工程概況 2.1工程地質(zhì)、地形、地貌、氣候、水文特征 **隧道為雙線(xiàn)連拱式隧道。隧道左右線(xiàn)洞身出口段分別位于半徑為1158.2m和1144.75m的平曲線(xiàn)內,隧道左右洞進(jìn)口樁號K42+345,左洞出口樁號為K42+940,右洞出口樁
隧道出口臨時(shí)場(chǎng)地,鋼筋場(chǎng),已經(jīng)工人居住地。隧道出口臨時(shí)場(chǎng)地,鋼筋場(chǎng),已經(jīng)工人居住地。
公路隧道進(jìn)出口標線(xiàn)設計圖,適用于隧道內(含緊急停車(chē)帶)及隧道進(jìn)口150m、出口100m范圍的標線(xiàn)設置,包含車(chē)道分界線(xiàn)、邊緣線(xiàn)、斑馬線(xiàn)、黃色防滑路面鋪裝、輪廓標。...
本資料為隧道出口段遮光棚設計圖,圖紙包括:平面圖,斷面圖,側面圖等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
文件格式為DWG,可編輯,內容包括雙車(chē)道隧道進(jìn)出口交通標線(xiàn)(彩色防滑標線(xiàn)、橫向減速標線(xiàn)等),隧道進(jìn)口立面標記,隧道內緊急停車(chē)帶立面標記等交通標線(xiàn)的大樣圖。各標線(xiàn)均按照最新版公路交通安全設施設計細則進(jìn)行設計。...
圖紙共2張,包含:立面圖,平面圖,材料數量表。本圖適用于隧道出口處左側護欄與隧道的連接過(guò)渡。
本圖紙為:【江蘇】某隧道工程出口電纜溝設計,內容包括:電纜溝平面布置圖、電纜井蓋板配筋圖等4張圖紙,節點(diǎn)清晰,值得借鑒。
(三)主要技術(shù)標準 1.道路等級、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級:高速公路; 2)設計行車(chē)速度:80Km/h; 3)行車(chē)道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車(chē)道寬度為2×3.75米
本圖紙為:某地分離式雙洞隧道進(jìn)出口洞門(mén)及仰坡防護節點(diǎn)詳圖設計CAD圖紙,內容包括:隧道出口洞門(mén)及仰坡防護設計圖,預制截水骨架節點(diǎn)大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。...
本圖紙為義夾溝隧道洞口設計cad全套施工圖(含進(jìn)口及出口設計);包括:義夾溝隧道出口洞門(mén)設計圖、義夾溝隧道進(jìn)口洞門(mén)設計圖、洞口開(kāi)挖延米工程量表、左洞成洞面開(kāi)挖防護工程數量表、預制塊襯砌拱法向布置圖、砼預制襯砌拱分塊拼裝圖、說(shuō)明等;設計規范,
(三)主要技術(shù)標準 1.道路等級、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級:高速公路; 2)設計行車(chē)速度:80Km/h; 3)行車(chē)道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車(chē)道寬度為2×3.75米
本工程為隧道西出口道路中間棄土場(chǎng)綠化種植,包含隧道西出口道路中間棄土場(chǎng)綠化種植平面圖、隧道西出口道路中間棄土場(chǎng)綠化種植放樣圖、隧道西出口道路中間棄土場(chǎng)綠化種植平面圖、 等圖,設計詳實(shí),供參考,下載可編輯,圖紙格式:天正7,CAD2000。
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點(diǎn),并結合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開(kāi)挖并考慮施工開(kāi)挖邊仰坡的穩定性、本著(zhù)“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出
本資料為:隧道工程出口電纜溝設計全套cad圖紙.共四張.包括隧道西洞口電纜溝設計圖,電纜溝平面布置圖,電纜溝蓋板配筋圖等,內容詳實(shí),可供設計師參考
某生態(tài)旅游公路隧道進(jìn)出口震蕩標線(xiàn)、陶瓷防滑路面布置圖
福建某鐵路工程某兩隧道進(jìn)出口段(實(shí)施)施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
本圖紙為:某地分離式雙洞隧道進(jìn)出口洞門(mén)及仰坡防護節點(diǎn)詳圖設計CAD圖紙,內容包括:隧道出口洞門(mén)及仰坡防護設計圖,預制截水骨架節點(diǎn)大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
內容簡(jiǎn)介 平面圖、剖面圖、防爆門(mén)基礎圖共3張圖紙。
(三)主要技術(shù)標準 1.道路等級、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級:高速公路; 2)設計行車(chē)速度:80Km/h; 3)行車(chē)道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車(chē)道寬度為2×3.75米
爐室出口落灰碳箱結構,圖紙是介紹的一種爐室出口落灰碳箱結構,結構內容包含結構總成圖,圖紙明細表,調節板,底板及側板結構圖,料門(mén),手柄桿,壓線(xiàn)條,支座結構圖,其他配套部件零件圖等等,CAD繪制,歡迎下載。...
某隧道為分離式單向行駛兩車(chē)道隧道,公路設計等級為高速公路,設計時(shí)速為100km/h,隧道全長(cháng)493.4m。洞門(mén)采用翼墻式洞門(mén)。隧道結構設計采用復合式襯砌,以支護結構作為主要承載結構,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門(mén)的設計和初期支護,按照工程類(lèi)比
隧道棚洞的全套設計圖1,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
過(guò)山輸送隧道架橋等結構,圖紙是介紹的一種過(guò)山輸送隧道架橋等結構,包含配套的結構總布置圖,鼻坎體型圖,各段截面結構圖,以及各種配套制作部件預制件詳圖CAD繪制參考。1.閘門(mén)井采用C20混凝土澆筑,二期混凝土為C25混凝土。2.一、二期混凝土接
液壓系統的作用為通過(guò)改變壓強增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿(mǎn)足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能),通常所說(shuō)的液壓系統主要指液壓傳動(dòng)系統。完
隧道滅菌烘箱,又名隧烘箱,主要應用于制藥行業(yè),此外,還可在食品、化工、電子等行業(yè)中應用,可起到干燥、滅菌的作用。隧道滅菌烘箱設有預熱段、加熱段和冷卻段,經(jīng)過(guò)這三個(gè)階段即能達到理想的干燥、滅菌效果。
隧道圍巖屬碳積千枚巖,遇水軟化塌方,被隧道開(kāi)挖初支后右側塌方,并伴有少量水流出。因原設計仰拱未成環(huán),為了受力好,仰拱成環(huán),增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設鎖腳導管,向塌方體注漿加固,并設89管棚,同時(shí)在鋼拱架中間增設格柵拱架,更換損壞拱架
全套公路連拱隧道隧道圖紙,全套公路連拱隧道隧道圖紙:隧道監控量測設計圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設計圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設計圖、等等,供大家參考!...
水管廊和電纜隧道圖紙,本圖為某煉鋼廠(chǎng)地下供水管廊與電纜隧道施工圖,有詳細的施工要求,采用AUTOCAD2000精心繪制而成,歡迎有需要的朋友下載學(xué)習。謝謝。...
圖紙為設計百萬(wàn)風(fēng)量的頂部煙囪出口設計以及脫硫部分的進(jìn)口煙道的設計,整體設計頂部煙囪設計風(fēng)速為14m/s,進(jìn)口煙道夾角與脫硫塔內部的夾角為10°,此為關(guān)鍵數據...
首先對隧道進(jìn)行了主體工程設計,其中包括隧道平面線(xiàn)形設計,隧道橫縱斷面設計,襯砌內輪廓和隧道長(cháng)度等;并且對隧道復合式襯砌結構支護參數進(jìn)行確定,包括錨桿直徑長(cháng)度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結構力學(xué)計算。然后對隧道施工前
某隧道結構與施工組織設計,隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展和運營(yíng)的需要,公路隧道趨勢是越修越長(cháng)、越修越寬,技術(shù)越來(lái)越難、越復雜。公路隧道的修建涉及到結構、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動(dòng)力、光學(xué)、消防、交通工程、自動(dòng)控制、環(huán)境保護、工程機構等多種學(xué)科,
防水板鋼筋鋪設臺車(chē)是隧道防水板鋪設設備,具有自動(dòng)鋪設防水板和提升、綁扎環(huán)向和縱向鋼筋的功能,可廣泛用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域施工。可滿(mǎn)足6.5米寬幅防水板鋪設,也可滿(mǎn)足12米鋼筋一次性綁扎;防水板鋪設僅需2~3人即可完成;起吊上卷材、自動(dòng)鋪
隧道模板臺車(chē)即隧道施工過(guò)程二次襯砌中必須使用的專(zhuān)用設備,一般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動(dòng)行走,采用外動(dòng)力拖動(dòng),脫立模板全部為人工操作,勞動(dòng)強度大。所以,現在一般用于隧道施工,特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉換頻繁、
隧道模板臺車(chē)即隧道施工過(guò)程二次襯砌中必須使用的專(zhuān)用設備,一般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動(dòng)行走,采用外動(dòng)力拖動(dòng),脫立模板全部為人工操作,勞動(dòng)強度大。所以,現在一般用于隧道施工,特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉換頻繁、
本資料為JJS-5-05.1~05.7出口牌樓,包含建 筑 設 計 總 說(shuō) 明 (一),平面圖,處平面圖,歡迎下載。
超前小導管為隧道設計常用輔助工法,適用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖斷層破碎帶,軟弱淺埋地段,超前小導管應和鋼架配合使用。希望對大家有幫助。
本工程為某道路隧道襯砌臺車(chē)圖紙,包含立面圖和側面圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。