根據(jù)本標段工程特點,按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建架子隊,按項目法管理,全面負責本標段工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理
本文檔為接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案,包括:概況: 冬季接觸網(wǎng)支柱基礎施工過程中環(huán)境溫度較低,鋼筋焊接和冷彎都有氣溫要求且焊接完成后不能馬上接觸冰雪。冬季混凝土中的水容易結(jié)冰,水泥不與水進行水化反應?;炷翜囟仍降?,強度上升越慢。故冬季施工保
本資料為:公路施工個人工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種,基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m(含承臺深1m);ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7
新建鐵路XX至XX客運專線工程是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分,本標段為新建鐵路XX至XX客運專線工程第一標段。我項目部三分部起始里程為:DK28+438~DK34+670,正線長度6.232km。 新建鐵路XX至XX客運專線XX西跨XX高
高速鐵路的一般施工組織方案包括施工道路的布置、施工機械的配備與調(diào)度、施工進度的協(xié)調(diào)、施工資源配置、施工材料的優(yōu)選、料物的優(yōu)化調(diào)配等
新建鐵路XX至XX客運專線工程是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分,本標段為新建鐵路XX至XX客運專線工程第一標段。我項目部三分部起始里程為:DK28+438~DK34+670,正線長度6.232km。 新建鐵路XX至XX客運專線XX西跨XX高
中交二航局青榮城際鐵路工程施工指揮部第一項目部位于山東省萊陽市,起止樁號為DK102+220~DK121+000,全長約18.783Km。其中:橋梁8209延米/9座,路基10571延米/10個段落,站場1個(萊陽站),軌枕預制場1處。
分析了接觸網(wǎng)運營中電氣燒傷的原因,提出了防治接觸網(wǎng)設備發(fā)生電氣燒傷故障的一些措施。
明確隧道預埋滑槽產(chǎn)品規(guī)格、施工方法、施工工藝、操作要點和相應的標準要求。指導、規(guī)范隧道滑槽設計、施工、驗收,滿足設計及規(guī)范要求。
初步定位放樣→基坑開挖→基坑支護→基底承載力檢驗→基坑排水設施→混凝土墊層→二次放樣→基礎模板安裝→下放鋼筋籠→預埋件放置→混凝土澆筑→基礎養(yǎng)護→拆除模板→基礎養(yǎng)護后用原土回填→平板機配合人工夯實
1、隔離開關:分為電動隔離開關和手動隔離開關。電動隔離開關分為單極和雙極電動隔離開關,其額定電流為1600A,該開關用在絕緣錨段關節(jié)、關節(jié)式電分相處,并納入遠動控制。手動隔離開關分為帶地刀和不帶地刀的手動隔離開關,其額定電流為1250A,帶
一、施工測量與定位 1.縱向測量 2.橫向測量 3.隧道測量定位 4.既有線測量 5.交樁測量 二、開挖基坑 1.土壤的基本知識和鐵路線路常識 2.基坑開挖 三、基礎澆制 1.混凝土知識 2.混凝土的拌合 3.混凝土的灌注與搗固 4.片石的
16-施工安全員個人總結(jié).docx16-施工安全員個人總結(jié).docx16-施工安全員個人總結(jié).docx
XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種,基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m(含承臺深1m);ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7
XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種,基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m(含承臺深1m);ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7
2 工程實例 省**醫(yī)院新病房大樓工程位于杭州學士路2號,現(xiàn)省**醫(yī)院院內(nèi),周邊原有建筑密集,場地狹小。主樓地上15層,裙房地上4層,均設2層地下室。建筑面積26570m2,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
在工程實施前,對施工原材、工程設備、施工現(xiàn)場及擬采用的施工工藝進行全過程的質(zhì)量檢查和檢驗
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風鉆等的用水。 內(nèi)容詳實,值得參考下載
本資料為某隧道設計與施工總結(jié),該方案線路短直,工程量小、地質(zhì)條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
五篇隧道施工_監(jiān)理個人工作總結(jié).doc五篇隧道施工_監(jiān)理個人工作總結(jié).doc五篇隧道施工_監(jiān)理個人工作總結(jié).doc
本段屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū),受海洋氣候的影響,冬季嚴寒干燥,夏季溫熱潮濕,降水集中在夏秋兩季,年平均氣溫11.2℃,7月平均氣溫25℃,1月平均氣溫-4.1℃,無霜期在180天以上,本地最高氣溫38℃,本地最低氣溫-12.8℃,土壤最大凍
從接觸網(wǎng)避雷器參數(shù)設置情況入手,分析了避雷器發(fā)生擊穿炸裂的原因,并提出了相應的解決辦法。
建筑工地施工員個人年終總結(jié)建筑工地施工員個人年終總結(jié)建筑工地施工員個人年終總結(jié)
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接觸網(wǎng)施工個人總結(jié)
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