-
-
-
鋼結構各種加工、施工、運輸方案
鋼結構各種加工、施工、運輸方案，圖文詳解，通用的加工制作工藝，安裝方法，箱形柱、H型構件的加工工藝要求
-
苗木養護工程組織方案
本工程施工完成，并通過(guò)初步驗收合格后，整個(gè)綠化工程就全面進(jìn)入管護階段。我們將嚴格按照國家及省市的相關(guān)行業(yè)規范，并結合廣場(chǎng)綠化實(shí)際情況，采取以下措施以加強綠地的管護。
-
-
-
-
-
-
某市斜井段壓力鋼管運輸方案
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質(zhì)條件差，圍巖破碎，屬于Ⅴ類(lèi)圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來(lái)鋪設軌道。巖層是否穩固能承受軌道運輸力。
-
貨物運輸安裝調試服務(wù)方案
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見(jiàn)目錄。
-
鋼結構深化設計及加工與運輸方案
對本工程鋼結構進(jìn)行深化設計，包括完成深化設計模型、深化圖、各種報表等相關(guān)資料；配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要；對深化設計工作進(jìn)行系統、有效的管理，包括進(jìn)度和質(zhì)量控制，滿(mǎn)足材料采購、加工安裝需要，以及審查校核深化設計圖的質(zhì)量，是否
-
-
通風(fēng)空調設備吊裝運輸方案
×航站樓通風(fēng)空調系統為全空氣和新風(fēng)系統，共有各種型號規格機組 276 臺，分別安裝在地下一層的八個(gè)空調機房，I 段和 III 段塔臺上的二個(gè) 空調機房以及三層南北兩側九個(gè)機房, II 段東西兩側的 14.5 米板上等數十 個(gè)機房。 該工程面
-
[成都]貿易廣場(chǎng)暖通設備運輸與吊裝方案
內容簡(jiǎn)介 工程概況：工程塔樓及地庫A區通風(fēng)與空調機電設備共有 148臺。設備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層，主要設備混流風(fēng)機、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心風(fēng)機、軸流防爆風(fēng)機等，其中混流風(fēng)機、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心
-
斜井段壓力鋼管運輸設計方案
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段，分為一條主管和兩條（1#、2#）支管，為圓形斷面。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926長(cháng)度為L(cháng)＝159.867m，開(kāi)挖直徑8.5m，岔管段長(cháng)度為L(cháng)=12.621m，為漸變斷面。支管段開(kāi)挖直
-
某生態(tài)家園苗木種植施工設計方案
行道樹(shù)要求種植位置準，尤其是行位必須準確無(wú)誤。行道樹(shù)行位按設計的橫斷面規定的位置 放線(xiàn)，在有固定馬路牙的道路以路牙內側為準，沒(méi)有路牙的 道路，以道路路面的中心線(xiàn)為準。用鋼尺(或皮尺)測準行位，然后按設計圖規定的株距。大 約每 10 株左右釘
-
苗木養護工程施工方案
施工技術(shù)準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規范、規程、標準，縮短圖紙會(huì )審時(shí)間。認真對圖紙進(jìn)行會(huì )審，確保經(jīng)會(huì )審后的施工圖的質(zhì)量。充分領(lǐng)會(huì )設計意圖，使各專(zhuān)業(yè)、各工種能相互協(xié)調，密切配合。同時(shí)做好技術(shù)交底，按照施工組織設計質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指
-
上跨橋運輸吊裝安全專(zhuān)項施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線(xiàn)交叉，道路中心與線(xiàn)路夾角為
-
某地生態(tài)家園苗木種植施工方案
清理障礙在施工場(chǎng)地上，凡對施工有礙的一切障礙物如堆放的雜物、磚石塊等要清除干凈。一般情況下已有樹(shù)木凡能保留的盡可能保留。
-
低溫甲醇洗五臺塔器運輸及吊裝方案
因這五臺塔均為利舊設備，塔的吊耳已在南非拆除時(shí)使用過(guò)，故本方案不再對這些設備的吊耳進(jìn)行重新計算。
-
內蒙某電廠(chǎng)大型設備運輸卸車(chē)就位方案
施工中使用的專(zhuān)業(yè)工器具都必須經(jīng)過(guò)檢查驗收合格并做好記錄。鋼軌無(wú)彎曲變形、裂紋、不光滑現象，鋼軌表面打磨光滑
-
斜井有軌運輸出渣方案及軌道布置
斜井井身長(cháng)388m，坡度14o滿(mǎn)足出渣施工的需要，更好的進(jìn)行無(wú)軌和有軌運輸方式的銜接和轉序，根據現場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)洞50m長(cháng)度范圍內出渣采用裝載機端裝至洞口5t自卸汽車(chē)運輸出渣；50～100m內采用ZL30B側翻裝載機裝渣，5t自卸汽車(chē)運輸出
-
鋼箱梁運輸及安裝施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座，分別設置在既有交大立交跨線(xiàn)橋兩側，與既有跨線(xiàn)橋分離設置，距交大路中心線(xiàn)各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。
-
某地區斜井段壓力鋼管運輸方案
工作 （1）為了滿(mǎn)足斜井段壓力鋼筋運輸要求，確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。上平（0+315.98~0+332.972）底拱120°進(jìn)行擴挖成方形。漸變段（0+405~0+421.059）底拱120°進(jìn)行擴挖成方形以滿(mǎn)足壓力鋼管吊裝架安裝，焊接作業(yè)
-
某生態(tài)家園苗木種植組織設計方案
交會(huì )法找出設計圖上與施工現場(chǎng)上兩個(gè)完全符合的基點(diǎn)(如建筑物、電線(xiàn)桿等)，量準植樹(shù)點(diǎn)位與該兩基點(diǎn)的相互距離，分別從各點(diǎn)用皮尺在地面上畫(huà)弧交出種植點(diǎn)位，撒上白灰或訂木樁，做好標記。
-
苗木養護工程組織設計方案
公司成立工程項目領(lǐng)導小組，組長(cháng)由公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導擔任，小組成員由公司各職能部門(mén)負責人和項目經(jīng)理組成。工程領(lǐng)導小組每半月在施工現場(chǎng)召開(kāi)一次協(xié)調會(huì )，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工進(jìn)行檢查。
-
某苗木養護工程組織設計方案
本工程的施工將嚴格按照國家、省市的相關(guān)行業(yè)標準、施工技術(shù)規范和施工圖的要求來(lái)組織施工。
-
某運輸公司家屬院工程植筋施工方案
本工程位于西安市大慶路東段南側，東靠大慶路小學(xué)，西靠勞動(dòng)村，南靠運輸公司家屬院。1#為27層剪力墻結構，2#為12層剪力墻結構。由于結構工程需要采用植筋膠植筋。
-
綠化苗木遷移及種植施工組織設計方案
工程現場(chǎng)已基本具備“三通一平”，建設單位資金已落實(shí)，具備開(kāi)工條件。根據工程招標文件、施工圖紙和實(shí)際現場(chǎng)踏勘，制定出工程范圍內各項目的最佳實(shí)施方案，力爭在目標工期內完成該工程，同時(shí)做到工程安全文明施工。
-
某生態(tài)家園苗木種植施工組織設計方案
行道樹(shù)要求種植位置準，尤其是行位必須準確無(wú)誤。行道樹(shù)行位按設計的橫斷面規定的位置放線(xiàn)，在有固定馬路牙的道路以路牙內側為準，沒(méi)有路牙的 道路，以道路路面的中心線(xiàn)為準。用鋼尺(或皮尺)測準行位，然后按設計圖規定的株距。大約每10 株左右釘一個(gè)行
-
某煉油改造項目大件運輸道路施工方案
項目有大量的大件需要整體從外圍運至場(chǎng)內設計指定點(diǎn)安裝就位。最重單件達800噸，現根據大件吊裝單位提供的大件運輸路線(xiàn)及載重承載情況編制本方案。
-
苗木栽植夏季反季節施工方案
針對工程實(shí)際情況，從種植材料的選擇、種植土壤的處理、苗木的運輸防曬、假植、種植穴和土球直徑、種植前的修剪及種植、病蟲(chóng)害的防治等方面嚴格把關(guān)，種植,從而盡可能提高種植成活率。
-
長(cháng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程箱梁運輸吊裝方案
梁全長(cháng)60.8米。橋梁設計為后張法預應力預制小箱梁，單幅橋梁兩跨12片梁體，其中邊梁4片，全橋共計24片箱梁。邊梁高1.6米，寬2.77m，重量91噸；中梁高1.6米，寬2.24米，重量88.2噸。小箱梁在2號橋臺右側梁場(chǎng)預制，達到設計強度
-
北京某劇場(chǎng)直燃機運輸及吊裝方案
某劇場(chǎng)工程位于北京市某大街，為改造項目，主樓為鋼結構，總建筑面積6085平方米，地下一層，建筑面積為1923平方米，地上局部三層，建筑面積為4162平方米，檐高21.69米；東配樓為磚混結構，總建筑面積為2403平方米，地上四層。 搬運設備
-
人行景觀(guān)橋鋼箱梁吊裝、運輸方案
中軸橋位于巫溪縣xx河xxx段，為巫溪縣xx河xx壩段河岸景觀(guān)的一部分，同時(shí)為滿(mǎn)足行人橫向跨越xx河，中軸橋全長(cháng)105米。具體橋跨布置為2M+28M+30M+30M+15M，共四跨。
-
園林景觀(guān)工程苗木種植施工方案
準備好必須的機械設施(如吊車(chē),平板運輸車(chē)等)、人力及輔助材料，并實(shí)地勘測行走路線(xiàn)，制定出詳細的起運栽植方案。栽植樹(shù)木落葉后為最佳時(shí)間，此時(shí)樹(shù)木還在休眠，樹(shù)液尚未流動(dòng)。在城市改建擴建工程中的大樹(shù)移植，可以在生長(cháng)旺季(夏季)移植，最好選擇在連陰
-
苗木養護工程施工設計方案
公司成立工程項目領(lǐng)導小組，組長(cháng)由公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導擔任，小組成員由 公司各職能部門(mén)負責人和項目經(jīng)理組成。工程領(lǐng)導小組每半月在施工現場(chǎng)召開(kāi)一 次協(xié)調會(huì )，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工進(jìn)行檢查。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)責令項 目改正。
-