建筑景觀(guān)工程施工設計合同

本工程甲方變更委托設計項目、規模、條件或因提交的資料錯誤，或所提交資料作較大修改，要求乙方作較大返工時(shí)，乙方在接通知后3天內向甲方提交返工費用預算（含工作量及計算依據），經(jīng)雙方共同協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，因乙方提交設計資料的設計深度、設計風(fēng)格、

建筑裝飾裝修工程施工合同設計

本工程未交付甲方驗收之前，負責成品保護，保護期間發(fā)生損壞，乙 方自費予以修復，第三方原因造成損壞，通過(guò)甲方協(xié)調，由責任方負責修復；或乙方修復，由甲方承擔追加合同價(jià)款。

某建筑裝飾裝修工程施工合同設計

本工程 雙方在協(xié)議條款內約定調整合同價(jià)款的方法及范圍，乙方在需要調整合同價(jià)款時(shí),在協(xié)議條款約定的天數內,將調整的原因、金額以書(shū)面形式通知甲方代表,甲方代表批準后通知經(jīng)辦銀行和乙方。

深圳市建筑裝飾工程施工合同設計

本工程甲方代表在確有必要時(shí)，可要求乙方暫停施工，并在提出要求后４８小時(shí)內提出處理意見(jiàn)，乙方應按甲方要求停止施工，并妥善保護已完工工程，乙方實(shí)施甲方代表處理意見(jiàn)后，可提出復工要求，甲方代表應在４８小時(shí)內給予答復，甲方代表未能在規定時(shí)間內提出處

某市建設工程施工合同設計方案

本工程施工許可證、施工所需臨時(shí)用水、臨時(shí)用電、中斷道路交通、臨時(shí)占用土地等許可和批準。發(fā)包人應協(xié)助承包人辦理法律規定的有關(guān)施工證件和批件。

建設工程施工合同（示范文本）設計

《示范文本》由合同協(xié)議書(shū)、通用合同條款和專(zhuān)用合同條款三部分組成。

天津地鐵2號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計

xx站位于xx與xx口西側的xx上，本站主體位于xx上，沿xx設置，車(chē)站北側有口腔中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、南開(kāi)職專(zhuān)、東方紅新村居民區、國家海洋局技術(shù)研究所，南側主要有xx半導體有限公司、xx市工業(yè)學(xué)校。車(chē)站起點(diǎn)里程為DK5+370.935，終點(diǎn)里程D

天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計

天津地鐵3號線(xiàn)為天津市軌道交通規劃網(wǎng)中規劃的一條骨干線(xiàn)路，起點(diǎn)位于xx產(chǎn)業(yè)園區，經(jīng)xx、市中心、xx至終點(diǎn)xx。 xx車(chē)輛段與綜合基地位于xx區花xx產(chǎn)業(yè)園區西南側，車(chē)輛段范圍內現狀基本為魚(yú)塘，有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車(chē)輛段北側為高壓線(xiàn)和自來(lái)

建筑裝飾工程施工合同設計施工方案

本工程建筑物、構筑物內、外空間達到一定的環(huán)境質(zhì)量要求,使用裝飾裝修材料,對建筑物、構筑物外表和內部進(jìn)行修飾處理的工程，包括對舊有建筑物及其設施表面的裝飾處理。

某建筑裝飾工程施工合同設計施工方案

本工程開(kāi)工前天,向乙方提供經(jīng)確認的施工圖紙或作法說(shuō)明份,并向乙方進(jìn)行現場(chǎng)交底，全部騰空或部分騰空房屋,清除影響施工的障礙物，對只能部分騰空的房屋中所滯留的家具、陳設等采取保護措施。

某高速合同工程施工組織設計方案

本項目區域為蘇北平原的一部分，自西向東分屬于黃泛沖積平原區、里下河古瀉湖平原區和海積平原區，東部瀕臨黃海地區。

高速公路某合同段工程施工組織設計方案

本段工程沿線(xiàn)地下水充沛，生產(chǎn)及生活用水就地打井取水解決。工程中標后，將在隧道施工地點(diǎn)選擇適宜位置修建高壓水池，從積水井抽水入池，作為隧道施工用水；橋梁用水采用在施工現場(chǎng)修建蓄水池，抽水蓄水，滿(mǎn)足施工；路基施工則采用水車(chē)供水方案。

某市建設工程施工合同組織設計方案

本合同當事人可以通過(guò)對專(zhuān)用合同條款的修改，滿(mǎn)足具體建設工程的特殊要求，避免直接修改通用合同條款。

丹拉國道主干線(xiàn)某合同段工程施工組織設計

本項目為xx國道主干線(xiàn)的一段，丹拉國道主干線(xiàn)是國家“7918”高速公路網(wǎng)規劃中七條首都放射線(xiàn)中的“橫五”，即xx至xx高速公路(G6)在xx省境內的重要組成路段，也是青海省公路主骨架“二橫三縱”中的“一橫”的重要路段之一。 本工程為項目第*

青臨高速某合同段工程施工組織設計方案

擬投入本工程的施工人員系我公司的一支專(zhuān)業(yè)化路面施工隊伍，近年來(lái)長(cháng)期從事高等級公路的路面工程施工，具有豐富高速公路路面施工經(jīng)驗

高速公路合同段工程施工組織設計方案

本段地處侵蝕褶皺中低山山地區，地形強烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。

廣西三柳高速公路第九合同段工程施工組織設計

本合同段為廣西三柳高速公路第九合同段，施工樁號為K94+900~K113+200，全長(cháng)18.4Km。沿線(xiàn)主要剝蝕殘丘地貌，地貌形態(tài)表現為山丘連綿起伏，山體不大，一般標高在120～240m左右，自然坡度一般為10～35°，第四系覆蓋層發(fā)育，風(fēng)

青臨高速第四合同段工程施工設計方案

⑴施工一隊:負責K21+300~K24+019段的施工，其中包含路基、5個(gè)拖通、4個(gè)涵式通道、1個(gè)汽通、1個(gè)圓管涵通道。 ⑵施工二隊:負責K24+019~K26+288段的施工，其中包括路基1座大橋、1座中橋、1座小橋、1座分離立交、2個(gè)涵

公路工程施工監理合同協(xié)議書(shū)組織設計

公路工程施工監理合同協(xié)議書(shū)組織設計內容詳盡，供參考。

浙江杭甬運河杭州段某合同段大橋工程施工組織設計

通過(guò)對橋址區地形、地貌、地質(zhì)條件、水文特征、通航標準等因素的綜合分析，同時(shí)考慮到橋梁施工的難易程度及工程投資等情況，經(jīng)過(guò)經(jīng)濟、安全、美觀(guān)上的綜合比較，本橋一跨跨過(guò)運河，兩個(gè)主橋墩均設置在河岸邊線(xiàn)上，主跨105m，兩側邊孔孔徑為63m，橋跨對

浙江杭甬運河杭州段項目某合同段工程施工組織設計

xx運河是水運為主，結合灌溉、排澇、旅游事業(yè)等綜合利用水資源的河流。全線(xiàn)按四級航道標準改造。航道凈空為55×7米，其在明華紡織有限責任公司的平交口附近和新104國道相交，相交位置離平交口距離為500米左右，交角度為55°。由于xx運河的開(kāi)挖

天津市地鐵2號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計

xx站位于xx與xx口西側的xx上，本站主體位于xx上，沿xx設置，車(chē)站北側有口腔中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、南開(kāi)職專(zhuān)、東方紅新村居民區、國家海洋局技術(shù)研究所，南側主要有xx半導體有限公司、xx市工業(yè)學(xué)校。車(chē)站起點(diǎn)里程為DK5+370.935，終點(diǎn)里程D

【湖北】某高速公路某合同段路基工程施工組織設計

本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3，總挖方132.40萬(wàn)m3，瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

黃衢南高速公路某合同段現澆箱梁工程施工組織設計

城底線(xiàn)1號高架橋左幅起點(diǎn)樁號K41+083.00，終點(diǎn)樁號K41+735.10，左幅橋梁總長(cháng)652.1米，右幅起點(diǎn)樁號K41+094.00，終點(diǎn)樁號K41+750.10，右幅橋梁總長(cháng)656.1米，位于開(kāi)化縣城關(guān)鎮橫枝村，橋梁上部結構采用30

浙江省杭甬運河杭州段項目某合同段工程施工組織設計

xx運河是水運為主，結合灌溉、排澇、旅游事業(yè)等綜合利用水資源的河流。全線(xiàn)按四級航道標準改造。航道凈空為55×7米，其在明華紡織有限責任公司的平交口附近和新104國道相交，相交位置離平交口距離為500米左右，交角度為55°。由于xx運河的開(kāi)挖

浙江省杭甬運河杭州段某合同段大橋工程施工組織設計

通過(guò)對橋址區地形、地貌、地質(zhì)條件、水文特征、通航標準等因素的綜合分析，同時(shí)考慮到橋梁施工的難易程度及工程投資等情況，經(jīng)過(guò)經(jīng)濟、安全、美觀(guān)上的綜合比較，本橋一跨跨過(guò)運河，兩個(gè)主橋墩均設置在河岸邊線(xiàn)上，主跨105m，兩側邊孔孔徑為63m，橋跨對

湖南衡陽(yáng)至南岳高速公路某合同段路基工程施工組織設計

xxxx至xx高速公路土建工程，本次招標合同工期計劃為24個(gè)月。衡南高速四標位于xx市石鼓區境內，起于石鼓松木鄉三里村，經(jīng)木瓜塘，甘棠坳、松木塘，終于石鼓區松木鄉朝陽(yáng)村，與衡大高速和xx繞城公路相連，全長(cháng)9.194KM。第四標段主要工程有：

天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計(圖文并茂很詳細)

出入段線(xiàn)在車(chē)輛段東段與正線(xiàn)雙線(xiàn)接軌，出段線(xiàn)與入段線(xiàn)并行。段內出入段線(xiàn)交叉渡線(xiàn)后分開(kāi)，分別通往運用庫、聯(lián)合檢修庫、地下回轉線(xiàn)和試車(chē)線(xiàn)。在回轉線(xiàn)端部設置小站臺一座，方便職工通勤。試車(chē)線(xiàn)緊鄰停車(chē)庫北側，有效長(cháng)1191.5米，并設檢查坑一座。段內還

張涿高速公路某合同段108國道改造工程施工組織設計

張家口至涿州高速公路xx段是《河北省高速公路網(wǎng)規劃》的重要組成部分。路線(xiàn)主線(xiàn)全長(cháng)71.991公里。其中XX合同段起止樁號為Yk85+896~Yk90+110（右幅），Zk85+925~Zk87+753（左幅）。 國道108被交路位于xx鎮交

崇溪河至遵義高速公路某合同段特大橋工程施工組織設計

主橋箱梁0號段長(cháng)15m，其中橋墩兩側各外伸1.5m，每個(gè)“T”構沿縱橋方向分為36個(gè)對稱(chēng)梁段，梁段數及梁段長(cháng)度從根部至跨中分別為10×2.2m，10×2.5m，13×3m，3×3.5m。橋體按整幅設計，箱梁采用單箱單室截面，頂板寬22.5m

成龍線(xiàn)某改建工程某合同段隧道工程施工組織設計

xxxx隧道位于xx市xx與xx之間，設計為雙洞八車(chē)道（單向三個(gè)機動(dòng)車(chē)道、一條非機動(dòng)車(chē)道）上下行分離式隧道（出口為小凈距隧道）。隧道左線(xiàn)起訖點(diǎn)樁號ZK7+351~ZK8+368,長(cháng)1017米，右線(xiàn)起訖點(diǎn)樁號為YK7+353~YK8+366，

湖北省孝高速公路某合同段路基工程施工組織設計方案

根據現場(chǎng)及工程項目分布情況，擬在環(huán)潭鎮設立駐地總經(jīng)理部，路基隊橋涵隊根據現場(chǎng)情況設置臨時(shí)駐點(diǎn)，包括材料堆放、加工、預制件的生產(chǎn)及臨時(shí)生活辦公。

天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計(圖文并茂很詳細).doc

崇溪河至遵義高速公路某合同段某特大橋工程施工組織設計

xx1號特大橋是國道主干線(xiàn)xx至xx公路xx省境內崇溪河至遵義高速公路上的一座特大型三跨預應力混凝土連續剛構橋。該橋上部結構為（8×30+122+210+122）m連續剛構， 橋全長(cháng)707.21m。主橋（8#墩～11#臺）全長(cháng)為461.58

云南至萬(wàn)州高速公路F合同段工程施工組織設計方案

認真貫徹執行國家和有關(guān)部委發(fā)布的施工安全規程、規則，杜絕死亡及重傷事故，輕傷事故頻率控制在2‰以?xún)龋欢沤^重大交通、機損、火災、溺水、墜落事故

黃衢南高速公路某合同段現澆箱梁工程施工組織設計（word格式）

1、?xx南高速公路XX合同段施工圖設計文件? 2、?xx南高速公路土建施工招標文件（項目專(zhuān)用本）? 3、?交通部公路工程國內招標文件范本（下冊規范部分）2003自版? 4、?公路工程技術(shù)標準JTGB01-2003? 5、?公路橋涵施工技術(shù)

東莞市港口大道市政工程某合同段路基橋涵工程施工組織設計

xx市港口大道市政工程第五合同段（K15+300～K17+260）施工組織設計，是依據xx市港口大道市政工程厚街北段B版施工圖設計文件、施工招標文件，標前會(huì )議文件、補遺書(shū)文件、交通部頒發(fā)的公路橋涵相關(guān)施工技術(shù)規范、質(zhì)量評定標準，其他相關(guān)國家

杭州灣跨海大橋土建工程施工某合同段施工組織設計

杭州灣大橋是目前世界上在建的最大的跨海灣大橋，也是國內外具有重大影響的工程。X合同段為杭州灣大橋的控制性工程，施工條件惡劣，技術(shù)要求高，施工難度大。因此，我局一旦中標本合同段，將把本工程作為局重點(diǎn)工程，將其建設成國內領(lǐng)先、世界一流水平的精品