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2×8m空心板橋橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.該橋采用輕型橋臺(tái)，系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐，形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng)，并靠?jī)蓸蚺_(tái)背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺(tái)、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前，臺(tái)后填土最多只能填至橋臺(tái)高度的1/2處。
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空心板橋上部橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外，余均以厘米計(jì)，比例為1：200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè)，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板，下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?；A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi)，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號(hào)（K117+208）為坐標(biāo)原點(diǎn)，路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸，法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
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簡(jiǎn)支空心板梁橋面連續(xù)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
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13m空心板簡(jiǎn)支梁橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（一） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計(jì)地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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預(yù)制空心板上部橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號(hào)水泥砂漿填底縫，待砂漿強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號(hào)封頭混凝土， 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時(shí)跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時(shí)頂層必須拉毛，采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.5～1厘米，橫貫橋面，每延米橋長(zhǎng)不少于10～15道，嚴(yán)防板頂滯留油膩。
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁（板）橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
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連續(xù)鋼構(gòu)特大橋主橋薄壁空心墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2、設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái)，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
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10米簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級(jí)；橋面凈空：凈7+2x1.5m；雙車道，正交。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板，下部采用柱式排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面，結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接，選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計(jì)河底高程為96.03m，設(shè)計(jì)百年洪水位為99.58m，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標(biāo)高，因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長(zhǎng)確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長(zhǎng)為30
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù)。 9、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。
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連續(xù)鋼構(gòu)特大橋主橋薄壁空心墩一般構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái)，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
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先張法簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算，四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算，支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì)，未計(jì)入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
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裝配式簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
裝配式簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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連續(xù)鋼構(gòu)特大橋主橋薄壁空心墩勁性骨架布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái)，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
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后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用 薄壁墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用U型臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3.墩、臺(tái)基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號(hào)防水混凝土。 5.本橋在0號(hào)臺(tái)、2號(hào)臺(tái)各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
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10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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2×8米鋼筋混凝土空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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3×16m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)。 3.本橋上部結(jié)構(gòu)采用3×16m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)，下部采用樁柱式橋墩、橋臺(tái)。 4.橋面橫坡采用墩臺(tái)帽橫坡調(diào)整。 5.本橋采用圓板式橡膠支座。 6。橋臺(tái)采用D60毛勒伸縮縫。 7.擋塊與空心板之間放置墊木。
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3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土，100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外，尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造采用樁柱式墩，樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫。
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某裝配式鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某裝配式鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為某裝配式鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面連續(xù)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某現(xiàn)澆空心樓蓋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
圖紙包括空心樓蓋梁平法配筋圖、空心樓蓋板配筋圖、芯模布置圖等，可供參考。
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某現(xiàn)澆空心板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆空心板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：現(xiàn)澆空心板實(shí)心區(qū)布置示意圖，板底配筋圖以及圓弧板平面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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空心板支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
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16m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
16m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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10m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
10m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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某現(xiàn)澆空心樓板大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆空心樓板大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：某現(xiàn)澆空心樓板大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙2張，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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空心板搭板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
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三層商場(chǎng)空心板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
設(shè)計(jì)說明 節(jié)點(diǎn)詳圖 地下室空心板結(jié)構(gòu)平面圖、一、二層空心板結(jié)構(gòu)平面圖、三層空心板結(jié)構(gòu)平面圖、地下室、一、二、三層空心管平面布置圖共4張圖紙。
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[節(jié)點(diǎn)詳圖]某腹板連續(xù)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖（一）
某腹板連續(xù)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖（一），共5個(gè)節(jié)點(diǎn)
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13m空心板簡(jiǎn)支梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（一） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計(jì)地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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連續(xù)非組合板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為連續(xù)非組合板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：連續(xù)非組合板、板的受力鋼筋與梁腹板平行時(shí)構(gòu)造鋼筋的配置共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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空心板橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外，余均以厘米計(jì)，比例為1：200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè)，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板，下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)。基礎(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi)，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號(hào)（K117+208）為坐標(biāo)原點(diǎn)，路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸，法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
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連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖，可供參考下載。
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地下連續(xù)墻深化設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為地下連續(xù)墻深化設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：連續(xù)墻深化平面圖以及剖面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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連續(xù)箱梁橋橋臺(tái)擋塊節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋臺(tái)擋塊節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)，共2張。
空心連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖
空心連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖專題，為您提供空心連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載空心連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多空心連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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