此資料為:AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
(一).重慶國(guó)際家紡城B7、B8、B9棟工程施工合同。 (二).重慶巴蜀建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)施工圖。 (三).國(guó)家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。 (四).國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。 (五).工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)
高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800~K62+947,全長(zhǎng)38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級(jí)公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
本工程地下靜水位高程為1078.0m,豐水期考慮水位為1027.50~1030.50m?,F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土(Qml)、志留系高寨田群(Sgz)泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群(Dm)石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根,需施
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長(zhǎng)506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,東至xx路
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙,本工程1、5號(hào)監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa;護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級(jí)分別為C
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級(jí)開(kāi)挖的方式,每級(jí)邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
本文檔為:某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800~K46+020,路線全長(zhǎng)7.23公里。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對(duì)于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡。
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,長(zhǎng)度合計(jì)482m,具體情況見(jiàn)下表
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長(zhǎng)506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,東至xx路
工程概況: 車站主體基坑采用圍護(hù)樁+豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護(hù)形式。車站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護(hù)形式,車站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁,樁心間距1.6m,嵌固深度6m;車站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁,
本區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK21+731.000,終點(diǎn)里程為DK22+910.800,右線全長(zhǎng)1179.808m(長(zhǎng)鏈0.008mm),左線全長(zhǎng)1125.753(短鏈54.047m),其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m、右線1116.67
XXX至XXX工程位于XX境內(nèi),全長(zhǎng) Km。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn),終點(diǎn)止于XX鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號(hào)為 ,終點(diǎn)樁號(hào)為 ,路線全長(zhǎng) Km。 本段碎石樁樁號(hào)為 ,樁深XX m,底部鋪3層土工格柵,墊層下鋪3層土工格柵。
xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),現(xiàn)基坑場(chǎng)平開(kāi)挖(即由原地面標(biāo)高開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高)施工已部分完成,南側(cè)基坑場(chǎng)平后標(biāo)高為5.2m,因坡頂為砼道路,10m內(nèi)無(wú)其他建筑物,放坡約為1:1.5,已做噴漿護(hù)坡。 原開(kāi)挖前已編制
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長(zhǎng)3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長(zhǎng)1825m(單幅),路基長(zhǎng)1339.1
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂,屬**區(qū)管轄。北面為**路,此為一新建路,通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院,東依金榜路,金榜隧道,離公路邊比較近。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東
工程總建筑面積約為34645.83㎡,其中圖書(shū)行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,改建后建筑面積10504㎡,建筑高度23.900m,地上6層;2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡,建筑高度22.147m,地上5層;3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改,經(jīng)專家論證,同意按照該方案施工。
本文檔資料為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711),內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案,擬建工程場(chǎng)地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫(kù)、酒店,總建筑面積55850㎡,建設(shè)用地面積13360.80㎡;根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場(chǎng)地及我司的總體
項(xiàng)目部組織管理人員學(xué)習(xí)、熟悉有關(guān)圖紙、施工規(guī)范及技術(shù)文件,組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、施工班組長(zhǎng)等參加技術(shù)、質(zhì)量、安全交底會(huì)議,明確技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)設(shè)計(jì)文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
總占地面積約2200平方米??偨ㄖ娣e約9000平方米,其中地上面積約4600平方米,地下面積約4400平方米,擬建地塊呈規(guī)則矩形,東西長(zhǎng)約86m、南北寬約26m,設(shè)計(jì)為地上4層,地下3層,地下室開(kāi)挖深度為13.2m,設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對(duì)
本資料內(nèi)容有:護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖。
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高,烏江河谷地勢(shì)較低,整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜,由于烏江切割較深,因此境
翡翠綠洲七期住宅樓工程位于廣州市增城新塘鎮(zhèn)翡翠綠洲小區(qū)內(nèi)。工程總建筑面積283528㎡,其中地上總建筑面積211443㎡,地下部分總建筑面積72085㎡,總占地面積56888.9㎡,合同造價(jià)590,596,834.58元。
南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市,橫跨西鄉(xiāng)塘區(qū)、江南區(qū),為新建供水廠站及管線工程,項(xiàng)目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管線工程、可利江泵站及管線工程及老口泵站工程。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,右側(cè)山體是長(zhǎng)田村村莊,最近的三層民房離爆區(qū)約40米。
G25長(zhǎng)春至深圳國(guó)家高速公路縱貫我國(guó)南北方向,是連接?xùn)|北地區(qū)、華北地區(qū)、長(zhǎng)三角以及珠三角地區(qū)的國(guó)家公路運(yùn)輸大通道。長(zhǎng)深國(guó)家高速公路自浙江長(zhǎng)興從江蘇入境,經(jīng)湖州市區(qū)、德清縣、杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、桐廬縣、金華市、麗水市,在麗水市慶元縣
南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市,橫跨西鄉(xiāng)塘區(qū)、江南區(qū),為新建供水廠站及管線工程,項(xiàng)目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管線工程、可利江泵站及管線工程及老口泵站工程。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程。
邊坡樁專項(xiàng)施工方案
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