京新高速公路韓家營(yíng)(晉蒙界)至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件要求。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”,工程質(zhì)量“零缺陷”,工程總體質(zhì)量評(píng)定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計(jì)測(cè)定σ≤
分項(xiàng)分工序?qū)嵤B氋|(zhì)量管理,上至項(xiàng)目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽定質(zhì)量保證書,做到:指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量;施工操作者保證質(zhì)量;檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié),具體落實(shí)到每個(gè)部門,每個(gè)人身上。
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目的在高速公路建設(shè)期間,為了更好地控制工期、質(zhì)量和成本,使本工程的建設(shè)在良好有效控制狀態(tài)下正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)監(jiān)理工程師進(jìn)行必要的檢查、督促,充分發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程建設(shè)中的作用,提高監(jiān)理人員的責(zé)任心和工作主動(dòng)性、積極性,公正、科學(xué)地做
為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理,保證公路工程質(zhì)量,保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》(交通部2005年第4號(hào)令),結(jié)合我省實(shí)際情況,制定本實(shí)施細(xì)則。
本資料為:公路工程質(zhì)量鑒定辦法,清晰度良好,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路工程投標(biāo)活動(dòng)中,國(guó)內(nèi)標(biāo)一般取合理標(biāo),即業(yè)主有標(biāo)底,承包商的報(bào)價(jià)接近標(biāo)底時(shí)為最優(yōu)。近年來各地業(yè)主多采用復(fù)合標(biāo),業(yè)主的標(biāo)底和承包商的報(bào)價(jià)各占一定比例形成復(fù)合標(biāo)底,承包商報(bào)價(jià)接近復(fù)合標(biāo)底時(shí)為最優(yōu),采用復(fù)合標(biāo)主要有兩方面的原因,一是考慮承包商的
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第八條 項(xiàng)目經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。其主要職責(zé): 一、對(duì)本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家、地方政府以及上級(jí)部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律、法令、規(guī)定、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 高速公路工程 辦法,WORD格式,共177頁(yè)。 1. 高速公路合同管理辦法 2. 高速公路工程監(jiān)督管理辦法 3.高速公路資金監(jiān)督管理辦法 4.高速公路監(jiān)理管理辦法 5.高速公路工程計(jì)量支付管理規(guī)定 6.高速公路工程設(shè)計(jì)變更管理規(guī)定
陽(yáng)泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽(yáng)泉市境內(nèi),是溝通平陽(yáng)高速與太舊高速,實(shí)現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分,項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,水資源缺乏,地形起伏明顯,施工難度較大。
本資料為高速公路工程變更造價(jià)管理,本文通過對(duì)揚(yáng)州西北繞城高速公路中變更管理的實(shí)踐,有針對(duì)性地提出了高速公路變更造價(jià)管理的方法,對(duì)公路工程變更造價(jià)管理具有一定的指導(dǎo)意義。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本辦法適用于項(xiàng)目土建、路面、交安工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收階段的試驗(yàn)檢測(cè)中心各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。
施工單位在開工前,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告和水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)資料編制好施工組織設(shè)計(jì),在質(zhì)量控制、安全保障、工期、人員、設(shè)備、材料等方面提出完整的實(shí)施方案。
高速公路工程質(zhì)量策劃書,主要內(nèi)容包括: 1、工程概況、工程重點(diǎn)與難點(diǎn) 2、工程質(zhì)量目標(biāo)管理 3、項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和制度 4、質(zhì)量管理流程 5、質(zhì)量管理運(yùn)行控制措施 6、各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 7、 質(zhì)量通病防治措施 ...... Wor
高速公路工程質(zhì)量安全制度應(yīng)急預(yù)案,doc格式;25頁(yè); 主要內(nèi)容: 目錄: 第一部分 工程質(zhì)量管理制度 第二部分 工程安全管理制度 第三部分 質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案 第四部分 安全應(yīng)急預(yù)案 我項(xiàng)目部為了堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的各種質(zhì)量管理文件、規(guī)程、規(guī)
試驗(yàn)監(jiān)督檢測(cè)的任務(wù)是通過試驗(yàn)的手段和結(jié)果,對(duì)各個(gè)工程的材料、配合比和強(qiáng)度等方面的驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)進(jìn)行有效的控制,以確保各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定要求。
凡從事湖北省十房高速公路建設(shè)工程活動(dòng)(包括各合同段的主體工程、附屬工程、臨時(shí)工程以及相關(guān)的貨物器材儲(chǔ)運(yùn)和裝卸、勘測(cè)作業(yè)、監(jiān)理作業(yè)等)的單位、個(gè)人應(yīng)遵守本辦法。
高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督交底講義,主要內(nèi)容包括: 一、公路工程質(zhì)量控制有關(guān)規(guī)定 二、路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 三、橋梁工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 四、隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 五、質(zhì)量保證資料編制要求
1、壓實(shí)度:壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每雙車道每200m測(cè)4處,采用灌砂筒測(cè)定。此外,土建工區(qū)承包人還應(yīng)將壓實(shí)度93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄B進(jìn)行評(píng)定,計(jì)算該路段的壓實(shí)度代表值K:K=k-taS/
參與本工程施工的所有承包人對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。必須服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理,配合監(jiān)理單位搞好施工監(jiān)理工作。必須按投標(biāo)時(shí)承諾的管理、技術(shù)人員和機(jī)械設(shè)備組織到場(chǎng),嚴(yán)格執(zhí)行施工合同。按合同要求建立和加強(qiáng)自身的質(zhì)量保證體系,建立各
內(nèi)容簡(jiǎn)介 比較全面的介紹了現(xiàn)場(chǎng)的各種管理辦法,涉及到隧道、橋梁、路基等防護(hù)工程,其中包括安全管理獎(jiǎng)懲辦法和各種規(guī)章 …… 第五章 安全教育培訓(xùn) 第二十二條 “三類人員”的安全教育制度 一、B、C類人員教育與培訓(xùn) 項(xiàng)目經(jīng)理(B類)、安全管理專
高速公路工程質(zhì)量、安全事故的報(bào)告和處理.內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為:高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序?qū)嵤┘?xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序和流程,該資料內(nèi)容包括 一、常用建筑材料的質(zhì)量監(jiān)理程序框圖 二、路基、路面、橋梁施工與質(zhì)量監(jiān)理工作程序框圖 三、隧道質(zhì)量監(jiān)理工作程序框圖
本合同段紅線用地5582畝,房屋拆遷3萬平方米,供電、通訊線路拆遷11萬米,變壓器拆遷11臺(tái),主要工程有大橋2857米/8座,中橋108米/1座,涵洞461.7米/8座,通道225.75米/6道,天橋2處,沿線路基6493米。主要工程量為路
公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下
從質(zhì)量監(jiān)理的角度,并結(jié)合自己的工程實(shí)踐,閘述了現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)理并詳細(xì)介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點(diǎn),并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨(dú)立完成的五種試驗(yàn)。
2.2 各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé) 2.2.1 總監(jiān)辦的職責(zé)與分工 ×××高速公路總監(jiān)理工程師辦公室是×××高速公路施工監(jiān)理的最高權(quán)利機(jī)關(guān),其他各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工作應(yīng)在總監(jiān)辦的組織和領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。 (一)總監(jiān)辦的主要職責(zé) 1、下達(dá)工程開工令; 2、
1.機(jī)械操作要束緊袖扣,女工發(fā)辮要挽入帽內(nèi)。 2.機(jī)械和動(dòng)力機(jī)的機(jī)座必須穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位要安 設(shè)防護(hù)裝置。 3.工作前必須檢查機(jī)械、儀表、工具等,確認(rèn)完好后方 準(zhǔn)使用。 4.電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁 在一起,各種電
單位應(yīng)利用“沈陽(yáng)市公路管理信息系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱“管理信息系統(tǒng)”)完成所承包項(xiàng)目的信息化數(shù)據(jù)采集工作
上部結(jié)構(gòu)采用70+4×100+70變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁;下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼空心墩配承臺(tái)樁基礎(chǔ)。
本資料為長(zhǎng)常高速公路工程總結(jié),工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);路基寬27.0米,雙向4車道,設(shè)計(jì)荷載汽車一超20級(jí),掛車-120,最大縱坡3.94%,最小半徑1000米,設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里,全線為水泥砼路面。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
xx至xxxx高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020年)中“三環(huán)”的重要路段,位于重慶市西部經(jīng)濟(jì)區(qū),北起xx高速公路附近的,途經(jīng)xx和xx、xx,南接xx環(huán)線重慶至xx高速公路附近的xx,是連接xx、xx的高速公路通道。
為加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,提高試驗(yàn)監(jiān)督檢測(cè)水平,滿足《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的要求,特制定本試驗(yàn)管理辦法。
公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要命脈,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中起著極為重要的作用,公路工程質(zhì)量的好壞直接影著著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這就要求我們必須重視和加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入,就如何控制公路工程質(zhì)量進(jìn)行了探討。
主要內(nèi)容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二、公路工程安全管理體制及職責(zé) 三、公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
是否在核定的參數(shù)內(nèi)開展檢測(cè)工作,有無超范圍承攬業(yè)務(wù)。質(zhì)量保證體系運(yùn)行的有效性。各項(xiàng)管理臺(tái)帳是否建立、內(nèi)容是否真實(shí)可靠。原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性、規(guī)范性和完整性。采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效,樣品的管理是否符合要求。
高速公路工程質(zhì)量管理辦法
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