某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(cháng)1.044公里,中心樁號K6+065。上部構造主要為40mT梁和25m小箱梁,下部結構為鉆孔灌注樁基礎、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,跨度為40m
某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(cháng)1.044公里,中心樁號K6+065。上部構造主要為40mT梁和25m小箱梁,下部結構為鉆孔灌注樁基礎、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,跨度為40m
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
本工程為精密分公司二車(chē)間建設項目,工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機床廠(chǎng)廠(chǎng)區內。建設單位及設計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現行國家有關(guān)工程施工驗收規范和標準的要求 爭創(chuàng )創(chuàng )優(yōu)工程。
2003年度雨期,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎工程施工,雨期控制的重點(diǎn)是:邊坡穩定,同時(shí)也兼顧地下結構的順利進(jìn)展、塔式起重機等機械的安全運行。
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,北側為赭山西路,東側為長(cháng)寧街,西側為銀湖南路,南側為規劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路,東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區和獅子山莊居住小區,風(fēng)景秀美。毗鄰著(zhù)名的鳳凰美
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
本資料為裝飾工程雨季施工方案 資料內容包括:雨季施工前的安全防范工作、雨季施工的技術(shù)措施等內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:高鐵工程軟基處理專(zhuān)項施工方案_,共36頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
工程結構: B-03#、04#、05#:B-03為地下一層,其余均為剪力墻結構,地上17層,結構頂標高50.9m;一層建筑面積:456.34m2,標準層建筑面積456.34m2,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,各樓總建筑面積7827.
為了保證人防工程的施工的安全,現編制人防工程雨季施工方案,保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量,同時(shí)為我公司人防工程的項目總工編寫(xiě)施工組織設計或雨季施工方案提供參考。
***工程場(chǎng)地位于北京市海淀區****,擬建建筑****,地上*15層,地下1層;建筑面積48965平方米,結構形式為剪力墻,建筑物±0.00=46.40m。
本文檔為安徽公寓工程雨季施工方案,包括:資料概況: 根據目前現場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度情況,雨季期間,雨季施工工作的重點(diǎn)為以下幾個(gè)方面: (1)加強混凝土養護,特別是柱子、梁板混凝土養護質(zhì)量,各結構施工隊設專(zhuān)人負責。 (2)加強現場(chǎng)外腳手架的日常檢查,特
本工程防水施工綜合性強,技術(shù)難度大,是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。施工中本著(zhù)“以防為主、剛柔相濟、多道設防、因地制宜、綜合治理”的原則,確立結構自防水體系,即車(chē)站(包括車(chē)站、通道、風(fēng)道等)的主體結構頂底板及側墻采用防水混凝土結構,保證混凝土、鋼
XX橋站是XX地鐵XX線(xiàn)XX的中間站,車(chē)站站位設置于XX路和XX路相交處的東側,位于XX路下。車(chē)站總長(cháng)161.6m,標準段寬21m,車(chē)站底板埋深約22m。車(chē)站共設5個(gè)出入口(其中一個(gè)預留)、2個(gè)風(fēng)道和2組地面風(fēng)亭。 本方案所涉及的工程范圍為
本標段包括4個(gè)區間和1個(gè)盾構井,分別為【】明挖區間、油坊橋盾構井、【】盾構區間、【】盾構區間、【】盾構區間。【】明挖區間主體結構形式為地下一層一跨、兩跨箱形結構;盾構隧道單線(xiàn)總長(cháng)7493.901米。
某小區工程建筑面積85126.63m2工程棟號57棟,其中A型19棟、B型20棟、C型2棟、E型14棟,會(huì )所、商業(yè)樓分為一個(gè)樣板組團及四個(gè)施工團組。樣板組團7月30日竣工。施工組團1、2、3在10月底竣工 。A、B、C、E型為聯(lián)排別墅住宅。
線(xiàn)路基本呈東西走向,區間線(xiàn)路沿麗澤路敷設,沿線(xiàn)道路交通繁忙,道路兩側多為低層的住宅,區間下穿地下交通環(huán)廊。橫通道下穿750×520電力管、φ600給水管。區間沿線(xiàn)地勢平緩,略有起伏,地面高程約44m。
本資料為建筑工程雨季施工方案,共16頁(yè)。 工程簡(jiǎn)介: 鑫遠·尚苑二期工程地處長(cháng)沙市湘府西路旁,北鄰湘府西路,南鄰未開(kāi)發(fā)鑫遠·尚苑三期工程,東邊為尚苑中心景觀(guān)軸,西鄰書(shū)香路。地下一層車(chē)庫,地上6棟塔樓,其中4棟15層,2棟商務(wù)樓10層,地下室
現場(chǎng)的各種裝修材料將大批進(jìn)入現場(chǎng),怕潮、怕污染材料盡量入庫或上樓存放。不能入庫或上樓的,下部均應墊起150mm平臺,上鋪防潮層,用苫布覆蓋。
本工程為黃驊港管控一體化辦公樓工程,主體框剪結構,本工程占地面積為2255平方米,總建筑面積為16243平方米,本工程地上8層,一層層高為5.2m,二層至七層層高為4.2m,頂層層高為4.8m,建筑高度為43.9m。屬于二類(lèi)高層建筑,本工程
本工程為黃驊港管控一體化辦公樓工程,主體框剪結構,本工程占地面積為2255平方米,總建筑面積為16243平方米,本工程地上8層,一層層高為5.2m,二層至七層層高為4.2m,頂層層高為4.8m,建筑高度為43.9m。
本工程要求工現場(chǎng)道路必須平整、堅實(shí),兩側設置排水設施,縱向坡度不得小于0.3%,主要路面鋪設礦渣、砂礫等防滑材料,重要運輸路線(xiàn)必須保證循環(huán)暢通。
本工程東南側與地鐵相鄰地下室結構基坑深18.1m,局部24.3m,地鐵結構深度為16.99m,地下室結構與地鐵平面距離最近約15m,根據工程特點(diǎn)及周邊環(huán)境要求,本工程東南側基坑支護采用800mm厚地下連續墻+三道水平內支撐的支護形式,地連墻
我三標段負責路基上CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道施工范圍是XX46+264.83~XX48+256.16,路基正線(xiàn)長(cháng)度1991.13m。軌道板預制由Ⅳ標段提供,本標段路基正線(xiàn)無(wú)砟軌道包括非道岔區CRTSⅡ型無(wú)砟軌道板、道岔連接區雙塊式無(wú)砟軌道及道
本工程施工跨越整個(gè)雨期,施工時(shí)與當地氣象部門(mén)密切聯(lián)系,注意收聽(tīng)當地天氣預報,并嚴格按照雨期施工方案組織施工,參照工程施工進(jìn)度計劃,2014年雨季施工內容包括如下:混凝土工程、鋼筋工程、模板工程、防水工程、腳手架工程、鋼結構焊接及吊裝工程、幕
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
總包負責雨季汛情時(shí)的總體布控,項目經(jīng)理任總指揮,有關(guān)管理人員負責聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、指導防汛工作
根據招標文件要求,對地鐵13號線(xiàn)官湖車(chē)輛段及蓋上地塊項目一期施工總承包及總承包管理配合服務(wù)標段一施工采用 BIM 技術(shù)實(shí)施。BIM是建筑信息模型技術(shù)(Building Information Modeling)的簡(jiǎn)稱(chēng),是一種建筑全生命周期信
總包負責雨季汛情時(shí)的總體布控,項目經(jīng)理任總指揮,有關(guān)管理人員負責聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、指導防汛工作。 水電公司負責防汛工作的水電技術(shù)操作,保證潛水泵的必要電器的正常運轉,并進(jìn)行日常的維護保養及檢查。
區間左線(xiàn)均為盾構區間,起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+076.060~XX17+943.394,長(cháng)867.334m。區間右線(xiàn)為盾構+礦山,總長(cháng)約為1056.57m,其中盾構區間起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+121.80~XX17+943.394,總長(cháng)
本資料為,淺析工程雨季施工方案設計,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
建筑特點(diǎn) 地下二層車(chē)庫人防,夾層為商場(chǎng) 建筑面積 總建筑面積(m2) 52380 占地面積(m2) 8000 地下建筑面積(m2) 17076 地上建筑面積(m2) 35289
本工程位于北京市豐臺區槐樹(shù)嶺4號院。總建筑面積為42854m2。地下一層為平時(shí)物業(yè)用房,戰時(shí)1#、2#樓為五級二等人員掩蔽,3#樓為五級一等人員掩蔽,地下夾層為設備用房,地下車(chē)庫為平時(shí)汽車(chē)庫,戰時(shí)核五級物資庫,地上為住宅。
本工程主體階段施工處于雨季。為保證雨期施工順利進(jìn)行,因而必須做好雨季施工安排,采取有效的技術(shù)措施,特制定此方案。
高鐵工程站房雨季施工方案
高鐵工程站房雨季施工方案專(zhuān)題,為您提供高鐵工程站房雨季施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高鐵工程站房雨季施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多高鐵工程站房雨季施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題