xx動(dòng)車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,距xx站約13km,動(dòng)車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線。xx動(dòng)車段作為全國(guó)四大動(dòng)車組檢修基地之一,主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動(dòng)車組的檢修任務(wù),服務(wù)于京
軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案
本文檔為廣東醫(yī)院遷移工程施工方案,包括:編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是我公司為指導(dǎo)工程施工而編制的指導(dǎo)性文件, 是我公司施工管理的重要工程管理文件, 是保證按期、 優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的完成工程施工的重要技術(shù)措施文件。為此我公司在充分考慮了本工程特點(diǎn)的同
xxxx項(xiàng)目41、43號(hào)地塊項(xiàng)目場(chǎng)地位于xx市橫琴新區(qū)琴海東路南側(cè)、洋環(huán)路北側(cè)。場(chǎng)地西側(cè)為銀行商業(yè)區(qū),距離澳門(mén)凼仔島僅一河之隔。場(chǎng)地離環(huán)島路約100米左右,交通運(yùn)輸方便。擬建建筑物設(shè)3層地下室,基坑周長(zhǎng)約924米,呈三角形,基坑面積約5.2
本項(xiàng)目路線總體為東西走向,起點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)高速北延線花山立交相交,并與正在施工建設(shè)的花都大道擴(kuò)建改造工程對(duì)接,之后路線沿花都大道(現(xiàn)狀為 S118 線)向東,經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),終點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)第二高速公路花東立交(機(jī)場(chǎng)第二高速公路位于機(jī)場(chǎng)東環(huán)路路中高架),
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,壓實(shí)厚度20cm。施工前試驗(yàn)室對(duì)有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等,檢測(cè)生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,基礎(chǔ)四周均采用放坡,坡度為1:0.35,邊坡采用1:2.5水泥砂漿護(hù)坡,沿基礎(chǔ)邊30cm外預(yù)留50cm寬臨時(shí)排水溝,且在轉(zhuǎn)角處設(shè)臨時(shí)積水坑,每一坑內(nèi)配備一臺(tái)抽水泵,隨時(shí)抽出坑內(nèi)積水。土方開(kāi)挖采用機(jī)械大開(kāi)挖,人工配合清
本工程為達(dá)到文明施工要求,樹(shù)立良好的施工形象,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),明確指示車流方向。
1、工程質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量保證達(dá)到《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210-2001中工程驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良等級(jí),保證滿足方案設(shè)計(jì)圖規(guī)定的質(zhì)量要求。 2、工期目標(biāo) 本工程計(jì)劃工期為完成框架日起75天內(nèi)。根據(jù)由業(yè)主方確認(rèn)的總包單位的總
****新城k2地塊項(xiàng)目南區(qū)B1,B2,B3棟位于****路以東,****路以北,由廣東省****設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),****發(fā)展(廣州)有限公司投資興建,由中國(guó)建筑****工程局承包主體結(jié)構(gòu)施工。 廣州****新城K2塊地項(xiàng)目(一期)南區(qū)B1
本工程屋面設(shè)計(jì)分為五類,上人平屋面做法(設(shè)保溫層):沿屋面周邊(即女兒墻內(nèi)側(cè)和出屋面門(mén)檻外側(cè))設(shè)置一圈貫通的排水盲溝;(不設(shè)保溫層,用于樓梯間屋面、雨蓬等):沿屋面周邊(即女兒墻內(nèi)側(cè)和出屋面門(mén)檻外側(cè))設(shè)置一圈貫通的排水盲溝。
江會(huì)時(shí)代城改擴(kuò)建工程位于。建筑物地上30層,地下2層,±0.000相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高4.200m?!?.000相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高4.200m。擬建建筑物總建筑面積47598.66㎡;其中地下室建筑面積14368.63㎡。
***酒店二期工程位于廣東省廣州市,地處廣州市番禺區(qū)***集團(tuán)的中心地段,征地面積為149637平方米,擬在原***酒店的基礎(chǔ)上擴(kuò)建成一個(gè)全新的超五星級(jí)酒店。擴(kuò)建酒店分為三大部分,其中國(guó)際會(huì)議中心位于整個(gè)地塊東北角,大堂及客房樓位于其對(duì)面的
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、施工方法 (一)放水塔施工 放水塔主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu),立面分閘室、檢修層和啟閉室層。放水塔基礎(chǔ)與進(jìn)水口基礎(chǔ)共為一基礎(chǔ),放水塔閘室層凈高6.8m,檢修層凈高3.9m,啟閉室凈高4.0m。放水塔通過(guò)棧橋進(jìn)入啟閉室。棧橋分A、B兩
張承高速公路二期B標(biāo)項(xiàng)目部起點(diǎn)樁號(hào)K75+700,終點(diǎn)樁號(hào)K92+000,全線16.3Km。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80Km/h,路基寬度24.5米。設(shè)計(jì)路基挖方約137.9萬(wàn)m3;填方約105.81萬(wàn)m3;土工格柵鋪筑45774
工程范圍:包括地面道路和橋梁照明、景觀照明、廣告用電、綠化用電、道路照明的線纜敷設(shè)、防雷接地等(不含高壓部分,其中,九西立交兩側(cè)ZK64+280~ZK64+811.910、YK64+150~YK64+830.361及九江大道設(shè)計(jì)范圍ZK71
該工程改造面積為96940平方米,水體面積約為33295平方米。我標(biāo)段施工范圍:景觀景點(diǎn)、園林綠化、體育游樂(lè)設(shè)施、廣場(chǎng)車場(chǎng)、辦公及小商店用房、道路、下水道、地下管線、路燈飾燈等。由于本工程地處市中心,又是原有的公園改造,屬公用基礎(chǔ)設(shè)施,半封
本工程八層、機(jī)房層(標(biāo)高27.450、28.450、31.950、35.500M)屋面,采用非上人保溫屋面做法,Ⅰ級(jí)防水,防水層耐用年限為25年。具體做法如下: 非上人屋面: ●40厚C20防水細(xì)石砼防水層(內(nèi)配φ4@200雙向,設(shè)分格縫,
城改擴(kuò)建工程位于。建筑物地上30層,地下2層,±0.000相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高4.200m。擬建建筑物總建筑面積47598.66㎡;其中地下室建筑面積14368.63㎡。
為在本工程施工中做到統(tǒng)籌兼顧,重點(diǎn)突出,確保本工 程各項(xiàng)目標(biāo)能如期實(shí)現(xiàn)。我公司根據(jù)本工程特點(diǎn)及長(zhǎng)期類似 工程施工經(jīng)驗(yàn),將本工程劃分為 AB 段、BCD 段、DEFGH 段、 HJK 段、J′KLM 段、MNA 段六個(gè)施工段。
本項(xiàng)目道路等級(jí)采用城市次干道(Ⅰ級(jí))兼二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度50km/h,左輔路的車道數(shù)為1×2,右輔路的車道數(shù)為1×2,路基寬度左輔路12m,右輔路12m,面層加鋪瀝青混凝土。
自北端起k2+890.547~k2+550段主要為高填方路段,其余填方段主要有k2+550~k2+260、k0+004~0+050;其它主要為挖方路段。
****新城k2地塊項(xiàng)目南區(qū)B1,B2,B3棟位于****路以東,****路以北,由廣東省****設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),****發(fā)展(廣州)有限公司投資興建,由中國(guó)建筑****工程局承包主體結(jié)構(gòu)施工。
***一期一區(qū)11、12、25、26、30棟工程位于佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)君蘭高爾夫生活村旁。地下一層(非我公司承包范圍),地上4棟28層,11、12棟層高3.15m,25、26棟層高3.1m,30棟為二層商業(yè)街(緩建)。最高屋面相對(duì)標(biāo)高94.
施工電源、水源已接入現(xiàn)場(chǎng),供電、供水接口位置由業(yè)主指定,施工用電按表計(jì)量計(jì)費(fèi)
墻體使用的材料種類(指勻質(zhì)材料、非勻質(zhì)材料): ,應(yīng)用部位(指內(nèi)墻、外墻、東向、西向、南向、北向、樓層): ; 勻質(zhì)材料名稱: ,規(guī)格: ,導(dǎo)熱系數(shù): ,強(qiáng)度: ,密度: ; 非勻質(zhì)材料名稱: ,規(guī)格: ,傳熱系數(shù): ,強(qiáng)度: ,密度: ;
新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線,位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè),屬于Ⅰ級(jí)重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長(zhǎng)線相交和xx路相交,規(guī)劃xx東路延長(zhǎng)線路幅寬40m,既有xx路路幅寬50m,聯(lián)絡(luò)線在這兩
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,全長(zhǎng)4.201km,其中路基長(zhǎng)度約為692m,綠化面積達(dá)31965㎡。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石,蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制,雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆
國(guó)道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長(zhǎng)7.96km,起點(diǎn)樁號(hào)為K76+200,位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
7、項(xiàng)目概況:項(xiàng)目地塊規(guī)劃用地為XX公頃,容積率XX,地上總建筑面積XX萬(wàn)㎡。包括高級(jí)專家住宅(T.house及洋房)、高層職工住宅、多層職工住宅、公建及服務(wù)設(shè)施等。
廣東路基工程施工方案
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