京新高速公路韓家營(yíng)(晉蒙界)至集寧段公路工程質(zhì)量標準必須達到國家強制性標準和批準的設計文件要求。具體目標為“00957”—資金使用“零違紀”,工程質(zhì)量“零缺陷”,工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車(chē)轍式顛簸累計測定σ≤
分項分工序實(shí)施專(zhuān)職質(zhì)量管理,上至項目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責任制,簽定質(zhì)量保證書(shū),做到:指導工程施工者負責質(zhì)量;施工操作者保證質(zhì)量;檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個(gè)環(huán)節,具體落實(shí)到每個(gè)部門(mén),每個(gè)人身上。
為加強公路工程質(zhì)量監督管理,保證公路工程質(zhì)量,保護人民生命和財產(chǎn)安全,根據《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《建設工程質(zhì)量管理條例》和《公路工程質(zhì)量監督規定》(交通部2005年第4號令),結合我省實(shí)際情況,制定本實(shí)施細則。
陽(yáng)泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽(yáng)泉市境內,是溝通平陽(yáng)高速與太舊高速,實(shí)現京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分,項目區域內礦產(chǎn)資源豐富,水資源缺乏,地形起伏明顯,施工難度較大。
公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為高速公路工程變更造價(jià)管理,本文通過(guò)對揚州西北繞城高速公路中變更管理的實(shí)踐,有針對性地提出了高速公路變更造價(jià)管理的方法,對公路工程變更造價(jià)管理具有一定的指導意義。 內容詳實(shí),值得參考下載。
目的在高速公路建設期間,為了更好地控制工期、質(zhì)量和成本,使本工程的建設在良好有效控制狀態(tài)下正常運轉,對監理工程師進(jìn)行必要的檢查、督促,充分發(fā)揮監理工程師在工程建設中的作用,提高監理人員的責任心和工作主動(dòng)性、積極性,公正、科學(xué)地做
本辦法適用于項目土建、路面、交安工程的施工準備階段、施工階段、交工驗收階段的試驗檢測中心各項試驗檢測工作。
高速公路工程質(zhì)量策劃書(shū),主要內容包括: 1、工程概況、工程重點(diǎn)與難點(diǎn) 2、工程質(zhì)量目標管理 3、項目質(zhì)量管理組織機構和制度 4、質(zhì)量管理流程 5、質(zhì)量管理運行控制措施 6、各分項工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 7、 質(zhì)量通病防治措施 ...... Wor
高速公路工程質(zhì)量安全制度應急預案,doc格式;25頁(yè); 主要內容: 目錄: 第一部分 工程質(zhì)量管理制度 第二部分 工程安全管理制度 第三部分 質(zhì)量應急預案 第四部分 安全應急預案 我項目部為了堅決貫徹執行上級頒布的各種質(zhì)量管理文件、規程、規
高速公路工程質(zhì)量監督交底講義,主要內容包括: 一、公路工程質(zhì)量控制有關(guān)規定 二、路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 三、橋梁工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 四、隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 五、質(zhì)量保證資料編制要求
本資料為:高速公路工程質(zhì)量監理程序實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
高速公路工程質(zhì)量、安全事故的報告和處理.內容詳實(shí),可供參考
高速公路工程質(zhì)量監理程序和流程,該資料內容包括 一、常用建筑材料的質(zhì)量監理程序框圖 二、路基、路面、橋梁施工與質(zhì)量監理工作程序框圖 三、隧道質(zhì)量監理工作程序框圖
本資料為:公路工程質(zhì)量鑒定辦法,清晰度良好,內容詳實(shí),可供參考。
從質(zhì)量監理的角度,并結合自己的工程實(shí)踐,閘述了現場(chǎng)的質(zhì)量監理并詳細介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點(diǎn),并綜述了作為監理人員必須獨立完成的五種試驗。
公路工程投標活動(dòng)中,國內標一般取合理標,即業(yè)主有標底,承包商的報價(jià)接近標底時(shí)為最優(yōu)。近年來(lái)各地業(yè)主多采用復合標,業(yè)主的標底和承包商的報價(jià)各占一定比例形成復合標底,承包商報價(jià)接近復合標底時(shí)為最優(yōu),采用復合標主要有兩方面的原因,一是考慮承包商的
2.2 各級監理機構的職責 2.2.1 總監辦的職責與分工 ×××高速公路總監理工程師辦公室是×××高速公路施工監理的最高權利機關(guān),其他各級監理機構的監理工作應在總監辦的組織和領(lǐng)導下進(jìn)行。 (一)總監辦的主要職責 1、下達工程開(kāi)工令; 2、
本合同段紅線(xiàn)用地5582畝,房屋拆遷3萬(wàn)平方米,供電、通訊線(xiàn)路拆遷11萬(wàn)米,變壓器拆遷11臺,主要工程有大橋2857米/8座,中橋108米/1座,涵洞461.7米/8座,通道225.75米/6道,天橋2處,沿線(xiàn)路基6493米。主要工程量為路
xx至xxxx高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規劃》(2003~2020年)中“三環(huán)”的重要路段,位于重慶市西部經(jīng)濟區,北起xx高速公路附近的,途經(jīng)xx和xx、xx,南接xx環(huán)線(xiàn)重慶至xx高速公路附近的xx,是連接xx、xx的高速公路通道。
本資料為長(cháng)常高速公路工程總結,工程技術(shù)標準;路基寬27.0米,雙向4車(chē)道,設計荷載汽車(chē)一超20級,掛車(chē)-120,最大縱坡3.94%,最小半徑1000米,設計行車(chē)時(shí)速100公里,全線(xiàn)為水泥砼路面。 內容詳實(shí),值得參考下載。
公路是國民經(jīng)濟的重要命脈,在我國經(jīng)濟建設和人民生活中起著(zhù)極為重要的作用,公路工程質(zhì)量的好壞直接影著(zhù)著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展,這就要求我們必須重視和加強公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入,就如何控制公路工程質(zhì)量進(jìn)行了探討。
內容簡(jiǎn)介 第八條 項目經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的第一責任人,對本項目的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任。其主要職責: 一、對本項目工程的安全生產(chǎn)負全面責任,要認真貫徹安全生產(chǎn)方針,堅決執行國家、地方政府以及上級部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護法律、法令、規定、
主要內容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二、公路工程安全管理體制及職責 三、公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
內容簡(jiǎn)介 高速公路工程 辦法,WORD格式,共177頁(yè)。 1. 高速公路合同管理辦法 2. 高速公路工程監督管理辦法 3.高速公路資金監督管理辦法 4.高速公路監理管理辦法 5.高速公路工程計量支付管理規定 6.高速公路工程設計變更管理規定
是否在核定的參數內開(kāi)展檢測工作,有無(wú)超范圍承攬業(yè)務(wù)。質(zhì)量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內容是否真實(shí)可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實(shí)性、規范性和完整性。采用的技術(shù)標準、規范和規程是否合法有效,樣品的管理是否符合要求。
施工單位在開(kāi)工前,應根據工程地質(zhì)勘察報告和水泥攪拌樁的設計資料編制好施工組織設計,在質(zhì)量控制、安全保障、工期、人員、設備、材料等方面提出完整的實(shí)施方案。
本資料為高速公路瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點(diǎn),共92頁(yè)。 分批檢驗:對瀝青是指從同一來(lái)源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規格的瀝青為一“批”。材料試樣的取樣數量與頻度按現行試驗規程的規定進(jìn)行。 目錄: 富硯高速路面材料控制要點(diǎn) 富硯高速
本文對高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治進(jìn)行了介紹,供參考。
挖孔樁挖至設計標高,自檢合格后,通知現場(chǎng)施工員和技術(shù)員檢查,經(jīng)監理工程師檢查簽字,確認達到設計要求后再進(jìn)行后續施工作業(yè)。
健全質(zhì)量保證體系,把好市場(chǎng)準入關(guān),為工程質(zhì)量管理打下基礎
xx至xx高速公路土建xx段(XX標)大體為由西北向東南走向,起訖樁號為xx66+500至xx78+700,全長(cháng)12.2公里。 我項目起點(diǎn)位置路線(xiàn)沿和殺線(xiàn)南側重丘陵地帶順應地形布線(xiàn),向南在xx村內側上跨xx高速公路,設置xxxx互通立交與之
混凝土和普通的材料一樣也會(huì )熱脹冷縮,當外部環(huán)境或結構內部溫度發(fā)生變化,混凝土將發(fā)生變形,若變形受到約束,則在結構內將產(chǎn)生應力,當應力超過(guò)混凝土抗拉強度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫,這在大跨徑箱型連續梁橋中更為明顯。溫度裂縫區別其它裂縫最主要特征是將隨溫
本工程全面負責監理業(yè)務(wù)的開(kāi)展,主持總監辦公室的工作,在合同規定的范圍內,對工程項目的監理業(yè)務(wù)具有決定權。
本文就部分公路出現不同程度的質(zhì)量問(wèn)題,從工程建設項目的開(kāi)始、設計、建設管理、承包商施工和質(zhì)量管理體系等環(huán)節進(jìn)行了闡述
高速公路工程質(zhì)量管理隱患
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