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本資料為碗扣式支架施工組織方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
本橋位于承唐高速公路遵化(承唐界)至小南營(yíng)段遵化東互通式立交中, 橋梁中心樁號(hào)為MK10+177,與擬建邦寬線的交叉樁號(hào)為MK10+177;橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為MK10+114,終點(diǎn)樁號(hào)為MK+240,橋梁跨徑為35+48+35米,全長(zhǎng)為126米
碗扣式支架施工組織方案20140905155725內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備
本橋位于承唐高速公路遵化(承唐界)至小南營(yíng)段遵化東互通式立交中, 橋梁中心樁號(hào)為MK10+177,與擬建邦寬線的交叉樁號(hào)為MK10+177;橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為MK10+114,終點(diǎn)樁號(hào)為MK+240,橋梁跨徑為35+48+35米,全長(zhǎng)為126米
XX大橋橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,沿橋長(zhǎng)分為三聯(lián)(中聯(lián)和兩個(gè)邊聯(lián))。全橋共四道伸縮縫,設(shè)置在每聯(lián)梁端。橋梁總長(zhǎng)796m,兩個(gè)邊聯(lián)跨徑組合分別為28m+5×30m,中聯(lián)跨徑組合為45m+2×65m+90m+2×65m+45m。橋梁中間凸曲
現(xiàn)澆箱梁采用60系盤(pán)扣支架按《建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ231-2021)計(jì)算
XX大橋是位于XXXX風(fēng)景區(qū)的一座景觀橋,為XX風(fēng)景區(qū)的標(biāo)志性建筑,是XX市新城區(qū)XX及周邊生態(tài)綜合治理開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的重點(diǎn)工程。橋址位于XX市東西向主干道的東海大道上,原雙龍橋位置處,橋的東岸緊鄰大學(xué)園區(qū)和規(guī)劃中的XX高速鐵路客運(yùn)站,西岸緊鄰
滿堂式碗扣支架支架設(shè)計(jì)計(jì)算
溫州龍港大橋改建工程起點(diǎn)位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)龍金大道溫州禮品城附近,起點(diǎn)樁號(hào)為K-1+760,主線與沿江西路(沿湖路)相交。 龍港大橋孔跨布置為(4×30m+4×30m+103.56m+2×30m+4×16m+4×16m+4×16m)跨鰲江,跨
2.1工程簡(jiǎn)介 序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱(chēng) *************工程 2 地理位置 北京************************ 3 建設(shè)單位 北京********有限公司 4 勘察單位 ************有限公
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K0+299.165,終點(diǎn)樁號(hào)K0+477.165,全長(zhǎng)178m。橋臺(tái)1座,7號(hào)墩接廣珠中線主線10#墩。橋臺(tái)設(shè)計(jì)為板式橋臺(tái),設(shè)計(jì)樁基4根,樁徑φ120cm。雙柱橋墩,其中:1#、2#、
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K0+299.165,終點(diǎn)樁號(hào)K0+477.165,全長(zhǎng)178m。橋臺(tái)1座,7號(hào)墩接廣珠中線主線10#墩。橋臺(tái)設(shè)計(jì)為板式橋臺(tái),設(shè)計(jì)樁基4根,樁徑φ120cm。雙柱橋墩,其中:1#、2#、
碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車(chē)安全技術(shù)交底碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車(chē)安全技術(shù)交底碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車(chē)安全技術(shù)交底
新建鐵路xx至xx線xx至xx段西起四川省的xx市,向東經(jīng)四川省的xx縣、xx市、xx縣、xx縣,云南省的xx縣、xx縣,貴州省的xx市、xx縣、xx縣,東至xx市。xx(含)至xx東(不含),正線長(zhǎng)515.02km,其中四川省境內(nèi)258.
本高支模工程為B1、B2樓,首層層高為9.31米,二層層高為8米,面層最大的梁截面尺寸為600㎜×800㎜,最小梁截面尺寸為350㎜×600㎜,板厚度均150㎜。根據(jù)建設(shè)部2009年『87』號(hào)文-關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦
本資料為:公路高強(qiáng)度竹膠板碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案,共193頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
深圳市xxx路北延長(zhǎng)段橋梁工程位于南山區(qū)北部,是特區(qū)內(nèi)一條南北向的城市主干路,南起北環(huán)大道——僑城西立交,并與現(xiàn)有南側(cè)xxx路相接,北至龍珠大道,長(zhǎng)約1.34km。共包括主線橋、A匝道橋、B匝道橋、D匝道橋、以及東側(cè)人行天橋。橋梁分別上跨歐
建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范
現(xiàn)澆橋,滿堂支架,施工方案
支架施工是現(xiàn)澆橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了*****DK0+668.979跨線橋的支架施工中的施工方法、施工控制、施工工藝流程等控制環(huán)節(jié)。
兩跨12.6m一跨16m,13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構(gòu)連續(xù)箱梁
xx大道快速路屬于xx市“十縱十橫”干線路網(wǎng)中“南環(huán)快速路”西段,工程西起xx市西外環(huán)高速,沿xx大道-xx大道路布置,東止于xx大橋,主要與南北向西外環(huán)、xx鐵路、xx大道、工業(yè)五路、工業(yè)三路、320國(guó)道、xx高速公路、學(xué)府大道、xx路、
xx大道快速路屬于xx市“十縱十橫”干線路網(wǎng)中“南環(huán)快速路”西段,工程西起xx市西外環(huán)高速,沿xx大道-xx大道路布置,東止于xx大橋,主要與南北向西外環(huán)、xx鐵路、xx大道、工業(yè)五路、工業(yè)三路、320國(guó)道、xx高速公路、學(xué)府大道、xx路、
本橋采用上承式空腹式拱橋,橋梁中心樁號(hào)K0+280,橋跨結(jié)構(gòu)為1孔40m鋼筋混凝土板拱,橋梁平面位于直線上,按正交設(shè)計(jì),縱斷面位于i=0.58%、的縱坡上;本橋因縱坡較小,按正拱正置設(shè)計(jì)。 主拱圈計(jì)算跨徑L=40m,計(jì)算矢高8m,矢跨比為1
根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和采用新技術(shù)新工藝的要求,現(xiàn)澆箱梁采用碗扣式鋼管支架,碗扣式腳手架不需做大面積的場(chǎng)地平整,并能做曲線布置,裝卸速度比十字扣件快五倍以上,勞動(dòng)強(qiáng)度降低,接頭具有極佳的抗剪、抗彎、抗扭力學(xué)性能,比扣件式腳手架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高0.5
本資料為公路項(xiàng)目碗扣鋼管滿堂支架施工安全監(jiān)理技術(shù)交底表,word格式,共4頁(yè)。 目錄: 一、基礎(chǔ)處理的安全要求 二、支架搭設(shè)的安全要求 三、支架預(yù)壓的安全要求 四、支架上現(xiàn)澆箱梁 五、跨線施工安全防護(hù)
碗扣式鋼管腳手架是我國(guó)參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)自行研制的一種多功能腳手架,其桿件節(jié)點(diǎn)處采用碗扣連接,由于碗扣是固定在鋼管上的,構(gòu)件全部軸向連接,力學(xué)性能好,其連接可靠,組成的腳手架整體性好,不存在扣件丟失問(wèn)題。
合源多功能碗扣式腳手架是在吸取國(guó)外同類(lèi)型腳手架的先進(jìn)接頭和配件工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況而研制的一種新型腳手架。碗扣式腳手架接頭構(gòu)造合理,制作工藝簡(jiǎn)單,作業(yè)容易,使用范圍廣,能充分滿足房屋、橋涵、隧道、水塔等多種建筑物的施工要求。與其它
模板支架高8m,立桿步距1.5m,立桿縱距1m,橫距1m。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的自由長(zhǎng)度0.1m。 面板底部方木尺寸40×90mm,間距250mm;面板材料為膠合面板,15mm厚;托梁材料為鋼管(雙鋼管) :Ф48×3;
XXX大橋位于XXX(S331)XXX縣境內(nèi),在原橋南側(cè)與原橋并行,按一級(jí)路半幅斷面標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),橋面全寬12.5米。設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí),兩側(cè)引道與現(xiàn)有道路順接。橋梁中心樁號(hào)K156+180.66,橋梁全長(zhǎng)1113.6米。 本橋上部結(jié)構(gòu)采用4*2
滿堂支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
小魏家溝中橋起止點(diǎn)樁號(hào)為K99+069~K99+163,設(shè)計(jì)為4-22m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋?qū)?m,橋長(zhǎng)94m。計(jì)算跨度為4×22m,邊支座中心線至梁端0. 5m,0#、4#橋臺(tái)邊支座橫橋向中心距分別為4.85m、4.5m,中支座最大橫橋向中
省道XX工程位于XX市XX區(qū),南起03省道XX線與XX國(guó)道的平面交叉處,終點(diǎn)位于XX一級(jí)公路起點(diǎn)以北250米處,路線起訖樁號(hào)K0+000-K6+866.452,全長(zhǎng)6.866km。其中XX路以北至XX路段(K3+018.3-K6+231.4
某橋滿堂支架施工方案某橋滿堂支架施工方案某橋滿堂支架施工方案
滿堂支架現(xiàn)澆梁流程圖,根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范畫(huà)的一個(gè)流程圖,供參考。
模板支架的計(jì)算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)。 模板支架搭設(shè)高度為4.00米, 搭設(shè)尺寸為:立桿的縱距 b=1.5米,立桿的橫距 l=1.2米,立桿的步距 h=1.20米。
本資料為現(xiàn)澆箱梁滿堂支架方案計(jì)算,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
橋11~17#墩上部結(jié)構(gòu)為50m+6×80m+50m八孔一聯(lián)三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,主墩為V型墩結(jié)構(gòu),V墩與箱梁整體澆注。連續(xù)箱梁一聯(lián)長(zhǎng)580m,分左右兩幅,梁頂位于半徑20000m豎圓曲線,縱坡為1.36%的雙向斜坡上。
碗扣式滿堂支架規(guī)范
碗扣式滿堂支架規(guī)范專(zhuān)題,為您提供碗扣式滿堂支架規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載碗扣式滿堂支架規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多碗扣式滿堂支架規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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