本資料為橋梁施工監理控制要點(diǎn),主要內容有: ①審查進(jìn)度、質(zhì)量、投資目標要滿(mǎn)足合同要求;特別注意該重點(diǎn)工程的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖中的關(guān)鍵線(xiàn)路的施工技術(shù)安排能否滿(mǎn)足總進(jìn)度的要求。 ②使用的規范、標準及施工工藝符合要求。 ③對承包單位各類(lèi)資質(zhì)證書(shū)的審查與審
橋梁施工試驗現場(chǎng)控制要點(diǎn)
根據設計圖紙計算各樁位中心點(diǎn)坐標,采用極坐標法準確測量出樁位中心點(diǎn),樁橛截面尺寸不小于3CM×3CM,在樁面釘鐵釘做為標志點(diǎn)。
專(zhuān)業(yè)監理工程師負責人組織專(zhuān)業(yè)監理工程師會(huì )同施工單位對重點(diǎn)橋梁地形地貌進(jìn)行勘查,對橋址處水文、工程地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解,認真對照設計圖紙審查場(chǎng)地布置方案是否合理、大型臨時(shí)工程、施工便道等項目是否滿(mǎn)足施工需要,調查材料供應、運輸、裝卸等工序能否
對建筑物基線(xiàn)以外4~6m以?xún)鹊恼麄€(gè)區域及打樁機行駛路線(xiàn)范圍內的場(chǎng)地進(jìn)行平整、夯實(shí)
簡(jiǎn)介: 橋涵工程施工過(guò)程中,影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此,在安全生產(chǎn)方面要加以重點(diǎn)控制。本章的內容除了參照現行規范要求外,還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點(diǎn)。
內容簡(jiǎn)介 橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后,伸縮縫裝置均采用后嵌法施工,施工要點(diǎn)如下: 1.劃線(xiàn)、切割 ⑴放出伸縮縫中線(xiàn),按設計要求從中線(xiàn)向兩邊返尺寸,并畫(huà)出伸縮縫混凝土保護帶邊線(xiàn)。 ⑵用混凝土切縫機按所畫(huà)邊線(xiàn)割瀝青混凝土結構。要求切割瀝青混凝
頂推法施工是沿橋縱軸方向,在橋臺后設置預制場(chǎng)澆筑梁段,達到設計強度后,施加預應力,向前頂推,空出底座繼續澆筑梁段,隨后施加預應力與先一段梁聯(lián)結,直至將整個(gè)橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進(jìn)行體系轉換而形成連續梁橋。頂推技術(shù)不僅節省施工用地、工廠(chǎng)
本資料為市政、橋梁施工重大危險源控制要點(diǎn),共54頁(yè)。 橋梁工程的危險源主要有:火工品爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高處墜落、火災、基坑塌方、腳手架坍塌、物體打擊、車(chē)輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、中毒等安全事故。
了解重點(diǎn)橋梁地形地貌、水文及工程地質(zhì)、審查場(chǎng)地布置方案 專(zhuān)業(yè)監理工程師負責人組織專(zhuān)業(yè)監理工程師會(huì )同施工單位對重點(diǎn)橋梁地形地貌進(jìn)行勘查,對橋址處水文、工程地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解,認真對照設計圖紙審查場(chǎng)地布置方案是否合理、大型臨時(shí)工程、施工便道等
承包人根據監理處提供經(jīng)批準的測點(diǎn)進(jìn)行放線(xiàn),確定橋位、墩位、臺位和樁位。現場(chǎng)監理的主要工作是復核放線(xiàn)測量是否能達到規范要求,然后復核一次各墩臺位置是否正確;其他準備工作。備好材料、機具,做好砼的配比設計并報監理審查,由監理處審核批準。監理處組
現場(chǎng)監理應充分閱讀并了解設計提供的工程地質(zhì)資料,在明挖基礎鉆孔過(guò)程中,核對地質(zhì)情 況,如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎地基下有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時(shí),宜告 訴承包人或考慮準備有關(guān)措施。當基底地質(zhì)與設計文件不符或測定基底承載力不能滿(mǎn)足
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線(xiàn)橋長(cháng)289m,橋孔為8×35m預應力砼連續T梁,右線(xiàn)橋長(cháng)324m,橋孔為9×35m預應力砼連續T梁,下部結構為柱式墩,肋式臺,基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發(fā)育,溶洞數
本資料為錨桿靜壓樁后注漿式頂升施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
簡(jiǎn)介: 橋梁工程作為路橋工程項目,其特點(diǎn)是點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng),施工工序比較復雜,現場(chǎng)的管理難度較大但是又極其重要,完善的橋梁工程施工質(zhì)量控制一方面可以保證工橋梁工程在業(yè)主要求的工期內完成,另一方面可以保證工程的質(zhì)量經(jīng)得起檢驗,再投入使用中不會(huì )不斷地翻
目 錄 一、編制依據 - 1 - 二、工程氣象特征 - 1 - 三、編制范圍 - 1 - 四、冬期施工項目安排 - 1 - 五、冬期施工技術(shù)要求 - 2 - 六、冬期施工組織機構 - 2 - 七、施工準備 - 4 - 八、拌合站冬期施工措施
埋設護筒質(zhì)量控制:埋設護筒時(shí),護筒中心軸線(xiàn)對正測定的樁位中心,嚴格保持護筒的垂直度。護筒固定在正確位置后,護筒周邊進(jìn)行夯實(shí),以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。護筒上口應綁扎木方對稱(chēng)吊緊,防止下竄。所用鋼護筒大小要求至少比設計樁徑大2
監理工程師應熟悉設計文件,參加設計交底會(huì ),會(huì )同建設單位、設計單位、施工單位現場(chǎng)核對設計文件。監理工程師對施工圖應重點(diǎn)核對、現場(chǎng)地形地貌、場(chǎng)地布置方案、橋址處水文、氣象、工程地質(zhì)、地方料供應情況、交通運輸狀況、電力、通訊、供水及施工期間可利用
近年來(lái),靜壓高強預應力混凝土管樁,以其單樁承載力高,施工方便工期短,造價(jià)低穿透力強,有利環(huán)保,保障安全,文明施工的特點(diǎn)在我市得到了廣泛的應用,下面就學(xué)習規范和工作實(shí)際談?wù)剬σ幏兜恼J識和體會(huì )
【簡(jiǎn)介】 本資料為橋梁施工工程監理安全質(zhì)量控制要點(diǎn),Word格式,共32頁(yè)
包含與鐵路相對位置、場(chǎng)地自然條件、轉體橋結構、轉體主要參數技術(shù)、轉體施工步驟、監理質(zhì)量控制、監理安全控制,可供參考。
結構施工圖設計的要點(diǎn)[中珠山寨土木協(xié)會(huì )整理QQ群號:18271284]
女兒墻的壓頂有多種做法,樓上講的砼圈梁壓頂是其中之一。還有石材壓頂、金屬板壓頂、砌磚壓頂等多種,一般要根據不同做法的女兒墻和外墻裝飾風(fēng)格來(lái)確定采用什么樣的壓頂。
橋梁技術(shù)交底及施工組織,本橋為大橋,有灌注樁,承臺墩身,橋梁
A30高速路(界河~外環(huán)線(xiàn))工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標段。
砌體:砌塊、砂漿等材料的選用,首層墻體墻下無(wú)梁時(shí)的墻下元寶基礎,墻體底砌(一般為1-3皮磚砌體),門(mén)窗洞口處預埋砼射釘塊,墻體頂部防腐木塞、細石砼填縫等
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質(zhì)量監督站 351111) [提 要]結合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
隨著(zhù)預應力混凝土的廣泛應用,橋梁上部結構施工方法也有了很大進(jìn)步,其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點(diǎn),加之配有碗扣式支架,便橋梁上部梁板架設更為安全、快捷,已成為當前一種主要施工方法。
石材的表面處理:表面應干燥,控制含水率不大于8%;確保六面涂刷防護劑不少于兩道(時(shí)間間隔為24h);場(chǎng)地上排版,挑選石材的紋理、圖案、色差
施工勘察應針對需要解決的巖土工程問(wèn)題布置工作量,勘察方法可根據具體情況選用施工驗槽、鉆探取樣和原位測試等。
橋梁靜壓注漿施工要點(diǎn)
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