高邊坡施工安全專(zhuān)項方案

高邊坡施工安全專(zhuān)項方案，高邊坡施工做好土石方開(kāi)挖與支護擋加固工程施工的有機結合和進(jìn)度協(xié)調，堅持“分級開(kāi)挖，分級防護”的原則，自上而下，開(kāi)挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁一挖到底。 高邊坡開(kāi)挖應貫徹“動(dòng)態(tài)設計、信息化施工的原則”，在開(kāi)挖過(guò)

高邊坡安全專(zhuān)項施工方案

高邊坡安全專(zhuān)項施工方案，本合同段路線(xiàn)起訖樁號為K24+800～K62+947,全長(cháng)38.147Km，主要工程內容為路基、路面、橋涵及排水防護工程。計算行車(chē)速度主線(xiàn)100Km/h雙向四車(chē)道，一級公路，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

高邊坡專(zhuān)項安全施工方案

對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級開(kāi)挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完

邊坡防護(安全)施工專(zhuān)項方案

本合同段位于昭通盆地，昭通盆地屬構造斷拗盆地，受北東向構造控制，在老斷裂基礎上，新構造沉降形成斷拗盆地。盆地內由第三系數百米厚的湖、沼相沉積黏性土、砂土、卵礫石、褐煤，上部零星覆蓋第四系沖、洪積相黏性土、砂礫石。盆地位于灑漁河上游，東西寬約

高邊坡支護安全專(zhuān)項施工方案

高邊坡(深基坑)支護安全專(zhuān)項施工方案，按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改，經(jīng)專(zhuān)家論證，同意按照該方案施工。

一級公路高邊坡施工安全專(zhuān)項方案

本標段路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，路基寬25.5m，設計時(shí)速80km/h，設計的汽車(chē)荷載等級采用公路-I級。本標段內屬于高邊坡（垂直高度大于等于20m的邊坡）的主要有11處。

路基高邊坡工程安全專(zhuān)項施工方案

本合同段為滬蓉國道主干線(xiàn)湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線(xiàn)起點(diǎn)位于青龍村三組，接第 合同段終點(diǎn)，起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ，向西跨元堡河，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通，繼

高邊坡安全專(zhuān)項施工方案(海屯高速).

作業(yè)人員應嚴格遵守勞動(dòng)紀律，服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動(dòng)火。

高邊坡高速公路施工安全專(zhuān)項方案

本資料為高邊坡高速公路施工安全專(zhuān)項方案，共8頁(yè)。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部，地處邵陽(yáng)市境內，項目起于邵陽(yáng)市城步縣西巖鎮，連接在建的洞新高速城步支線(xiàn)，終于邵陽(yáng)市綏寧縣樂(lè )安鋪，接包茂高速懷化至通道段。路線(xiàn)總體呈東西走向。是湖南省西南地

路基高邊坡安全專(zhuān)項施工方案.doc

邊坡施工安全專(zhuān)項施工方案，共31頁(yè)

根據地質(zhì)調繪和鉆探，目前各自然邊坡穩定性較好。但邊坡開(kāi)挖后若不及時(shí)做好防護和排水措施，易引起邊坡失穩，產(chǎn)生坍塌，甚至誘發(fā)較大規模的滑坡、崩塌。為保證路基穩定，防止路塹高邊坡地質(zhì)病害的產(chǎn)生，我部針對標段內深路塹的開(kāi)挖、防護制定了專(zhuān)項施工方案。

高邊坡安全專(zhuān)項施工方案(海屯高速).doc

高邊坡施工安全專(zhuān)項方案word版（共21頁(yè)）

線(xiàn)路位于石溪堡子場(chǎng)向斜南東翼。石溪堡子場(chǎng)向斜由下塘口一帶進(jìn)入測區，經(jīng)半邊街、土池壩、在濫池塘由于向斜揚起而消失。普子向斜全長(cháng)約66km，軸部比較開(kāi)闊，但小褶皺發(fā)育，兩翼巖層傾角基本趨于相同，西翼傾角20°～37°，東翼傾角28°～65°；軸

某高速公路路基高邊坡專(zhuān)項安全施工方案

高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,長(cháng)4.75Km。路基工程主要內容有：路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基處理、坡面排水、護坡、擋土墻、邊坡加固等。其中：路基挖土石方430萬(wàn)m3；路基填方98萬(wàn)m3

某山莊邊坡（堤防）支護工程安全專(zhuān)項施工方案

某山莊位于水庫以東，二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長(cháng)度約為1038m，采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎加固處理，強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁、錨桿。 某山莊大二期H2區邊坡（堤防）支

某山莊邊坡堤防支護工程安全專(zhuān)項施工方案

某山莊位于水庫以東，二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長(cháng)度約為1038m，采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎加固處理，強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁、錨桿。

高速公路路基高邊坡施工專(zhuān)項安全方案

2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大，切方一般深度較深，且切方集中。工作面較小，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。深挖路塹施工工藝流程見(jiàn):深挖路塹施工工藝流程圖。

5～40m高邊坡抗滑樁安全專(zhuān)項施工方案64頁(yè)

本工程位于重慶市重慶南岸區南坪鎮楊家山片區，場(chǎng)地基本平整，地勢總體起伏較大,地面高程約255.6~275.7m場(chǎng)地根據設計地坪標高平場(chǎng)后，基本上基巖均出露地表，右側內部有條小沖溝，且左上角和右上角位置靠近縱三路縱三路地面標高低于現在設計地坪

路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案

路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案

路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工專(zhuān)項方案

我部承擔施工龍巖城區至高新園區城際快速通道工程A2合同段工程，起點(diǎn)樁號K6+000，終點(diǎn)樁號K19+020，路線(xiàn)總長(cháng)13.02Km。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側高邊坡，該路段位于新羅紅坊鎮與永定高陂鎮交界處（鐵

錨桿邊坡深基坑支護安全專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證).doc

污水處理廠(chǎng)工程邊坡支護及土石方開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

貴陽(yáng)市南明河水環(huán)境綜合整治項目二期二階段工程---金陽(yáng)污水處理廠(chǎng)二期工程位于貴陽(yáng)市觀(guān)山湖區小灣河大橋南側。由于擬建工程場(chǎng)地的需要，廠(chǎng)區道路的設計標高為1213.00～1218.50，廠(chǎng)區道路的位置現有原始地形標高為1217.20～1238.

某長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程路基高邊坡施工安全專(zhuān)項施工方案

工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護、線(xiàn)外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5萬(wàn)方，路基填筑175.8萬(wàn)方，棄方24.7萬(wàn)方；另有清淤換填、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工。標段內主要結構物有：大橋1座；分離

某長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程路基高邊坡施工安全專(zhuān)項施工組織方案

本項目所在區域為丘陵平原區，路線(xiàn)走向由西向東，地勢東北高西南低，長(cháng)江北岸屬于長(cháng)江沖積平原，地勢平坦，地形開(kāi)闊，多為農田；長(cháng)江南岸以東為xxx丘陵區，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘體。

【某長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程路基高邊坡施工安全專(zhuān)項施工方案】

xxx長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程MQ-14合同段計劃工期24個(gè)月，起止里程為k23+990-k36+189，標段全長(cháng)12.199km。工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護、線(xiàn)外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5

錨桿框架防護54米高邊坡施工安全專(zhuān)項方案（專(zhuān)家評審含腳手架計算書(shū)）

本標段內無(wú)斷層通過(guò)，主要發(fā)育合川向斜：北起xx大良城，向南西于合川東津沱進(jìn)入xx，軸向N20°～65°E ，軸部侏羅系上沙溪廟組地層，兩翼侏羅系珍珠沖組～新田溝組地層，南東翼傾角20～60°，北西翼傾角1～3°，兩翼不對稱(chēng)。K線(xiàn)于K51+5

某長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程路基高邊坡施工安全專(zhuān)項施工方案.doc

污水處理廠(chǎng)工程邊坡支護及土石方開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案（90頁(yè)）.（word格式）

貴陽(yáng)市南明河水環(huán)境綜合整治項目二期二階段工程---金陽(yáng)污水處理廠(chǎng)二期工程位于貴陽(yáng)市觀(guān)山湖區小灣河大橋南側。由于擬建工程場(chǎng)地的需要，廠(chǎng)區道路的設計標高為1213.00～1218.50，廠(chǎng)區道路的位置現有原始地形標高為1217.20～1238.

廣西郵政南寧物流中心及通信調度樓工程土石方開(kāi)挖邊坡支護工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程為廣西郵政南寧物流中心及通信調度樓工程，本工程建設地點(diǎn)在南寧市青秀區五象廣場(chǎng)東面。通信調度樓（主樓）為框架一筒體結構，地下一層，地上二十一層（局部二十二層）；營(yíng)業(yè)樓及物流中心（裙樓）地下一層，地下三層，二者設縫斷開(kāi)。建筑總面積為287

XX至XX高速公路XX段 （K42+160～K45+700） 路基高邊坡施工 專(zhuān)項安全方案

本資料為：XX至XX高速公路XX段 （K42+160～K45+700） 路基高邊坡施工 專(zhuān)項安全方案，共20頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

臺州灣大橋及接線(xiàn)工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段路基高邊坡安全專(zhuān)項施工方案

離爆區約80米有一處養鵝棚，路基前進(jìn)方向左側是大片的農田，右側山體是長(cháng)田村村莊，最近的三層民房離爆區約40米。

安全通道專(zhuān)項施工方案

長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。

高支模專(zhuān)項安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案，含CAD圖，計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

華城安全專(zhuān)項施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監理有限公司監理，四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫；地上為住宅，3-4#棟

系梁安全專(zhuān)項施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理安全；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

模板安全專(zhuān)項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。

路基安全專(zhuān)項施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

塔吊安全專(zhuān)項施工方案

此資料為：塔吊安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考.

大模板安全專(zhuān)項施工方案

本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習。