)航站樓擴建工程安裝組織設計

新建航站樓機電安裝工程主要有采暖、通風(fēng)與空調系統、給排水系統、、消防系統、供配電與照明系統等。采暖、通風(fēng)與空調系統安裝內容主要包括中央制冷裝置、冷凍水管道系統、冷卻水管道系統、采暖系統、機械通風(fēng)系統、舒適性空調系統和防排煙系統等。給

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計擴建施工組織設計住宅施工組織設計工程概況
湖南某機場(chǎng)航站樓機電系統調試施工組織設計

本工程為框架結構，地上二層地下二層，包括動(dòng)力系統、照明系統、防雷接地系統，主要內容包括低壓配電柜安裝，配電箱、橋架安裝，電纜線(xiàn)及母線(xiàn)敷設，燈具開(kāi)關(guān)插座安裝。主要工作內容包括室內生活給水和排水，給排水包括生活給水系統、污廢水系統、雨水系統。

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計消防電系統設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范
重慶某機場(chǎng)航站樓施工組織設計（爭創(chuàng )巴渝杯）_secret

重慶****機場(chǎng)第二跑道及配套設施改擴建工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)三期擴建工程），是重慶市和民航總局“十一五”重點(diǎn)工程建設項目，該工程符合機場(chǎng)總平面規劃。本次擴建工程包括新建一條跑道，與現有跑道平行，間距380米，相對于現有跑道南端往北錯開(kāi)260米。在

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計重慶住宅施工組織設計重慶水泥施工組織設計
天津某航站樓基礎施工組織設計（魯班獎）

**改擴建（航站樓）工程平面呈風(fēng)箏形，建筑物設計特點(diǎn)鮮明、結構新穎，新建航站樓二層為出港層、首層為到港層，主樓橫向面寬165m，（包括兩端指廊總寬約為450m）縱向全長(cháng)約480m。新航站樓A、C、D、E、F段為新建航站樓出港登機指廊，地上二

專(zhuān)題： 魯班獎的施工組織設計魯班獎工程合同魯班獎施工日記
某國際機場(chǎng)航站樓通風(fēng)空調施工設計

某國際機場(chǎng)航站樓通風(fēng)空調施組，摘要：某國際機場(chǎng)改擴建航站樓工程位于某地窩堡國際機場(chǎng)，毗連現有航站樓，擴建項目由航站樓主樓及在左右兩側三條指廊組成。主體結構航站樓為三層建筑，局部附有夾層，三條指廊為兩層建筑，局部附有夾層。總建筑高度30米，分

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計機場(chǎng)消防站通風(fēng)空調設計通風(fēng)與空調施工組織設計
國際機場(chǎng)航站樓高架橋施組設計

本資料為xx國際機場(chǎng)航站樓高架橋施組設計，可供參考學(xué)習交流。

專(zhuān)題： 高架橋施工總結高架橋測量方案高架橋施工合同
上海某機場(chǎng)西航站樓機電安裝施工設計

上海某機場(chǎng)擴建工程西航站樓由主樓、登機長(cháng)廊和外總體等工程組成。建筑上分主樓及候機長(cháng)廊二部分，總建筑面積362596㎡，其中主樓長(cháng)270m，寬108m，高24.650m/45m(混凝土結構／鋼結構)，局部有地下一層和共同溝，地上8層；登機長(cháng)廊

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范上海幕墻安裝
機場(chǎng)航站樓空調工程施工組織設計

內容簡(jiǎn)介本資料為某機場(chǎng)航站樓空調工程施工組織設計，內容完整，講述清晰...

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計工程施工組織設計空調施工組織
某國際機場(chǎng)航站樓結構設計

本項目介紹了某國際機場(chǎng)航站樓的結構體系、設計方法、分析結果及構造處理措施，闡述了航站樓混凝土結構設縫選型對比分析，航站樓結構采用減震措施的設計，針對超長(cháng)混凝土結構的設計處理措施，以及上部鋼結構設計及大跨鋼結構防連續倒塌性能設計; 對高鐵和

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范磚混結構設計
某機場(chǎng)航站樓擴建工程施工組織設計

本工程地下為樁基及局部地下室。地上分到達層、出發(fā)層、登機走廊和高架橋，屋面為鋼結構，美觀(guān)實(shí)用的室內裝飾，大面積外玻璃幕墻圍護，各項設備功能齊全。

專(zhuān)題： 擴建施工組織設計機場(chǎng)航站樓消防設計機場(chǎng)擴建工程施工方案
昆明新機場(chǎng)航站樓工程結構設計

束偉農：各位來(lái)賓、各位專(zhuān)家、早上好，下面由我簡(jiǎn)單介紹一下昆明機場(chǎng)航站樓工程的結構設計。第一個(gè)介紹工程概況，這是昆明機場(chǎng)的一個(gè)區位圖，這是一個(gè)總規圖

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范磚混結構設計
首都機場(chǎng)某航站樓通風(fēng)工程施工組織設計

該工程占地面積大，軸線(xiàn)間距為 9 米，工作面大且可同時(shí)鋪開(kāi)，但因本工程施工管路較多，與其他專(zhuān)業(yè)交叉施工部位較多，施工時(shí)必須注意與其他專(zhuān)業(yè)的協(xié)調。因通風(fēng)管徑較大故通風(fēng)閥件規格大，管路安裝標高較高，施工中的運輸與起重問(wèn)題較突出，施工人員必

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計首都機場(chǎng)消防箱設計工程施工組織設計
昆明新機場(chǎng)航站樓索結構設計

昆明新機場(chǎng)航站樓索結構設計

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范磚混結構設計
某機場(chǎng)航站樓安裝工程施工組織設計

工程范圍：航站樓的全部變配電、供電照明工程、空調工程、暖通工程（含鍋爐房安裝）上、下水、衛、水消防工程。航站樓內、外弱電管道和線(xiàn)槽及地坪信息插座（弱電系統安裝僅指管道和橋架）。總體所示之供水、消防、供電管線(xiàn)。屋面雨水斗以下至地面第一個(gè)

專(zhuān)題： 機場(chǎng)安裝工程施工方案安裝工程安裝工程冬季施工
航站樓工程主體、幕墻鋼結構施工組織設計

本工程為xx國際機場(chǎng)第三跑道和東航站區建設工程新建T3A航站樓及綜合交通樞紐鋼結構工程二標段，包括32萬(wàn)平方米的 T3A航站樓主樓及26萬(wàn)平方米綜合交通樞紐（不含城鐵、地鐵隧道工程面積）的主體和幕墻鋼結構工程，用鋼量約為18000噸。 xx

專(zhuān)題： 主體的施工組織設計鋼結構施工組織設計幕墻施工組織設計
遵義機場(chǎng)航站樓金屬屋面工程施工組織設計

本次屋面工程的施工主要指襯檁、鋁合金屋面板的施工、以及配套的檐口泛水、天溝收邊泛水等的施工。 1、彩鋼底板：1.0mm厚210/900型穿孔鍍鋅壓型彩鋼板； 2、防塵布 3、帶隔熱墊固定座； 4、襯檁：2.0mm厚幾字型鍍鋅壓型鋼板； 5、

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計金屬屋面工程施工組織設計屋面工程
上海某機場(chǎng)西航站樓機電安裝施工組織設計

上海某機場(chǎng)擴建工程西航站樓由主樓、登機長(cháng)廊和外總體等工程組成。建筑上分主樓及候機長(cháng)廊二部分，總建筑面積362596㎡，其中主樓長(cháng)270m，寬108m，高24.650m/45m(混凝土結構／鋼結構)，局部有地下一層和共同溝，地上8層；登機長(cháng)廊

專(zhuān)題： 機場(chǎng)航站樓消防設計航站樓工程機電安裝施工管理機電施工組織設計