某隧道工程專業(yè)分包合同

本資料為某隧道工程專業(yè)分包合同， 內(nèi)容： 第1條 工程概況 第2條 工程承包范圍 第3條 合同工期 第4條 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 第5條 合同價(jià)款

某隧道工程施工分包合同(示例)

目錄： 一、組成合同的文件 二、工程概況 三、工期 四、工程數(shù)量的核實(shí)和確認(rèn) 五、承包單價(jià)及承包工程總造價(jià) 六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收 七、隱蔽工程檢查和簽證 八、材料及設(shè)備的供應(yīng) 九、工程變更 十、雙方責(zé)任與權(quán)利 十一、安全施工 十二、進(jìn)度計(jì)

隧道工程勞務(wù)分包合同 隧道工程勞務(wù)分包合同

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某隧道工程勞務(wù)承包合同

本資料為某隧道工程勞務(wù)承包合同， 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，遵照平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，甲方將承建的------工程承包給乙方，在甲乙雙方充分協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，現(xiàn)就乙方承建本項(xiàng)目施工事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議: 1 工程概

裝飾工程勞務(wù)分包合同 (傳統(tǒng))

主要施工工藝要求：乙方須嚴(yán)格按照甲方要求和施工圖紙、作法說明及設(shè)計(jì)變更等進(jìn)行施工，工程質(zhì)量達(dá)到施工合同要求，相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50210－2001、GB50303－2002、GB50242－2002、GB50327－2001等）作為本工

某隧道工程施 工組織設(shè)計(jì).

隧道地處剝蝕丘陵地帶，植被發(fā)育，自然坡度30 度，表層為褐黃粉質(zhì)色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，灰色，灰白色，弱風(fēng)化，產(chǎn)狀142°/61°，地下水發(fā)育。其中IDK132+920～I(xiàn)DK133+135 為淺

隧道工程安全專項(xiàng)施工 方案

本標(biāo)段隧道共13座，其中于家夼隧道全長(zhǎng)2497米，圍巖差，工期長(zhǎng)，為全線的控制工程；隧道全長(zhǎng)3655米，為青榮正線最長(zhǎng)隧道。韓家隧道全長(zhǎng)2445米，架梁需通過此隧道，需要提前開工，為本標(biāo)段工期控制工程。 針對(duì)本標(biāo)段隧道工程比重較大，隧道數(shù)量

烏竹嶺隧道工程 施工方案

烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+

[浙江]模板工程分包合同

本資料為[浙江]模板工程分包合同，WORD格式，共7頁，工程主要內(nèi)容：木工配模、支模，拆模工作；本工程產(chǎn)生的預(yù)制構(gòu)件中木工模板制作、安裝；圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與模板有關(guān)的所有工作；場(chǎng)外模板運(yùn)進(jìn)卸車，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸搬運(yùn)；配合本項(xiàng)目所需達(dá)到標(biāo)化文明施工要求的工作

隧道開挖勞務(wù)分包合同

隧道開挖勞務(wù)分包合同，WORD格式，共13頁。 內(nèi)容： 1 工程名稱 2 工程地點(diǎn)及范圍 3 承包內(nèi)容

《隧道工程》重點(diǎn)課程

1.隧道選址與線路選線有什么關(guān)系？ 答：依隧道類型不同而不同：①對(duì)于長(zhǎng)大隧道，線路選線應(yīng)服從于隧道選址；②對(duì)于中、短隧道，選址應(yīng)服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么？請(qǐng)解釋其工程含義。 答：早進(jìn)晚出。保護(hù)洞口邊仰坡的穩(wěn)定。 3.在按地

鋼筋綁扎工程分包合同

簡(jiǎn)介：鋼筋綁扎工程分包合同，word格式，5頁。 分包項(xiàng)目?jī)?nèi)容 勞務(wù)費(fèi)及支付辦法 施工安全 工程工期

某裝飾工程勞務(wù)分包合同

裝飾工程勞務(wù)分包合同 ，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

工程擴(kuò)大勞務(wù)分包合同

本資料為：工程合同，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

隧道洞門勞務(wù)分包合同

本資料為隧道洞門施工內(nèi)部班組勞務(wù)承包責(zé)任書，WORD格式，共6頁。 根據(jù)公司有關(guān)內(nèi)部勞務(wù)承包管理文件精神，執(zhí)行工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部班組承包管理辦法，為明確職責(zé)、調(diào)動(dòng)生產(chǎn)人員積極性，確保項(xiàng)目責(zé)任成本實(shí)現(xiàn)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本責(zé)任書。 一、承包方式：

幕墻工程勞務(wù)分包合同

本資料為幕墻工程勞務(wù)分包合同，Word格式，共18頁。 一、工程概況 1、工程名稱 2、工程地點(diǎn) 3、項(xiàng)目簡(jiǎn)介（包括項(xiàng)目施工內(nèi)容、工程量、重點(diǎn)及特色等） 4、施工現(xiàn)場(chǎng)所需勞務(wù)作業(yè)人數(shù)

鋼梁工程勞務(wù)分包合同

承擔(dān)設(shè)計(jì)圖要求的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、損耗等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)所包含的所有內(nèi)容及費(fèi)用，并按要求免費(fèi)提供相關(guān)的檢測(cè)資料和工程資料等。

砌體工程勞務(wù)分包合同

某礦山法隧道工程 施工方案

天河客運(yùn)站至華師站區(qū)間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層，隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層，透水性強(qiáng)。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。

xx隧道工程 施工安全專項(xiàng)方案

xx隧道為分離式隧道，左線全長(zhǎng)2830m、右線全長(zhǎng)2820m，其中我部承建xx隧道左線起訖樁號(hào)為Z4K30+185～Z4K31+600，長(zhǎng)1415m；右線起訖樁號(hào)為K30+190～K31+600，長(zhǎng)1410m。洞門類型為端墻式洞門。

隧道工程安全專項(xiàng) 施工方案

TJ11標(biāo)段位于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于水口村附近，起點(diǎn)樁號(hào)為K80+370，沿線經(jīng)過水口村、土橋村，終點(diǎn)樁號(hào)K90+050，路線總長(zhǎng)9.7Km。 主要工程內(nèi)容有：水口隧道左線進(jìn)口里程為ZK81+073，出口里程為ZK82+37

雙洞單向隧道工程施 工方案

XX隧道為雙洞單向交通隧道，隧道XX端位于直線段內(nèi)，左線XX端位于R=2500m，右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi)，隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段，右線XX端位于1.8%的上坡段，XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線里程

隧道工程施工勞務(wù)合同（2012版）

資料為：隧道工程施工勞務(wù)合同，包含了從工程施工范圍、勞務(wù)作業(yè)內(nèi)容、 標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收方式，并且涵蓋了計(jì)算書,可以直接進(jìn)行套用計(jì)算，有相關(guān)隧道工程計(jì)算計(jì)算需求的設(shè)計(jì)師可以下載使用。

隧道工程安全 專項(xiàng)施工方案

新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段站前工程CGZQSG-4標(biāo)段線路位于四川省宜賓市境內(nèi)，沿途行經(jīng)宜賓縣、屏山縣、宜賓市翠屏區(qū)，犍為龍孔制梁場(chǎng)位于DK64+240，宜賓古柏制梁場(chǎng)位于DK97+600，宜賓屏山制梁場(chǎng)位于DK116+100。線路自

市政工程勞務(wù)分包合同(范本)

市政工程勞務(wù)分包合同(范本) 市政工程勞務(wù)分包合同(范本) 市政工程勞務(wù)分包合同(范本)

鐵路隧道工程施工承包合同(中英文)

據(jù)此，甲方將一號(hào)隧道的洞身鉆爆開挖、洞門修建、防排水設(shè)施、錨網(wǎng)噴支護(hù)、襯砌、洞內(nèi)溝槽及洞室和相應(yīng)的隧道施工附屬項(xiàng)目承包給乙方施工，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵守。

世界跨海橋梁隧道工程

本文介紹了目前世界上規(guī)劃或建設(shè)的主要跨海橋梁隧道工程，中國(guó)在該領(lǐng)域取得了舉世公認(rèn)的成就。人類的發(fā)展永無止盡，科學(xué)為人類帶來福音；我們探索自然的奧秘，我們了解科學(xué)的真諦。世界跨海橋梁與隧道工程從一個(gè)側(cè)面折射出時(shí)代的步伐，人類的智慧，科學(xué)的力量

隧道工程噴錨支護(hù)小述

為了使巖石隧洞拱部穩(wěn)定，噴錨支護(hù)被廣泛用于地下隧洞的支撐設(shè)計(jì)中。正確的噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)該基于對(duì)噴錨支護(hù)加固的特性和洞頂巖石拱結(jié)構(gòu)的機(jī)理兩方面都有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)。

某礦山法隧道工程施組

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計(jì)82.318m 礦山法隧道施工。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工

隧道工程現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1.1為做好突發(fā)事件應(yīng)急工作中的信息報(bào)送工作，規(guī)范突發(fā)事件信息報(bào)告內(nèi)容、程序和方法，明確信息報(bào)告時(shí)限和要求，確保信息傳輸及時(shí)準(zhǔn)確，特制定本制度。 1.2突發(fā)事件應(yīng)急信息：是指處置突發(fā)事件的相關(guān)信息。主要包括事件種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、時(shí)間、地

某高速公路某隧道工程

為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路運(yùn)至工地。鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過火車、汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，支架、模板就近調(diào)運(yùn)或加工。其他機(jī)械設(shè)備分別從陜西、北京、河北等地通過汽車、火車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。施工主要材料如鋼材、

]隧道工程爆破施工文案

XX溝、XX隧道進(jìn)口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX溝全隧長(zhǎng)778m，XX隧道長(zhǎng)410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大，緩坡

隧道工程爆破施工文案

xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間，進(jìn)口里程為DK694+482，出口里程為：DK696+585，全長(zhǎng)2103米，本隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道，線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡，全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上。 隧道

《隧道工程》知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

1、隧道的概念。P1 隧道是埋置于地層中的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。 以某種用途、在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2㎡的洞室。 2、隧道的具體分類。p3 （1）交通隧道 a、鐵路隧道b、公路隧道c、水底隧道

空調(diào)工程分包合同樣本

必須配備完全勝任本工程各項(xiàng)要求的各工種管理人員、熟練工人投入工作，并具有相應(yīng)資 格證書，持證上崗，服從甲方的管理，負(fù)責(zé)對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、勞動(dòng)力調(diào)配、材料供應(yīng)、 安全及職工生活安排等具體事項(xiàng)的具體管理。 對(duì)本合同承包范圍內(nèi)的施工作業(yè)向甲方負(fù)責(zé)

某隧道工程監(jiān)控應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 8.4重大事件上報(bào)程序 當(dāng)發(fā)生重大事件后，配合施工單位做好現(xiàn)場(chǎng)警戒和疏散工作保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救負(fù)傷人員和財(cái)產(chǎn)，并由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人以最快的速度報(bào)告搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，主要說明緊急情況的性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生的時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救

某隧道工程超前小導(dǎo)管施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道Ⅱ類圍巖長(zhǎng)76m，拱部周邊全部采用Ф42超前小導(dǎo)管注入水泥漿加固地層。小導(dǎo)管長(zhǎng)4.5m，環(huán)向間距30cm，外插角5～7°。 使隧道拱部形成拱形支護(hù)體系，增加施工安全。施工時(shí)，可根據(jù)圍巖富水情況，采用水泥—水玻璃雙液注漿，以減

某隧道工程機(jī)電施工設(shè)計(jì)

骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘某隧道開始，經(jīng)某某隧道出口，骨塘某隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(zhǎng)185m。某某隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140，全長(zhǎng)17

建筑裝飾工程勞務(wù)分包合同

保質(zhì)金為工程保修期間的押金，工程如需保修，甲方以電話通知，乙方在保修期間不得以任何借口推卸，如乙方不進(jìn)行保修，甲方有權(quán)扣除保修金。

裝飾工程勞務(wù)分包合同（經(jīng)典）

工程質(zhì)量：1、主線槽安裝統(tǒng)一水平，吊鉤設(shè)置均勻美觀，電箱內(nèi)按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)角度組裝，電箱內(nèi)線頭留置長(zhǎng)度約80厘米為宜不得浪費(fèi)；2、各室內(nèi)線槽盡量順陰角垂直走向，線槽用槍訂固定時(shí)，槽內(nèi)訂必須付腳，不允許有垂直訂頭外露