詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明,并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范
本工程橋墩均設計為圓形柱式墩,最高墩柱7.653m,部分墩樁基間設系梁,墩 間均不設系梁,除楊柳路分離立交墩頂無(wú)蓋梁,其他橋梁墩頂均設計有蓋梁;本工 程橋臺有U型臺和肋板式橋臺兩種結構形式,U型臺基礎為擴大基礎,肋板橋臺基礎 為承臺+樁基礎
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內,橋址區跨越瀘溪河,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T
一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,這是設計文件中必不可少的內容,結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排,指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
本文對主線(xiàn)1號橋橋臺施工方案進(jìn)行了介紹,供參考。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(cháng):73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座;大橋2613.01延長(cháng)米/10座,中橋1092.98延長(cháng)米/12座,小橋27.92延長(cháng)
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程模板采用復合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁(32+48+32m),連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24~27#墩、左線(xiàn)引橋100~103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁(3
本合同段內共有大中橋9座,橋梁全長(cháng)1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎,其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮,項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長(cháng)約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng),南至后堡港,全長(cháng)0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。
我管段承擔小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身,墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設計起點(diǎn)K6+400,位于主線(xiàn)收費站以南,新鳳河以北,與二標終點(diǎn)相接;設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(cháng)2.45km。
本工程范圍內設計有楊柳路分離立交橋、深圳大道互通主線(xiàn)橋、總干渠大橋、 關(guān)公大道分離立交橋、荊門(mén)西互通主線(xiàn)橋1座、荊門(mén)西互通匝道橋2座共7座橋, 橋梁墩柱設計參數具體見(jiàn)下表
本標段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標,位于天津市津南區,設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長(cháng)約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點(diǎn)與海河特大橋修筑
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95
開(kāi)挖深度范圍內主要為1 層素填土、2-1 層含黏性土粉砂、2-2 層粉 土、3 層圓礫、3a 層含黏性土粉砂。2-1 層含黏性土粉砂、2-2 層粉土、 3a 含黏性土粉砂:抗剪強度一般,自穩能力一般,開(kāi)挖土體側向變形一 般。1 層素填土、3
玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
本工程為蘇州工業(yè)園區桑田島新城東路(長(cháng)陽(yáng)街-縱四河)工程上的一座新建橋梁,橋梁橫跨縱四河,河寬為20m,橋梁跨徑設計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎,樁徑為1m。
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當冬天到來(lái)時(shí),如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時(shí),最后一個(gè)5d的日平均氣溫
本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線(xiàn)高架二期工程的一個(gè)標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長(cháng)1692.82m,其中271.2m為空心板梁結構,其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內,按高架橋的總體設計布局,在乙馬路交叉口的南側設置了
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),承擔宜萬(wàn)鐵路的T梁預制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬(wàn)線(xiàn)上第一大橋梁預制場(chǎng),對宜萬(wàn)線(xiàn)的修建工程起著(zhù)重要的作用。
本項目路線(xiàn)起點(diǎn)樁號K2+590,終點(diǎn)樁號K3+466.700,路線(xiàn)全長(cháng)0.877公里,路線(xiàn)起點(diǎn)K2+590接北岸接線(xiàn)工程,終點(diǎn)與XX鎮內即有道路銜接通往XX國道,實(shí)施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線(xiàn)。 6#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑2m
地基土組成: 開(kāi)挖深度范圍內主要為1層素填土、2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3層圓礫、3a層含黏性土粉砂。2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3a含黏性土粉砂:抗剪強度一般,自穩能力一般,開(kāi)挖土體側向變形一般。1層素填土、3層圓礫:抗
本工程為放王崗安置點(diǎn)居住小區跨東撇洪溝橋梁及裕溪路開(kāi)口工程,位于巢湖市放王崗安置點(diǎn)居住小區處裕溪路東側,橋梁由西向東橫跨東撇洪溝,跨度十米。橋墩兩座為擴大基礎,最大平面尺寸為13.3m×9.4m。設計圖紙的土質(zhì)分別為雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、
橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案
橋梁下部結構施工方案,工程概況,施工進(jìn)度計劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺帽及耳背墻施工,常見(jiàn)質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,橋梁懸挑腳手架工程專(zhuān)項方案 一、工程概況 橋外側安裝鐵制防護欄桿。木制結構為預制件,現場(chǎng)組裝安裝。 根據本工程設計形狀和結構特點(diǎn),選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,因其安全、經(jīng)濟、實(shí)用且適用于本工程,從而達到使用方便、縮
現澆橋梁專(zhuān)項安全施工方案,描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
本文檔為宜昌橋梁場(chǎng)冬季施工方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
2.1本工程是****燃料乙醇有限責任公司污水處理改造項目2500m3螺旋氣柜(包括氣柜進(jìn)、出口水封和蒸汽加熱管路)安裝工程。主體結構由內徑為20.9米的鋼制水槽和能升降的鐘罩組成。氣柜全升起高度為20.29米,公稱(chēng)容積為2500 m3,總
1、30000m3氣柜為低壓濕式螺旋氣柜,主要包括鋼水槽、一塔(鐘罩)、二塔、三塔四部分。 2、氣柜外形尺寸 總高:35357mm 水槽內徑:Φ42100mm 中節Ⅰ內徑:Φ40100mm 中節Ⅱ內徑:Φ41100mm鐘罩內徑:Φ39100
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處,橋梁設計為四跨簡(jiǎn)支梁橋,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
橋梁橋臺與搭板螺旋筋施工方案
橋梁橋臺與搭板螺旋筋施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁橋臺與搭板螺旋筋施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁橋臺與搭板螺旋筋施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多橋梁橋臺與搭板螺旋筋施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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