SWM工法樁施工組織設計

華潤路人行通道兩邊采用12~15m長(cháng)拉森鋼板樁圍檁進(jìn)行圍護，中間采用H型鋼支撐雙拼，鋼板樁轉角處、加固區及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。

基坑開(kāi)挖SWM工法樁施工組織設計

建筑樁基技術(shù)規范（JGJ94-2008） 建筑地基處理技術(shù)規范（JGJ79-2012） 混凝土結構工程設計規范（GB50010-2010） 湖北省地方標準《建筑地基基礎檢測技術(shù)規范》（DB42/269-2003） 湖北省地方標準《基坑工程技

三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細施工方案

本資料為三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細施工方案，共16頁(yè) 概況： 本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機進(jìn)行施工。Ф850@600 三軸攪拌樁共計約350000，樁長(cháng)約為：K7+726--K7+755（22米），K7+755--

全護筒旋挖樁施工工法

本資料為全護筒旋挖樁施工工法，內容包括地質(zhì)及基礎施工難點(diǎn)、全護筒旋挖樁施工工藝流程及監理管控、重難點(diǎn)分析、監理管控要點(diǎn)、案例等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

SWM工法樁、牽引管、攪拌樁

目 錄 第一章 工程概況 1 1.1 參建單位 1 1.2 工程概況 1 1.3 工程設計特點(diǎn) 1 1.3 周邊現場(chǎng)環(huán)境 2 1.4 工程地質(zhì)情況 2 1.5 地下水及地下水位 3 第二章 編制依據 9 2.1 編制依據 9 2.2 編制原

沉管震動(dòng)CFG樁施工工法

本資料為：沉管震動(dòng)CFG樁施工工法，內容詳實(shí)，可供下載參考。

地下車(chē)行通道SWM工法樁施工詳細組織設計

本資料為地下車(chē)行通道SWM工法樁施工詳細組織設計，共76頁(yè) 概況： 人行通道兩邊采用12~15m長(cháng)拉森鋼板樁圍檁進(jìn)行圍護，中間采用H型鋼支撐雙拼，鋼板樁轉角處、加固區及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。 煤港路地下車(chē)行通

三軸水泥土攪拌樁及SWM工法樁施工方案

本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機進(jìn)行施工。Ф850@600 三軸攪拌樁共計約350000，樁長(cháng)約為：K7+726--K7+755（22米），K7+755--K7+815(22米），K7+815--K7+965(21米），

SMW工法樁施工記錄表(SDC21)

SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)

大直徑人工挖孔樁施工工法

資料目錄 1 前言 2 工法特點(diǎn) 3 適用范圍 4 工藝原理 5 工藝流程及其操作要點(diǎn) 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 隨著(zhù)大跨度橋梁技術(shù)的發(fā)展和勘探技術(shù)、施工技術(shù)的進(jìn)步，大孔徑樁基礎近幾年得到了廣泛應用，大孔徑人工挖孔樁（直徑2.

smw工法樁專(zhuān)項施工方案

本工程地道設計包括蠡湖大道主線(xiàn)地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(cháng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線(xiàn)地道，東至xx路

江蘇工法樁專(zhuān)項施工方案

本工程地道設計包括蠡湖大道主線(xiàn)地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(cháng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線(xiàn)地道，東至xx路

某地區錘擊樁施工工法詳細文檔

本資料為：某地區錘擊樁施工工法詳細文檔，資料內容包括：成本核算，成本報表，造價(jià)指標分析等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。

錨索樁預應力錨索施工法

內容簡(jiǎn)介 預應力錨索每2m設置一根，每根樁布置4根，當開(kāi)挖至安裝位置標高時(shí)，鉆孔安裝預應力錨索。 1.施工工藝流程 施工準備→測量放線(xiàn)→開(kāi)挖基坑土石方至每根布置的設計標高→安放鉆機→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉。 2.施工方

[山東]高鐵工程cfg樁施工工法

內容簡(jiǎn)介 四、施工工藝 4.1、長(cháng)螺旋CFG樁施工方法 4.1.2、長(cháng)螺旋CFG樁施工方法 (1)樁機就位、對中 長(cháng)螺旋CFG樁位定好后，按設計要求在樁中心點(diǎn)上插一標桿，放好樁位后，移動(dòng)長(cháng)螺旋CFG樁機到達指定樁位，對中………… (2)調整

頂進(jìn)涵人工挖孔樁支墩施工工法

資料目錄 工法特點(diǎn) 適用范圍 工藝原理 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 材料與設備 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 臨近既有線(xiàn)施工，頂進(jìn)涵支墩采用人工挖孔樁施工 適用于樁徑不小于80cm的頂進(jìn)涵人工挖孔樁支墩 【操作要點(diǎn)節選】 道碴拔除及鎖

改進(jìn)型SMW工法樁施工方案

本工程為邱家村泵站改造工程，擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站，原址重建邱家村東泵閘，工程采用一座泵站和一座閘站相結合，泵站安裝一臺單向潛水貫流泵，規格型號為1400QGL-160，排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s；閘孔寬6m，閘門(mén)采用下

三標段smw工法樁施工方案

本工程隧道基坑圍護施工依據悉地（蘇州）勘察設計顧問(wèn)有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司設計的《蘇州高新區何山路西延工程三標段》施工圖設計；蘇州市建筑勘察院有限責任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細勘察報告》。

公路快速改造SMW工法樁施工工法

適用范圍，工藝原理，工藝流程及操作要點(diǎn)

根植樁和靜鉆根植施工工法

高性能混凝土根植樁，配置熱軋帶肋鋼筋的預應力高性能混凝土樁

SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案

SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案

振動(dòng)沉管CFG樁加固處理施工工法.doc

[山東]基坑支護施工組織設計(swm樁 )

本工程位于膠州灣高速市區段西側，海伯河以北，李村河以南的四方歡樂(lè )濱海城內。 場(chǎng)地地形：場(chǎng)區地形總體較為平緩，局部有人工回填形成的土堆。勘察期間鉆孔孔口地面標高：1.99~4.48米。地貌：場(chǎng)區地貌屬濱海淺灘，后經(jīng)人工圍堰吹填所形成的陸域平臺

振沖碎石樁軟基處理施工法

1、施工準備 （1）、場(chǎng)地平整施工：振沖碎石樁施工前先進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)地平整標高為根據地形圖擬定的標高，施工時(shí)根據“寧填勿挖”的原則進(jìn)行整平。挖除地表堅硬物體，使振沖器能順利下鉆。 （2）、布置場(chǎng)內運輸道路、道路兩邊的排水盲溝、縱向排水溝、

某客運專(zhuān)線(xiàn)cfg樁指導性施工工法

內容簡(jiǎn)介 一、特點(diǎn) 1、內在質(zhì)量: 壓實(shí)度檢測一次性合格率達到98%以上，分項工程合格率達到100%，全線(xiàn)90%的路基年沉降量不大于2厘米；每層填筑厚度（松鋪）不大于25cm。 2、外觀(guān)質(zhì)量：路基表面平整密實(shí)、穩定，平整度小于15mm；路基

長(cháng)螺旋鉆機成孔cfg樁施工工法

內容簡(jiǎn)介 近幾年來(lái)，CFG樁處理地基技術(shù)在我國鐵路建設中得到普遍應用。xx公司承建的漢宜鐵路軟基加固中就采用了CFG樁，取得良好效果。我們經(jīng)過(guò)總結形成本工法。 長(cháng)螺旋鉆機成孔CFG樁工藝流程：原地面處理→測量放樣→鉆機就位→調平機身→鉆進(jìn)→

長(cháng)螺旋鉆孔壓灌混凝土樁施工工法

本資料為長(cháng)螺旋鉆孔壓灌混凝土樁施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

人工挖孔樁井下定向爆破施工工法

本資料為人工挖孔樁井下定向爆破施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法

本資料為SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

水上無(wú)承臺等直徑樁柱一體施工工法

本資料為水上無(wú)承臺等直徑樁柱一體施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

公路工程碎石注漿樁施工工法

碎石注漿樁技術(shù)是一種加固地基的施工技術(shù),由于它具有施工機具輕便，便于快速施工，施工場(chǎng)地要求低，施工噪音小，對施工周?chē)用裼绊懶。ㄟ^(guò)漿液的滲透，加強樁與樁周土體的摩擦力，有利于提高樁的承載力，施工工藝操作簡(jiǎn)單，便于施工質(zhì)量的控制等優(yōu)點(diǎn),在高

拉森鋼板樁振動(dòng)打拔樁施工工法

施工特點(diǎn)，施工原理，支護計算

根植樁和靜鉆根植詳細施工工法

現有預制樁軟土地基中樁周側阻力發(fā)揮不完全；軟土地基中豎向抗壓荷載下樁身強度不能充分發(fā)揮；抗水平荷載能力不足（地震， 動(dòng)荷載）；變形性能不夠高，易脆性破壞 。預應力高性能混凝土異形樁通過(guò)樁與周邊的咬合，提高樁身側阻力；通過(guò)下端擴頭，改善樁端支

深基坑smw工法樁支護投標施工組織設計

本工程包含基坑圍護SMW工法樁、冠梁腰梁、加筋水泥土錨桿樁、土釘墻護坡以及傳力帶。整個(gè)基坑圍護體周長(cháng)約858延長(cháng)米，其中A 區基坑圍護結構約438延長(cháng)米，B區基坑圍護結構約200延長(cháng)米，C區基坑圍護結構約220延長(cháng)米。A區與B區之間放坡約7

窨井深基坑smw工法樁支護施工方案

為滿(mǎn)足xx區北部地區經(jīng)濟發(fā)展的需要，不斷完善該地區污水網(wǎng)絡(luò )而實(shí)施了xx公路（xx公路-xx公路）污水管道工程。本工程位于xx市xx區徐行鎮境內，主干線(xiàn)拖管為DN500PE100直壁管1.0Mpa2005米; LXW49-BQW1-BQ10窨

基坑SMW工法樁圍護結構施工方案

擬建熱水井結構基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內插H型鋼的形式，攪拌樁型號為Φ850，樁長(cháng)24m，水泥摻量為20%。型鋼規格型號為700×300×14×25，型鋼長(cháng)度為24m，間距為1.2m。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用

地鐵車(chē)站SMW工法樁施工方案

水上西路站位于賓水西道和水上公園路交叉口處，沿賓水西道東西向布 置。車(chē)站為島式站臺，站臺寬度 14m，主體結構為雙層三跨框架結構，車(chē)站總 長(cháng)度 195m，車(chē)站為遠期 17 號線(xiàn)換乘車(chē)站，中間預留換乘節點(diǎn)，換乘節點(diǎn)處為 地下三層，車(chē)站標準段寬

公路快速改造SMW工法樁施工工法文檔

本資料為公路快速改造SMW工法樁施工工法文檔，共9頁(yè) 概況: 蘇虞張公路快速化改造工程主線(xiàn)下穿基坑開(kāi)挖施工中，采用了SMW工法樁圍護，本次SMW工法樁取消了常規的橫向內支撐，采用了擴大頭錨桿反拉支撐，本文結合工該程實(shí)際情況，介紹一下擴大頭錨

某市錘擊樁工程施工工法設計方案

本工法主要用于高層建筑的樁基礎施工,尤其適合在郊區及周?chē)ㄖ锵∩倩驘o(wú)重要地下管線(xiàn)通過(guò)的區域施工。施工區域的土層宜以淤泥質(zhì)粘土、粘土、粉土和N<30的土層為主,對于以N>30的土層或碎石土為主的土層,則會(huì )給沉樁帶來(lái)一定的困難。

基坑工法樁圍護結構施工設計方案

根據業(yè)主（或總包單位）提供的坐標基準（控制）點(diǎn)，按照設計圖進(jìn)行放樣定位及工程引測工作，并做好永久點(diǎn)及臨時(shí)點(diǎn)標志。放樣定線(xiàn)后作好測量技術(shù)復核單，交由總包、監理單位復核合格后進(jìn)行下一道工序。