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地鐵區間海瑞克盾構機吊裝及吊出安全專(zhuān)項施工方案
圳地鐵 9 號線(xiàn) 9101 標正線(xiàn)起止里程為 ZCK0+492.299～ZCK7+377.79，長(cháng)約 6.948 公里，內容包括 4 站 4 區間，1 個(gè)豎井，1 個(gè)風(fēng)井，1 個(gè)明挖出入段線(xiàn)。其中，4 站包括 紅樹(shù)灣站、深灣站、深圳灣公園站
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鋼結構吊裝安全施工方案
鋼結構吊裝安全施工方案 鋼結構吊裝安全施工方案 鋼結構吊裝安全施工方案
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盾構設備吊裝施工方案
本方案真實(shí)用于實(shí)際，提供盾構設備下井前專(zhuān)家評審。前盾最大重量100噸。
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起重吊裝安全專(zhuān)項施工方案
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋將連通向陽(yáng)川～哈魚(yú)島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線(xiàn)。
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某屋架的吊裝施工方案
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
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上跨橋運輸吊裝安全專(zhuān)項施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線(xiàn)交叉，道路中心與線(xiàn)路夾角為
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某鋼結構工程吊裝安全施工方案
鋼混結構（鋼結構屋面、鋼結構平臺、四連跨），建筑高度：1～10軸高度為14.149米，11～22軸高度為19.518米，跨度1～10軸為22米、11-22軸為27米。鋼梁構造：鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁，梁與梁連接采用大六角高強度
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隧道地鐵盾構機進(jìn)洞施工方案
本工程用一臺小松土壓平衡盾構機先從東環(huán)路站沿左線(xiàn)向星明街站推進(jìn)，貫通后盾構機調頭由星明街站沿右線(xiàn)向東環(huán)路站推進(jìn)，再次貫通后轉場(chǎng)后使用兩臺小松土壓平衡盾構機沿左、右兩線(xiàn)從東環(huán)路站向倉街站推進(jìn)，貫通后結束。
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起重吊裝工程安全專(zhuān)項施工方案
三、吊裝作業(yè)隊伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號（吊車(chē)司機、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準備工作·
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安全通道專(zhuān)項施工方案
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
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高支模專(zhuān)項安全施工方案
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案，含CAD圖，計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
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某工程起重吊裝施工方案
本方案主要是根據所承建工程的特點(diǎn)，選用了某型號的塔式起重機，并根據主要起吊的材料，驗算塔吊的承載能力。
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業(yè)樓，以及對應的地下車(chē)庫。
專(zhuān)題： 工程安全施工方案 -
道路安全專(zhuān)項施工方案
道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
專(zhuān)題： 道路安全專(zhuān)項施工方案 專(zhuān)項安全施工方案的編制依據 -
模板安全專(zhuān)項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。
專(zhuān)題： 模板安全專(zhuān)項施工方案 某某模板專(zhuān)項施工方案 -
系梁安全專(zhuān)項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理安全；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
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淺談結構吊裝施工方案
根據實(shí)際吊裝的本體參數、結構特點(diǎn)和施工現場(chǎng)的條件，采用不同的吊裝設備和方法，以及改善吊裝過(guò)程安全問(wèn)題等。
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盾構管片拼裝施工方案
預制的管片由小車(chē)運送到盾構機上拼裝機下進(jìn)行拼裝,曲線(xiàn)段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。
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熱泵機組吊裝施工方案
吊裝前對起吊場(chǎng)地進(jìn)行處理，原土夯實(shí)，200厚碎石墊層，150厚C25混凝土面層。建筑一區汽車(chē)吊吊裝就位位置系原先現場(chǎng)電子地磅秤位置；建筑四區汽車(chē)吊吊裝就位位置系原先施工現場(chǎng)臨時(shí)道路位置。在吊車(chē)每個(gè)支腿下面鋪設汽車(chē)吊專(zhuān)用鋼道板，并在每塊鋼道板
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路基安全專(zhuān)項施工方案
本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。
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高支模安全專(zhuān)項施工方案
高支模安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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住宅工程安全施工方案
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建，由深圳市協(xié)鵬建筑工程設計有限公司設計，位于龍崗中心城北側，龍平西路以北，長(cháng)興路以西，有多層住宅13棟，幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡，總用地面積37034.
專(zhuān)題： 住宅工程安全施工方案 關(guān)于安全施工方案 -
盾構區間洞門(mén)施工方案
盾構區間隧道采用相同的管片進(jìn)行拼裝，具體要求如下： (1)襯砌采用預制鋼筋混凝土管片，錯縫拼裝。 (2)每環(huán)由1塊封頂塊F(中心角21.5°)、2塊鄰接塊L(中心角68°)、3塊標準快B(中心角67.5°)組成，環(huán)寬1200mm。 (3)隧
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某鋼廠(chǎng)電機吊裝施工方案
****鋼爐卷軋線(xiàn)安裝工程電機共3臺，采用了先進(jìn)的交－交變頻同步電動(dòng)機，該電機功率為5000、11000kw，調速范圍50～100rpm，軸瓦采用動(dòng)、靜壓潤滑系統，全機重量143.2t（最重），較過(guò)去的電動(dòng)機－發(fā)電機－電動(dòng)機驅動(dòng)系統，無(wú)論在
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下，我公司將按照現行安全規范要求進(jìn)行管理和現場(chǎng)監
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叉車(chē)安全技術(shù)施工方案
重叉裝物件時(shí)，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時(shí)應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性，確認無(wú)超載現象后，方可運送。
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爆破安全專(zhuān)項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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天津某工程安全施工方案
2.1安全目標 人身安全目標——無(wú)重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故、無(wú)重大機械設備事故、重大火災事故；輕傷率控制在0.2‰以?xún)取?工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內，地下管線(xiàn)不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩定。 2.2文明施工目標 按
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西寧某住宅安全施工方案
總建筑面積為48000平方米，統一地下室二層。結構類(lèi)型為框剪結構。 管理目標：做到施工安全達標，確保優(yōu)良標準，力創(chuàng )文明工地，杜絕死亡，重傷等重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以?xún)取６沤^群傷事故；杜絕重大設備，火災事故。
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鄞州某工程安全施工方案
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年，建筑物耐火等級二級，抗震設防烈度六度，火災危險性等級為丁類(lèi)廠(chǎng)房，室內外高差為20cm。 二、安全目標 1、施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”
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丹東某住宅安全施工方案
本工程總建筑面積25345.44m2，其中地下建筑面積770.52 m2，地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m。室內外高差0.15m。施工現場(chǎng)在大門(mén)明顯處設置工程概況及管理人員名單和監
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某住宅工程安全施工方案
本工程工期緊，施工高度較高，有三棟48層的超高層建筑，而且是大群體建筑互相交叉施工，高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業(yè)多，為保證廣大施工人員的生命、財產(chǎn)安全和身體健康，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保工程的順利進(jìn)行，同時(shí)灌以“以
專(zhuān)題： 住宅工程安全施工方案 關(guān)于安全施工方案 -
湖北某工程安全施工方案
施工安全方案 （一）施工安全防護 1、施工勞動(dòng)防護 ：施工過(guò)程中對現場(chǎng)作業(yè)人員根據作業(yè)種類(lèi)和特點(diǎn)發(fā)放相應的勞保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽；作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
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河北某工程安全施工方案
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證項目部不出現重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：
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某塔吊安全專(zhuān)項施工方案
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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大壩專(zhuān)項安全施工方案
本資料為大壩專(zhuān)項安全施工方案，共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬(wàn)m3，新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常
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樁基專(zhuān)項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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河道治理安全施工方案
本資料為河道治理安全施工方案，共22頁(yè)。 簡(jiǎn)介：河道治理工程全長(cháng)3309米。其中0+000～0+670河道寬度為135m，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m，0+950～3+309河道寬度為160m。整治內容為：全線(xiàn)河道
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大壩安全監測施工方案
本資料為大壩安全監測施工方案，共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介：大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m，設計洪水位 1096.38m，校核洪水位 1098.52m，是一座年調節水庫。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
盾構機吊裝安全施工方案
盾構機吊裝安全施工方案專(zhuān)題，為您提供盾構機吊裝安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載盾構機吊裝安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多盾構機吊裝安全施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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