漿砌片石護坡施工方案

K52+836～K52+896段路基右側、K53+600～K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段，總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。

漿砌片石護坡 施工方案

K52+836～K52+896段路基右側、K53+600～K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段，總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。

M7.5漿砌片石施工方案.docx

M7.5漿砌片石擋土墻施工方案

工程概況，施工準備，資源配置計劃

漿砌片石截水溝施工方案

本工程為廠(chǎng)區內新矸石周轉場(chǎng)地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工，坡度大于60度，高程范圍約為1150.5～1254.5，全高104米。施工難度較大。

路基防護工程漿砌片石施工方案

由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200～K22+844(K19+200～K22+850)，全長(cháng)3.644km，路基部分全長(cháng)約1.63km，在整個(gè)路基工程中，路基防護漿砌片石工程約21859

漿砌毛石護坡施工方案

巖土工程勘察規范、建筑地基基礎設計規范、錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規范、建筑邊坡工程技術(shù)規范、巖土工程勘察設計與施工、建筑工程施工質(zhì)量驗收規范、施工圖、施工合同。

漿砌片石護坡施工 方案

K52+836～K52+896段路基右側、K53+600～K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段，總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。

全線(xiàn)擋土墻漿砌片石擋土墻施工方案

全線(xiàn)擋土墻漿砌片石擋土墻施工方案，主要內容為：工程概況、材料要求等，以供參考。

公路高邊坡漿砌片石擋土墻支護施工方案

本工程為擋土墻工程。 擋土墻總長(cháng)約為：95.5米。其中沿墻長(cháng)每15-20米應設置一道變形縫，另在地基巖性變化處、突變處以及和其他建（構）筑物連接處應設置變形縫。縫內沿墻的內、外、頂三邊添塞瀝青麻筋或涂瀝青木板；在上下左右間距2.5米處布置泄

護坡、漿砌片石及排水溝 施工方案

本分項工程為路基防護、漿砌片石及排水工程施工，范圍是K11+966.748～K17+003.879，道路全長(cháng)3760米。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區間左側K15+050～K15+400，右側K15+050～K15+410，反壓護道樁號為K

漿砌重力式擋土墻施工方案

施工現場(chǎng)用電采用發(fā)電機發(fā)電，施工用水采用現場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池。

漿砌片石擋土墻施工設計方案

本工程擋土墻，共計727m，擋土墻別高3、4、5、6m，頂寬0.75m，底寬1.74米，采用衡重式路肩墻，起點(diǎn)與路堤錐坡相接，終點(diǎn)路堤錐坡相接，K0+692～K1+020擋土墻先行施工，位于三里河河道邊。

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

[河北]道路工程路堤漿砌片石水溝施工方案（中鐵）

本工程為路堤漿砌片石排水工程施工，里程范圍是XX，全長(cháng)3461米。

漿砌毛石重力式擋土墻施工方案

工程概況，編制依據，施工工藝及流程

某地市漿砌片石擋土墻施工方案

延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路工程位于延慶新城西部地區，南起湖北西路，北接三里河街，是沿三里河、媯水河景觀(guān)帶重要的交通走廊，同時(shí)也是周邊居民出行提供必要的交通服務(wù)。

漿砌片石擋土墻組織施工設計方案

本工程采用衡重式路肩墻，起點(diǎn)與路堤錐坡相接，終點(diǎn)路堤錐坡相接。K0+692～K1+020擋土墻先行施工，位于三里河河道邊。

漿砌邊溝及排水溝施工方案

本標段根據不同情況，對于路基路面排水，主要有以下幾種形式：（1） 挖方路段設臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝，溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑。（2） 填方路段在護坡道外側設臵 100cm*100cm梯形邊溝，內側溝壁坡率1

漿砌重力式擋土墻施工方案.doc

高速公路工程漿砌片石護面墻施工方案

該段防護位于xxxxxxx段右側，邊坡坡率1：1，邊坡坡長(cháng)167米，高8~32米，10x8護面墻 ①在該段邊坡上每延米的工程量 M7.5漿砌片石12.128 m? 增加土石方開(kāi)挖12.128 m? φ10塑料管 1.92 m 反濾土工布 0

[河北]道路工程路堤漿砌片石水溝施工方案 （中鐵）

工程地點(diǎn)位于xx省xx長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司xx大王店xx內。 本工程為路堤漿砌片石排水工程施工，里程范圍是XX，全長(cháng)3461米。

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線(xiàn)高架二期工程的一個(gè)標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間，全長(cháng)1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局，在乙馬路交叉口的南側設置了

橋梁預應力箱梁施工方案

本資料為橋梁預應力箱梁施工方案，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

橋梁下部結構施工方案

橋梁下部結構施工方案，工程概況，施工進(jìn)度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見(jiàn)質(zhì)量通病及采取的有效措施