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JTGT D71-2004公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：JTGT D71-2004公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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D.18.JTGT D71-2004公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本規(guī)范包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、標(biāo)志標(biāo)線、通風(fēng)照明、緊急呼叫消防、供電設(shè)計(jì)等
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JTG∕T D71-2004 公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：JTG∕T D71-2004 公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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TB 10020-2012 鐵路隧道防災(zāi)救援疏散工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：TB 10020-2012 鐵路隧道防災(zāi)救援疏散工程設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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DGTJ08-2128-2013軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：DGTJ08-2128-2013軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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JTG3370.1-2018 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程
公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，JTG3370.1-2018公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程
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JTG 3370.1-2018 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 第一冊(cè) 土建工程
JTG 3370.1-2018 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 第一冊(cè) 土建工程
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某隧道工程設(shè)計(jì)施工方案
某隧道工程設(shè)計(jì)施工方案某隧道工程設(shè)計(jì)施工方案某隧道工程設(shè)計(jì)施工方案
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航道工程設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS181-2016）
航道工程設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS181-2016）最新版本的航道工程設(shè)計(jì)規(guī)范
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隧道工程設(shè)計(jì)相關(guān)書籍
本資料包括隧道設(shè)計(jì)原理、排水和實(shí)例，內(nèi)容全面詳細(xì)可供參考。
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某市隧道工程設(shè)計(jì)方案
工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，擬配備先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿足工程需要。詳見(jiàn)表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表。
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某隧道工程設(shè)計(jì)施工組織方案
本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)本工程特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，按照招標(biāo)文件及各項(xiàng)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我公司施工技術(shù)水平及人員、機(jī)械設(shè)備等資源條件，在保證技術(shù)先進(jìn)適用，經(jīng)濟(jì)合理，滿足質(zhì)量、安全、工期等方面要求并充分考慮各種施工條件因素的影響.
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橋梁與隧道工程設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
本資料為橋梁與隧道工程設(shè)計(jì)畢業(yè)論文，因地制宜僅供參考。。
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某礦山法隧道工程設(shè)計(jì)方案
本工程施工的特點(diǎn)和施工能力，為了保證優(yōu)質(zhì)、快速的完成本合同施工任務(wù)。采取以下措施：組成精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理?？茖W(xué)組織、精心施工。應(yīng)用高效先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工藝。應(yīng)用先進(jìn)的施工機(jī)械，提高施工工效，加快施工進(jìn)度。合理安排作業(yè)層
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用材竹林工程設(shè)計(jì)規(guī)范
用材竹林工程設(shè)計(jì)規(guī)范，包括總平面設(shè)計(jì)，營(yíng)造林設(shè)計(jì)，森林保護(hù)設(shè)計(jì)等
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烏鞘嶺隧道工程施組設(shè)計(jì)
烏鞘嶺隧道位于既有蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間，隧道長(zhǎng)20050m，設(shè)計(jì)為兩座單線隧道，除隧道出口段線路位于半徑為1200m曲線上，右、左線緩和曲線伸入隧道68.79 m及127.29m外，隧道其余地段均位于直線上，線間距40m；兩
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某隧道工程機(jī)電施工設(shè)計(jì)
骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘某隧道開始，經(jīng)某某隧道出口，骨塘某隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(zhǎng)185m。某某隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140，全長(zhǎng)17
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某市某礦山法隧道工程設(shè)計(jì)方案
本礦山法工程為天河客運(yùn)站～華師站區(qū)間北段礦山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118），長(zhǎng)度82.318m；隧道埋深7～7.8m，按淺埋暗挖法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，即以大管棚注漿和超前注漿小導(dǎo)管、注漿導(dǎo)管、
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某城市隧道工程設(shè)計(jì)施工組織方案
本工程圍巖地段采用臺(tái)階法地段，由于上下臺(tái)階較短，盡量采用鉆孔臺(tái)車鉆孔，以縮短鉆孔時(shí)間，加快施工進(jìn)度，鉆孔臺(tái)車不能鉆到位的地段，則改為風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔。
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軌道交通明挖隧道工程設(shè)計(jì)
本明挖隧道工程呈南北走向,隧道兩端與盾構(gòu)段相連。地理位置在廣州市番禺區(qū)欖塘村和東沙村一帶,地形開闊平坦,多為果園、農(nóng)田、菜地、水塘。起訖里程為:YDK21+887~YDK23+278,隧道長(zhǎng)1391m,存車線長(zhǎng)264m,隧道單線總長(zhǎng)3046
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某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)
分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務(wù)是以防洪為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發(fā)利用。
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堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50286-98
堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50286-98
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GB50286-2013堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：GB50286-2013堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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地下隧道工程綜合設(shè)計(jì)
地下隧道工程綜合設(shè)計(jì)，具體內(nèi)容包括資料整理分析與開題報(bào)告的撰寫、路線方案比選、平縱橫斷面設(shè)計(jì)、洞門及明洞設(shè)計(jì)、襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防排水設(shè)計(jì)、通風(fēng)照明設(shè)計(jì)等，編制設(shè)計(jì)文件和繪制圖紙。
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隧道工程施工組織設(shè)計(jì)
本資料為隧道工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。
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某隧道工程（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路是XX省高速公路項(xiàng)目“3388網(wǎng)”中“三縱”XX至XX高速公路的一段，同時(shí)也是國(guó)家高速公路網(wǎng)中XX高速公路與XX高速公路之間的橫向聯(lián)系大通道。本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于完善區(qū)域公路網(wǎng)、優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意
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GBT51015-2014海堤工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本文檔為：GBT 51015-2014 海堤工程設(shè)計(jì)規(guī)范。內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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GB50192-93河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：GB50192-93河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某隧道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
某隧道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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某小凈距隧道工程(實(shí)施)施工設(shè)計(jì)
隧道（K16+385～K16+525）位于深圳。隧道為小間距的左、右線并行隧道，全 長(zhǎng)140m，為短隧道。左、右線隧道均位于直線上，均不設(shè)超高。左、右線隧道道路縱 向坡度均為1.862%。由于隧道洞口段線路與地形等高線垂直，隧道進(jìn)、出口段山
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隧道工程組織設(shè)計(jì)方案
人員設(shè)備均根據(jù)工程特點(diǎn)由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，投入專業(yè)配套施工機(jī)械，抽調(diào)專業(yè)施工隊(duì)伍，按三個(gè)施工階段組織進(jìn)場(chǎng)。
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某隧道工程組織設(shè)計(jì)方案
于河溝內(nèi)挖井集水并沉淀做為隧道供水水源，并就近設(shè)置抽水泵房，經(jīng)上水管路，泵送至高位水池，經(jīng)下水管路及壓力泵送水至洞內(nèi)和生活區(qū)。送入洞內(nèi)的壓力水，必須滿足掌子面用水壓力不小于3kg。
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某市隧道工程施工設(shè)計(jì)
本標(biāo)段重點(diǎn)工程，我部將加大科技投入，上一流的人才，配備先進(jìn)、配套和適用的機(jī)械設(shè)備，確保本隧道資源配置滿足安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度要求
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某隧道工程機(jī)電施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某隧道機(jī)電工程是一個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)集成度高、運(yùn)行安全可靠性要求高的綜合性大型機(jī)電工程，它由通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警、緊急呼救設(shè)施、交通檢測(cè)控制與誘導(dǎo)設(shè)施、有線廣播系統(tǒng)、通風(fēng)及照明控制設(shè)施、閉路電視監(jiān)視設(shè)施、中央管理與控制
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某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)/
隧道地處剝蝕丘陵地帶，植被發(fā)育，自然坡度30 度，表層為褐黃粉質(zhì)色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，灰色，灰白色，弱風(fēng)化，產(chǎn)狀142°/61°，地下水發(fā)育。其中IDK132+920～I(xiàn)DK133+135 為淺
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GB50286-2013堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50286-2013堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50286-2013堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50286-2013堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范
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GB50373-2006通信管道與通道工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本規(guī)范主要對(duì)通信系統(tǒng)工程的管道及通道的規(guī)劃及設(shè)計(jì)作出規(guī)定和要求，共分11章。主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、通信管道與通信規(guī)劃的原則、通信管道與通道
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輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范
輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范
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某市礦山法隧道工程設(shè)計(jì)施工方案
本工程土體開挖進(jìn)尺0.7m，初噴混凝土,安裝兩榀格柵剛架打注漿小導(dǎo)管等，打頂部超前小導(dǎo)管，噴混凝土封閉上部工作面，超前小導(dǎo)管注漿。根據(jù)掌子面開挖的實(shí)際情況確定是否增加加固措施。
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廈門海底隧道工程設(shè)計(jì)方案
本工程路線在廈門島高林村南側(cè)，從城市快速主干道仙岳路K5+100 起，經(jīng)店里村北，沿下邊村南側(cè)與環(huán)島路相交，穿五通碼頭以S 曲線跨海，跨海經(jīng)下店村南、肖厝村北與規(guī)劃的海灣大道、窗東路相交，最后在林前村南側(cè)接上XX 大道，路線全長(zhǎng)8.346m
隧道工程設(shè)計(jì)規(guī)范
隧道工程設(shè)計(jì)規(guī)范專題，為您提供隧道工程設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道工程設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多隧道工程設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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