圓形水池池壁無(wú)粘結預應力筋的布置及張拉
內容簡(jiǎn)介 一、 準備過(guò)程 1、 場(chǎng)地 預制梁廠(chǎng)的場(chǎng)地包括:產(chǎn)梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產(chǎn)和存放區、龍門(mén)吊的軌道區。無(wú)論做何用處,都要進(jìn)行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應的補救措施。另外,還必須考慮到梁廠(chǎng)內是否要有車(chē)輛通行、成
該工程位于撫順市阜寧路,跨章黨河,橋梁與水流方向正交。跨徑布置為5*26=130米,橫斷面布置為2米(人行道)+14米(機動(dòng)車(chē)道)+2米(人行道)。上部結構采用雙箱單室箱梁結構,梁高1.45米,懸臂長(cháng)度2.5米,下部采用板式橋墩,明挖擴大基
在打樁施工區域附近設置控制樁與水準點(diǎn)不少于2個(gè),其位置以不受打樁影響為原則(距離操作地點(diǎn)40m以外)。軸線(xiàn)控制樁應設置在距外墻樁5~10m處,以控制樁基軸線(xiàn)和標高。
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包含工程概況、施工準備、無(wú)粘結預應力施工方案、歸檔資料,可供參考。
預應力筋:預應力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線(xiàn)的品種、規格、直徑,必須符合設計要求及國家標準,應有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)反復試報告
本文檔資料為無(wú)粘結預應力結構體系施工 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
XXX特大橋主橋8#~11#墩位上部結構為現澆預應力變截面箱梁,跨徑布置形式為85m+145m+85m,全長(cháng)為315m,上下行分幅設置,每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m,兩側懸臂長(cháng)1.5m,主梁標準梁段高3.0m,在中墩支點(diǎn)處(9#、10
內容簡(jiǎn)介 前言 隨著(zhù)國民經(jīng)濟快速發(fā)展,交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn),目前我國無(wú)論是公路、鐵路還是城市立交橋梁,均采用預應力箱梁結構。在設計、施工、檢驗等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟,積累了一定的寶貴經(jīng)驗。 1、特點(diǎn) 預應力箱梁結構由模板成型鋼筋綁扎與預應力孔
內容簡(jiǎn)介 1概述 全標段混凝土橋梁設計采用專(zhuān)橋(01)2011和專(zhuān)橋(01)2051兩種梁型,除了對橋梁自身的標準進(jìn)行了修改和更新,對架設后兩片梁的橫向聯(lián)結部分也進(jìn)行了重新設計。 2施工工藝 橋梁橫向聯(lián)結分三種類(lèi)型: 第一種:lp≤10m
內容簡(jiǎn)介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應具備原制作廠(chǎng)的質(zhì)量證明書(shū),運到工地后,按規范要求進(jìn)行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規定,預應力鋼絞線(xiàn)符合ASTMA416-92標準的
內容簡(jiǎn)介 本段K0+000互通式立交橋A、D、E匝道均為鋼筋砼連續剛構,采用箱形截面,其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián)),D匝道橋10×20(三聯(lián)),E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座,上部結構為鋼筋砼連續空心梁。
內容簡(jiǎn)介 1.支架安裝 A、支架地基基礎: a.按設計要求進(jìn)行公路用地放樣,畫(huà)出用地界線(xiàn)。在兩側修筑排水溝,用于排除用地范圍內積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎范圍內對原地表土壤進(jìn)行處理、加固。 b.清除用地范圍內表層淤泥,平整場(chǎng)地,不
內容簡(jiǎn)介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋等一般都設在旱地,采用支架就地澆注施工。 施工方法: (1)地基處理 (2)支架搭設 (3)模板 (4)普通鋼筋、預應力筋 (5)混凝土的澆注 (6)張拉 (7)壓漿、封錨
1.本工程結構四層至屋面采用無(wú)粘結預應力板,預應力板最大跨為12900㎜,最小跨為8900㎜。預應力筋形采用“拋物線(xiàn)布置”,預應力筋曲線(xiàn)及控制點(diǎn)矢高計算見(jiàn)設計圖。 2.無(wú)粘結預應力筋采用1860Mpaфj15.24低松弛鋼絞線(xiàn),預應力混凝土
預應力管樁 有PHC PC PTC 三種,是一種很成熟的施工工藝,在長(cháng)三角、珠江三角、渤海灣工業(yè)廠(chǎng)房、民用建筑應用廣泛,工藝簡(jiǎn)單、施工質(zhì)量容易控制。沉樁工藝有兩種:靜壓和錘擊。目前長(cháng)三角地區以靜壓樁為主。就上海地區而言,PHC-500(10
包括預應力管樁的施工施工流程及具體施工方法。。。預應力管樁的施工注意事項。。。預應力管樁的施工標準
1.** **(一期)預應力工程招標文件及相關(guān)圖紙; 2.現行國家建筑施工程規范、標準; 3.湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規程和規定; 4.《中國建筑科學(xué)研究院有粘結預應力工法》; 5.本工程特點(diǎn)、施工現場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等。
預應力錨索技術(shù)是一種新加固土體技術(shù),在高路塹邊坡加固工程中得到越來(lái)越廣泛的應用。本文結合某地質(zhì)工程,介紹了預應力錨索施工技術(shù),分析了預應力錨索施工工藝及其注意事項,指出預應力錨索施工技術(shù)已作為深基礎處理和隧道圍巖加固等工程措施的主要手段之一
深圳市市民中心東區博物館上空的玻璃采光天棚, 臨空高度21.700m, 平面尺寸為30mx54m,結構高1.5m。
本文主要介紹了無(wú)斜腹桿預應力桁架的設計與施工,并且分析了無(wú)斜腹桿預應力桁架的受力特點(diǎn),總結了結構設計中采取的若干技術(shù)措施,并在施工過(guò)程中對桁架撓度進(jìn)行了測試,可供類(lèi)似工程參考。
本工程共計3W余平方米,非常具有代表性,獻上施工組織設計,如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過(guò)預應力。
水池直徑56m高5.7m,主要材料選用C40抗滲混凝土,無(wú)粘結預應力鋼絞線(xiàn)標準強度1860Mpa,直徑15.24mm。其特點(diǎn)為: 池底﹑池壁﹑池蓋均無(wú)施工縫和變形縫,在基礎墊層﹑池底﹑池壁﹑池蓋之間均設隔離滑動(dòng)層,且池底及池壁很薄(池底15
預應力混凝土夾心樓蓋(又稱(chēng):復合預應力混凝土框架倒扁梁樓板)是近幾年開(kāi)發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)(專(zhuān)利號ZL95224061.0),該技術(shù)是在預應力平板中合理而有規律地用輕質(zhì)且具有一定強度的增強憎水型膨脹珍珠巖板替換混凝土受拉和受壓較小的中間層,從而有效
較詳細地介紹了沈撫高速公路第一合同段二伙洛分離立交橋連續箱梁的施工方 法,在地質(zhì)情況較為復雜、施工期短的情況下有實(shí)用價(jià)值,為今后施工提供寶貴經(jīng)驗。
陳述高等級公路后張預應力混凝土橋梁質(zhì)量通病,分析了其原因,提出了防治措施。
預應力桿體材料宜選用鋼絞線(xiàn)、高強度鋼絲或高強螺紋鋼 筋。當預應力值較小或錨桿長(cháng)度小于20時(shí),預應力筋也可采用 II 或 III 級鋼筋。
摘要:隨著(zhù)人類(lèi)對環(huán)保意識的不斷增強,靜壓法將逐漸取代錘擊法。靜壓預應力管樁具有能承受較大的負荷、質(zhì)量穩定、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)在國內很多地區得到廣泛應用,但是在實(shí)際應用過(guò)程中,施工質(zhì)量和安全問(wèn)題頻頻出現
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