真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽市邵東縣,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角,地勢(shì)平坦,便于機(jī)械和材料組織進(jìn)場(chǎng),給施工帶來了方便,但施工作業(yè)面覆蓋較大,給施工場(chǎng)地的安排帶來了一定影響。本工程駁岸總長(zhǎng)度約為325米,駁岸結(jié)構(gòu)為C25毛石混凝土墻身,鋼筋混凝土底板,預(yù)應(yīng)力管樁承載
本工程位于常州市通江中路、常澄公路交叉路口下,沿通江中黃河路路南北方向布置。
鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)晨暉路等四條道路工程施工四標(biāo)段管道溝槽開挖專項(xiàng)施工方案,工程概況,確保管道施工的質(zhì)量、工期保證措施,雨季施工措施,安全文明施工措施,溝槽開挖施工安全注意要點(diǎn)
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線主要為廠房、農(nóng)田、原有道路。
XX位于鄭州市鄭東新區(qū)XX區(qū)南部,為XX區(qū)的一條東西向城市快速路。其向西在XX大道處接現(xiàn)有XX,向東延伸至京港澳高速以東。 本標(biāo)段為鄭州市鄭東新區(qū)XX隧道及地面道路工程第XX段,標(biāo)段里程為K4+945~K5+670,其中K4+945~K5+
某道路工程溝槽開挖與支護(hù)專項(xiàng)施工方案
根據(jù)DK0+000~DK1+300.98段內(nèi)箱涵的特點(diǎn),本著精心組織、科學(xué)安排、加強(qiáng)管理、突出重點(diǎn)、保證安全質(zhì)量、確保工期、合理投入、安全文明的原則,編制深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案,以指導(dǎo)本管段內(nèi)箱涵深基坑開挖施工。
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長(zhǎng)8.9Km,道路等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。管廊支護(hù)專業(yè)主要內(nèi)容為:新建綜合管廊開挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于
興盛路設(shè)計(jì)雨水干管:位于興盛路規(guī)劃永中。 興盛路設(shè)計(jì)污水干管:惠民街以南段,污水干管位于興盛路規(guī)劃永中以西3.0米;惠民街以北段,污水干管位于興盛路規(guī)劃永中以西7.5米。 南房街設(shè)計(jì)雨水干管:位于南房街規(guī)劃永中。 南房街設(shè)計(jì)污水干管:位于南
項(xiàng)目起點(diǎn)位于XX路交叉口(K0+000),終點(diǎn)位于XX大道交叉口(K3+948.508),路線全長(zhǎng)3948.508m,紅線寬度80m。全線共設(shè)橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面,均為新建道路。
本項(xiàng)目全長(zhǎng)3.8501公里。按城市主干道Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì),道路全寬40米,設(shè)計(jì)行車速度為40公里/小時(shí),路基寬度:4.5m(人行道)+12.0m(行車道)+7.0m(綠化帶)+12.0m(行車道)+4.5m(人行道)=40m,荷載等級(jí)為城-A級(jí)。
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動(dòng)力、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進(jìn)行。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢(shì)。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
酒店位于 路北側(cè)。項(xiàng)目位置交通便利,周邊市政配套齊全。該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項(xiàng)目為1棟23層酒店,整體設(shè)2層地下室?;又荛L(zhǎng)約271米
2.1.1建設(shè)地點(diǎn) 擬建設(shè)工程位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘新鎮(zhèn)。 2.1.2建設(shè)規(guī)模 本工程的建設(shè)規(guī)模為: ⑴ 旅客30萬人/年;吞吐量30.4萬噸/年(其中集裝箱3000TEU,件雜貨8萬噸/年,散貨20萬噸/年)。 ⑵ 客運(yùn)泊
本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結(jié)構(gòu)。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,項(xiàng)目部經(jīng)討論,決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
會(huì)所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2;會(huì)所為地上一層,局部?jī)蓪?,地下兩層,地下層高?.5m,地上層高為4.2m,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m;本工程±0.000=56.50m,抗浮
本資料為河道開挖護(hù)坡施工方案,共30頁。 簡(jiǎn)介:主要工程內(nèi)容為河道開挖,塊石護(hù)坡,東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護(hù)坡為主線進(jìn)行施工,工作主要包括河道開挖、排水、基礎(chǔ)開挖、砌石、格埂澆注及護(hù)坡局部修整。
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地
旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng)、燕山侵入群,主要巖性為花崗巖。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層,沖洪積層,粉質(zhì)粘土,黃褐色,可塑,分布于進(jìn)口谷底。殘坡積層,分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層,為粉質(zhì)粘土
石窯灣2號(hào)隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè)。穿行于葫蘆河左岸山體,進(jìn)口布設(shè)于G207國(guó)道東側(cè)山坡上,出口布設(shè)于G207國(guó)道東側(cè)約20m的山坡上,隧道進(jìn)出口均與G207毗鄰,交通較便利。左線隧道長(zhǎng)1488m(ZK171+295~ZK172
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護(hù)覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險(xiǎn)情。
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),其中包括楊家灣1號(hào)、楊家灣2號(hào)、趙角灣1號(hào)、趙角灣2號(hào)四座隧道,正線長(zhǎng)度5614m,每座隧道工程概況如下表:
基坑挖至設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行普探,普探應(yīng)按《建筑物場(chǎng)地基坑探察與處理暫行規(guī)定》對(duì)基坑進(jìn)行探察,會(huì)同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面的地質(zhì)情況負(fù)荷,符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定后,即可進(jìn)行灰土回填。如有地下墓坑、軟土層等情況,需由設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位提出處理方
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
開挖道路施工方案
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