明挖車(chē)站基坑支護混凝土支撐拆除施工方案

編制說(shuō)明，施工部署，施工方法和施工工藝，危險因素分析及應急預案

火車(chē)站清水混凝土拱殼模板施工方案

概況 xx車(chē)站改造工程站房屋面9軸~12軸/A軸~J軸范圍采用現澆C40清水混凝土拱殼結構，由三對連續的單曲面薄殼板構件組成，混凝土薄殼與鋼結構天窗連接處設置L-L聯(lián)系梁，薄殼板東西兩側設置上翻的BL邊梁。殼板上每隔3.5m設一條裝飾凹槽線(xiàn)

重慶某輕軌高架車(chē)站施工設計方案（清水混凝土）

項目經(jīng)理部根據本工程的工程量、合同工期、施工進(jìn)度計劃，編制勞動(dòng)力需用計劃。從我公司長(cháng)期合作信譽(yù)較好的勞務(wù)隊伍中擇優(yōu)選擇勞務(wù)企業(yè)，向其發(fā)出項目勞務(wù)招標書(shū)，由公司組織勞務(wù)招標。勞務(wù)企業(yè)實(shí)行專(zhuān)業(yè)隊長(cháng)負責制，并建立與之相適應的管理體系且配備足額相應

上海某火車(chē)站混凝土工程施工方案

施工安排 根據本工程的整體部署，混凝土部分進(jìn)行相應安排，詳見(jiàn)以下內容。 1) 流水段的劃分 根據施工流水段的劃分安排混凝土分項工程的流水段，以施工縫、后澆帶為界劃分流水段，依次澆筑各段混凝土，各施工段按先豎向結構后水平結構的先后順序組織混凝

鐵路車(chē)站站房工程混凝土施工方案

站房主體三層，地下一層，地上二層，局部設計夾層。站房主體建筑軸線(xiàn)間南北寬61.5m,東西寬234m,站房建筑高度32.4m。站房建筑面積39582㎡，其中站房面積37623㎡，生產(chǎn)用房1950㎡。 站房結構形式：總體設計兩道伸縮縫，形成三個(gè)

地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

西安軌道交通車(chē)站噴射混凝土施工方案

xx站為xx地鐵xx號線(xiàn)一期工程xx標段，位于xx市古城墻內中心地段、xx北側、xx街道路下方，沿xx街南北向布置。出于對xx的保護以及對周邊建筑地下室的避讓?zhuān)€(xiàn)路分兩側繞行xx，車(chē)站為分離島式明暗挖結合形式；車(chē)站前后區間為盾構區間，車(chē)站為

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案_

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

[安徽]鐵路車(chē)站站房工程混凝土施工方案

站房主體三層，地下一層，地上二層，局部設計夾層。站房主體建筑軸線(xiàn)間南北寬61.5m,東西寬234m,站房建筑高度32.4m。站房建筑面積39582㎡，其中站房面積37623㎡，生產(chǎn)用房1950㎡。

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

北京某火車(chē)站基礎底板大體積混凝土施工方案

本資料為北京某火車(chē)站基礎底板大體積混凝土施工方案，內容詳盡，可供參考。

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案_..

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

新建鐵路哈爾濱至大連客運專(zhuān)線(xiàn)某段車(chē)站道岔區無(wú)砟軌道混凝土底座施工方案

德惠西車(chē)站道岔底座分為：四個(gè)單開(kāi)道岔、兩條線(xiàn)間渡線(xiàn)、八個(gè)雙塊式段落、四個(gè)岔后過(guò)渡段。在施工底座之前，首先施工岔區段落接觸網(wǎng)基礎，以便預埋CPⅢ點(diǎn)，實(shí)現對后續施工的精確控制。

地鐵地下車(chē)站明挖順筑法施工混凝土工程施工專(zhuān)項方案32頁(yè)

xx灣xx車(chē)站設置在xx大道北側、xx路、xx路，為地下兩層雙島式站臺車(chē)站。車(chē)站左線(xiàn)段全長(cháng)656.59m、右線(xiàn)段長(cháng)449.6m，標準段寬28.4m，車(chē)站頂板平均覆土厚度約3米。車(chē)站有效站臺中心里程為YAK3+177.000，車(chē)站設計起點(diǎn)里程

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠(chǎng)6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據現場(chǎng)的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法，及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層

屋面發(fā)泡混凝土施工方案

主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程，工程位于陜西廣播電視臺內，建筑面積3750平方米，屋面找坡層、保溫層為泡沫砼，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專(zhuān)業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案！可降低30-50%使用成本！工期短，質(zhì)量有保證，如2000立方米配重混凝土，一臺地泵預計5天便可完工！

混凝土裂縫處理施工方案

根據現場(chǎng)勘察，沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象，且多數集中在泵房?jì)炔浚捎诹芽p對水工建筑物有極大的危害作用，現經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補強處理，具體施工方案及工藝如下。

冬季低溫下混凝土施工方案

冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案

住宅工程混凝土施工方案

工程名稱(chēng) 寶宇·天邑環(huán)球港A區（三馬地區02-07-01）項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區北馬路－溝沿街－南勛街合圍區域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監理單位 黑龍江

陶粒清水混凝土施工方案

本工程位于西安市xx河****內***路，由*****建設工程有限責任公司承建，結構形式為框架-剪力墻結構，總建筑面積57482m2，建筑層數：管委會(huì )辦公區：地上七層，地下一層，企業(yè)辦公區：地上五層,地下一層；建筑高度：28.6m，本工程二

外墻清水混凝土施工方案

1空側女兒墻： 空側清水墻主要集中在屋面及以上層，其中包括： ?B區20.65層，自19.060～21.750清水女兒墻。清水范圍為：19.438～21.750標高墻體外表面。標準軸線(xiàn)間距為18000，標準板塊尺寸為2440×1200，軸線(xiàn)

冬季低溫下混凝土的施工方案

本資料為冬季低溫下混凝土的施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

大體積混凝土施工方案.

本工程地上二十五層，建筑面積27378.44m2，1~5層為商業(yè)，6層以上為產(chǎn)權式酒店，建筑總高度為94.9m；地下二層（六個(gè)夾層），均為地下停車(chē)庫及設備用房，建筑面積11518.82m2，承臺底標高為-22.500。本項目總建筑面積為：3

混凝土澆筑專(zhuān)項施工方案

本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上

鋼筋模板混凝土施工方案

本工程的鋼筋制作加工場(chǎng)設在工地，鋼筋堆放應做好防止生銹的工作，所有鋼筋均應符合現行國家質(zhì)量標準的規定，嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求，鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材。鋼材和焊條（劑）的質(zhì)量要批批有合格證和出廠(chǎng)檢測報告書(shū)及進(jìn)場(chǎng)復驗報告，合格的產(chǎn)品

高層混凝土澆筑施工方案

本資料為高層混凝土澆筑施工方案，結構：全現澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結構，鋼筋混凝土現澆梁、板結構，梁板式筏形基礎。

某電廠(chǎng)清水混凝土施工方案

2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎，砼等級C30，地下砼抗滲等級S8；4#轉運站、碎煤機室基礎為承臺基礎；其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層，地上二層，建筑面積為1124 m2，建筑總高度為19.7m；3#轉運站地下一層

加氣混凝土砌體施工方案

本資料為加氣混凝土砌體施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。