路堤施工時要注意不同的土質(zhì)填料分層填筑,施工前要搞好現(xiàn)場土質(zhì)調(diào)查和試驗,擬定合理的土方調(diào)配方案,做出正確的規(guī)劃
工程施工與現(xiàn)有的道路發(fā)生沖突和干擾時,要在工程施工前完成經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的改道施工或修建臨時道路。
對填砂路基壓實度,采用什么方法進行檢測更為準(zhǔn)確,我們在施工中對灌砂法、環(huán)刀法、核子儀法進行同點對比試驗
沿著地界線挖出排水溝,排出原地面積水,溝深80cm,并每隔100m 在路基兩側(cè)對稱的開挖集水井,用水泵抽出積水
內(nèi)容簡介 一、堤身填筑要求 1、堤身填筑采用送檢土樣經(jīng)試驗并符合各項指標(biāo)的土料,填筑土料含水率與最優(yōu)含水率的允許偏差為±3%,堤身填筑壓實度不少于0.90。培堤數(shù)據(jù)根據(jù)培堤土料土工試驗成果已定為1.63、1.79t/m3,最優(yōu)含水率為20.
xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,距xx站約13km,動車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù),服務(wù)于京
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,壓實厚度20cm。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析、塑性指數(shù)、擊實試驗等,檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
本項目路線總體為東西走向,起點與機場高速北延線花山立交相交,并與正在施工建設(shè)的花都大道擴建改造工程對接,之后路線沿花都大道(現(xiàn)狀為 S118 線)向東,經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于機場東環(huán)路路中高架),
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
路基設(shè)計為5%石灰土填筑,我隊施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進入93區(qū)施工,我隊針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測,確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,灰劑量控制誤差在±1
本工程為達到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環(huán)境保護的要求,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,明確指示車流方向。
本工程承包的工程范圍內(nèi):在望城縣大眾垸團頭湖堤身加固工程施工工程平面布置圖上樁號K14+550~K16+650之間的涵閘建設(shè)、大堤培修、草皮護坡及防汛搶險通道等項目。
張承高速公路二期B標(biāo)項目部起點樁號K75+700,終點樁號K92+000,全線16.3Km。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80Km/h,路基寬度24.5米。設(shè)計路基挖方約137.9萬m3;填方約105.81萬m3;土工格柵鋪筑45774
本標(biāo)段主線路基寬28.0米,路基橫斷面布置為:行車道寬2*(2*3.75m),中間帶寬4.5 m(0.75m*2路緣帶+0.5m*2+2m中央分隔帶),硬路肩寬3.5m*2(含右側(cè)路緣帶0.5m*2),土路肩寬0.75m*2。 本標(biāo)段起訖樁
新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線,位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè),屬于Ⅰ級重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交,規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m,既有xx路路幅寬50m,聯(lián)絡(luò)線在這兩
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,全長4.201km,其中路基長度約為692m,綠化面積達31965㎡。綠化防護類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
自北端起k2+890.547~k2+550段主要為高填方路段,其余填方段主要有k2+550~k2+260、k0+004~0+050;其它主要為挖方路段。
國道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長7.96km,起點樁號為K76+200,位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石,蓋板采用C30號混凝土預(yù)制,雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
在文明、安全施工方面,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例實施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責(zé)任制,保證施工順利進行,并服從建設(shè)單位對本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,及時記
本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根,其中北風(fēng)井負(fù)205—負(fù)280米有軌巷處敷設(shè)一根,長度為564米;負(fù)280米北風(fēng)機—負(fù)322米變電所敷設(shè)一根,長度為565米,重約5431公斤。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,總建筑面積為17093m2 ,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,五層底層框架結(jié)構(gòu);9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結(jié)構(gòu)住宅;11#房建筑面積為4843.1m2,五層磚混結(jié)構(gòu);12#
路基填筑工程施工方案
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