淺談橋梁頂推法的施工技術(shù)要點(diǎn)

頂推法施工是沿橋縱軸方向，在橋臺后設置預制場(chǎng)澆筑梁段，達到設計強度后，施加預應力，向前頂推，空出底座繼續澆筑梁段，隨后施加預應力與先一段梁聯(lián)結，直至將整個(gè)橋梁梁段澆筑并頂推完畢，最后進(jìn)行體系轉換而形成連續梁橋。頂推技術(shù)不僅節省施工用地、工廠(chǎng)

公路工程安全技術(shù) 橋梁工程施工安全控制要點(diǎn)

橋涵工程施工過(guò)程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點(diǎn)控制。本章的內容除了參照現行規范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點(diǎn)。 1橋涵施工的一般安全要求 1.1橋涵工程施工前，應詳細核

某省橋梁轉體施工技術(shù)

包含前言、橋梁平轉施工、橋梁豎轉施工等，內容詳盡，可供參考。

灰土擠密樁施工技術(shù)要點(diǎn)

施工時(shí)，應保持樁位正確，樁身的垂直度符合設計和規范、規程的規定，宜打一孔，填一孔，或間隔幾個(gè)樁位跳打夯實(shí)。

橋梁專(zhuān)項施工技術(shù)方案

XX至XX高速公路起點(diǎn)位于XX縣XX村東，終點(diǎn)與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路線(xiàn)全長(cháng)43.586公里。由XX省XX路橋建設集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點(diǎn)里程為K21+000，終點(diǎn)里程為K24+100，全

橋梁承臺施工技術(shù)交底

承臺開(kāi)挖至要求的高程后應及時(shí)進(jìn)行C20 15cm墊層素砼的澆注，墊層素砼的頂面標高與承臺的設計底面標高相同，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點(diǎn)，并按軸線(xiàn)放出承臺輪廓，彈出墨線(xiàn)放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，確保模板安裝位置的準確性

鋼筋施工技術(shù)交底要點(diǎn)

1、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準，并按《水工混凝土鋼筋施工規范》（DL/T5169-2001）、《水工混凝土施工規范》（SDJ207-82）等施工規范進(jìn)行嚴格施工。 2、鋼筋加工： (1)、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆污、銹皮、

秦沈某橋梁施工技術(shù)總結

本資料為秦沈某橋梁施工技術(shù)總結，內容包括：橋梁上部結構設計 ，執行的主要標準， 橋涵主要技術(shù)標準， 橋涵設計與工程試驗 等，內容詳實(shí)，值得參考下載。

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

2016雨期施工技術(shù)要點(diǎn)

2016雨期施工技術(shù)要點(diǎn)，雨季施工前，應對各類(lèi)倉庫、變配電室、機具料棚、食堂、宿舍（包括電氣線(xiàn)路）等進(jìn)行全面檢查，加固補漏。對于危險建筑必須及時(shí)處理。

施工技術(shù)資料整理要點(diǎn)

屋面采用擠塑聚苯板50mm厚，JS-211防水涂料防水層；給水管道為PP-R管道和配件，排水管道為UPVC塑料管道和配件，電氣配管采用PVC管材，采用宇邦線(xiàn)纜有限公司生產(chǎn)的電線(xiàn)、電纜

地基與基礎施工技術(shù)要點(diǎn)

地基施工考慮間歇期是因為地基土的密實(shí)，孔隙水壓力的消散，水泥或化學(xué)漿液的固結等均無(wú)原則有一個(gè)期限，施工結束即進(jìn)行驗收有不符實(shí)際的可能。至于間歇多長(cháng)時(shí)間在各類(lèi)地基規范中有所考慮，但是參數數字。具體可由設計人員根據要求確定。有些大工程施工周期較

橋梁下部施工技術(shù)交底

承臺、地系梁施工，墩柱施工，蓋梁施工

沉井施工施工技術(shù)要點(diǎn)

沉井的分類(lèi)，沉井的構造，沉井的預制 ，沉井下沉 ，沉井的接高、封底與底板澆注

橋梁轉體施工技術(shù)概述

襯砌工程施工技術(shù)要點(diǎn)

一、襯砌渠道的結構型式 現澆襯砌渠道的結構型式有很多種，考慮到渠道沿線(xiàn)土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素，選定現澆渠道的結構型式為等厚度梯形單式斷面。考慮到現澆后的渠坡穩定及便于施工，斗、

淺談橋梁上部施工技術(shù)

1、固定支架法 2、懸臂澆筑法 3、頂推法 4、預制安裝法

施工技術(shù)管理流程及技巧要點(diǎn)

用電內容：施工用電包括動(dòng)力用電和照明用電兩部分，動(dòng)力用電根據現場(chǎng)施工計劃需要的用電機具及額定容量；照明用電根據現場(chǎng)臨設的布置,滿(mǎn)足施工及生活照明用電容量。

【長(cháng)沙】“跳倉法”施工技術(shù)要點(diǎn)總結

“跳倉法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp，兩縫變一縫，間隔7天。“跳倉法”它克服了變形縫的缺點(diǎn)，減化施工，加快進(jìn)度，對超長(cháng)大體積混凝土結構的規范建造方法、傳統建造方法是一項重大的技術(shù)進(jìn)步。 5頁(yè) 編制于2014年

施工技術(shù)之工程主體管控要點(diǎn)

主體工程的各個(gè)管控要點(diǎn)，全面詳盡的羅列出管控的核心及規范，新手必備。

橋梁樁基鉆孔施工技術(shù)交底

鉆孔 （1）鉆孔前，按施工設計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當的泥漿比重。 （2）鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點(diǎn)，按設計要求的孔底標高計算孔深，實(shí)際施工及

橋梁樁基施工技術(shù)方案

河池至百色公路№9合同段路線(xiàn)在K117+000處與第八合同段相接，經(jīng)擁村北側后，與小龍鳳村北側、大龍鳳村南側在K121+145處設置分離式立交下穿X901，經(jīng)沙坪村南側、架彩村南側、在K123+014下穿X901后，路線(xiàn)沿溝谷北側前行，經(jīng)干

路面施工技術(shù)要點(diǎn)判斷題

路面施工技術(shù)要點(diǎn)判斷題，軟化點(diǎn)試驗，我國目前采用的方法是用環(huán)球儀進(jìn)行測定。（√） 8.兩種瀝青在同樣針入度的情況下，軟化點(diǎn)高則表示高溫穩定好。（√） 9.兩種瀝青在同樣針入度的情況下，軟化點(diǎn)低則表示高溫穩定好。（×） 10.兩種瀝青在同樣針

施工技術(shù)要點(diǎn)及注意事項

邊坡放樣要準確，確保開(kāi)挖要一次到位，嚴防返工處理。

橋梁樁基施工技術(shù)交底

本橋鉆孔樁均使用鋼護筒，護筒直徑比鉆孔樁設計直徑大20～40cm。護筒埋設時(shí)，其軸線(xiàn)對準測量所標出的樁位中心，護筒周?chē)妥o筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。護筒的底部埋置在穩定土層面以下1.5m，護筒頂部高出施工地

橋梁冬季施工技術(shù)交底

編制原則，冬季施工特點(diǎn)，冬季施工準備工作

橋梁墩臺身施工技術(shù)交底

墩臺身施工方法及注意事項

橋梁墩柱施工技術(shù)交底設計

施工組織，施工工藝流程說(shuō)明，具體施工方案

橋梁墩柱及系梁施工技術(shù)交底

達州市鳳凰山隧道工程項目道路等級為城市主干道，道路總長(cháng)度為5197.11m，道路紅線(xiàn)寬度30m。線(xiàn)路總體走向呈東向西，里程樁號為K0+000～K5+197.11，設計7座橋梁，橋墩立柱共138根，直徑均為1.5m；系梁共28個(gè)，其中地系梁1

石材干掛工藝施工技術(shù)要點(diǎn)

本方案編排合理，章節齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀(guān)，語(yǔ)句通順，全文表達流暢，可直接使用

地毯鋪設工藝施工技術(shù)要點(diǎn)

本方案編排合理，章節齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀(guān)，語(yǔ)句通順，全文表達流暢，可直接使用

沉箱重力式碼頭施工技術(shù)要點(diǎn)

介紹沉箱重力式碼頭的施工技術(shù)

橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

橋梁挖孔樁快速開(kāi)挖施工技術(shù)

：橋梁挖孔樁開(kāi)挖具有斷面小、 作業(yè)面窄、 爆破難度大、 安全隱患大等特點(diǎn)， 通過(guò)對三（ 穗） 凱（ 里） 高速公路工程第六合同段展 架３號特大橋挖孔樁施工技術(shù)進(jìn)行研究總結， 提出了適合孔樁開(kāi)挖的鉆爆設計及安全、 質(zhì)量控制要點(diǎn)。

彩鋼板的施工技術(shù)及操作要點(diǎn)

第一、彩鋼板安裝的固定方式有穿透式和暗扣隱蔽式兩種。穿透式固定是屋面和墻面彩鋼板安裝的最常用方式

公路橋梁施工技術(shù)及工藝

本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝，清晰度良好，內容詳實(shí)，可供參考。

鋼結構橋梁施工技術(shù)培訓

本方案主要講述 1.橋梁的組成與分類(lèi) 2.鋼箱梁場(chǎng)內制造工藝流程及技術(shù)要求 3.鋼箱梁現場(chǎng)施工工藝流程 4.橋面系施工工藝及技術(shù)要求

某橋梁挖孔樁施工技術(shù)交底書(shū)

鋼筋焊接前，必須根據施工條件先行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條（J506）應有合格證，并妥善保管，防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離，不應小于10倍的鋼筋直徑，焊接時(shí)施焊場(chǎng)地應有適當的防風(fēng)、雨、雪、冰凍措

橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)交底

模板使用大塊組合鋼模板拼成。承臺高度為3.5m時(shí)，模板采用150*100組合模板豎向拼接，寬度通小型組合鋼模進(jìn)行調整，兩側面模板用角模聯(lián)接。背肋用雙根10#槽鋼，先加四道水平肋間隔1m，再每150cm加一道豎向肋。模板拼接好后兩塊模板表面高

某高速工程橋梁蓋梁施工技術(shù)方案

立柱施工完成，并經(jīng)適當的養生期后，用全站儀精確放出每片蓋梁下兩根立柱的中心位置，做為蓋梁施工的控制軸線(xiàn)，然后以?xún)芍行狞c(diǎn)及其連線(xiàn)作為基準，根據蓋梁的斜度在支撐底模上放出蓋梁的兩側邊線(xiàn)、變截面位置線(xiàn)及兩側的端線(xiàn)，并以墨線(xiàn)彈出。