本工程由業(yè)主沿道路沿線(xiàn)提供四只各200KVA變壓器,功率共800KVA,考慮到施工現實(shí)的實(shí)際情況,施工現場(chǎng)道路沿線(xiàn)設置四只分配電箱,各種機械均設一只末端開(kāi)關(guān)箱。
、工程概況 XX至XX高速公路一期土建工程XX 合同段,起訖樁號為XX34+500~XX44+698.72,全長(cháng) 10.199 Km,合同總造價(jià) 25901 萬(wàn)元。主要工程量有挖土石方 146 萬(wàn)m3,路基填筑 120 萬(wàn)m3,涵洞及通道
本工程由業(yè)主沿道路沿線(xiàn)提供四只各200KVA變壓器,功率共800KVA,考慮到施工現實(shí)的實(shí)際情況,施工現場(chǎng)道路沿線(xiàn)設置四只分配電箱,各種機械均設一只末端開(kāi)關(guān)箱。施工用電做到三級配電,三級保護,另外本工程施工單位自備150KWA發(fā)電機備用。
中交xx局xx項目總部xx三分部起點(diǎn)(樁號K30+109.5、左線(xiàn)LK37+865)位于xxxx鎮三臺村3組;終點(diǎn)(樁號右線(xiàn)K40+817.951、左線(xiàn)ZK40+815.728)位于xxxx鎮xx村2組,路線(xiàn)全長(cháng)10.7km。 本分部工程量
1、xx路跨線(xiàn)橋上部結構連續箱梁共有9跨,共兩聯(lián),單幅為18跨,其中跨xx路為五跨連續,跨地方規劃跨為四跨連續。跨xx路:27+2*33+23+17.76;跨規劃路:2*23+30+23。 2、xx路的交通量較大,規劃路已經(jīng)建好通車(chē),為此,
本項目xx段起訖里程為K26+280~K29+500,ZK26+280~ZK29+490(全長(cháng)3.15km), 本段主要工程數量包括路基挖土方18.5萬(wàn)m3,路基填土方(摻灰3%)2.2萬(wàn)m3、填砂礫2.9萬(wàn)m3,特殊路基處理(基地強夯75
中交xx局xx項目總部xx三分部起點(diǎn)(樁號K30+109.5、左線(xiàn)LK37+865)位于xxxx鎮三臺村3組;終點(diǎn)(樁號右線(xiàn)K40+817.951、左線(xiàn)ZK40+815.728)位于xxxx鎮xx村2組,路線(xiàn)全長(cháng)10.7km。 本分部工程量
化工橋位于唐山市豐潤區林蔭路南端,光華道與G102之間,為林蔭路上跨京哈鐵路而設。橋址位于唐山北站與銀城鋪站,京哈鐵路下行線(xiàn)交點(diǎn)里程K155+020。 該工程為對既有橋梁加固改造,對既有T梁及空心板梁拆除,架設新建空心板梁;橋墩進(jìn)行灌漿加固
某公路景觀(guān)工程施工方案某公路景觀(guān)工程施工方案某公路景觀(guān)工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
施工組織設計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
本工程為某二級公路建設項目,為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標段為某合同段,(含中小橋在內的路基等)計×km,路基寬度×m,路面寬度×m,路基土石方×m3,路基防護砌體×m3,涵洞×m,特殊路基×處,水井×口。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線(xiàn)起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線(xiàn)長(cháng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
施工流程以排水箱涵區域內臨時(shí)道路為例;排水箱涵區域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,且道路開(kāi)挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區域。
龍高公路立交橋工程施工方案,某立交位于高明大橋東岸,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線(xiàn)公路建設網(wǎng)總體規劃之一的廣海中線(xiàn)。
內容簡(jiǎn)介 本工程為總建筑面積為24902.4M2。施工用電設備主要有混凝土輸送泵、物料提升架、鋼筋加工機械、對焊電焊機具及移動(dòng)電動(dòng)機械等。甲方現場(chǎng)提供變壓器一臺。因用電負荷較為分散,宜采用放射式配電方式。
內容簡(jiǎn)介 現場(chǎng)采用380V低壓供電,設一配電總箱,內有計量設備,采用TN-S系統供電。根據施工現場(chǎng)用電設備布置情況,采用導線(xiàn)穿鋼管埋地敷設,布置位置及線(xiàn)路走向參見(jiàn)臨時(shí)配電系統圖及現場(chǎng)平面圖,采用三級配電,兩極防護。
本工程建設地區縣鄉公路網(wǎng)發(fā)達;筑路材料以現有的國道為主干線(xiàn),縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車(chē)為主,短途運輸以翻斗車(chē)為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
本工程施工場(chǎng)地狹窄, 路線(xiàn)長(cháng), 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開(kāi)工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
本項目為舊路改造工程,路線(xiàn)平面基本沿老路布設,縱面調順縱坡,只對局部技術(shù)指標極低路段進(jìn)行改線(xiàn)。路基分為路基調整加固、邊坡防護、橋涵加固、清理坍方疏通排水、清理水溝、筑堤填方、平整路基、碾壓夯實(shí)。全線(xiàn)路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設
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電氣配電工程按先室內,后室外;先地下,后地上;先動(dòng)力,后照明;先安裝,后調試;先單校,后傳動(dòng)試驗;先試運,后帶負荷的原則施工。施工中需與土建、工藝等專(zhuān)業(yè)工程施工密切協(xié)調配合。
陳李公路某收費站工程1標分為站區和站區外兩部分。具體如下:站區部分,全長(cháng)140米,20CM底槽處理,60CM 路基處理,15CM 10%石灰土,15 CM 12%石灰土,15CM二灰碎石,0.5CM下封,20CM水泥混凝土板。站區外部分,全
武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案,依據業(yè)主提供招標文件招標范圍、工程數量、工期要求和設計圖紙、標前會(huì )議、補遺書(shū)、現場(chǎng)調查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規范》和《市政工程施工規程》等,根據該工程的實(shí)際情況,結合我單位以往的
施工現場(chǎng)電源進(jìn)線(xiàn)由市政電網(wǎng)引至配電室,施工用電源線(xiàn)由配電室引入至施工現場(chǎng),據用電規范規定,工程采用TN-S系統,實(shí)行三級配電兩級保護,施工現場(chǎng)設總配電箱1臺,分配電箱3臺,開(kāi)關(guān)箱9 臺。總分配電箱、開(kāi)關(guān)箱施工用電線(xiàn)的布置嚴格按照《施工現場(chǎng)臨
本稿件是重慶某工程施工臨時(shí)用電施工方案,設計包含工程概況、施工用電布置、配電室及自備電源、電氣安全及防火措施、接地與防雷、觸電后的急救措施、建立健全臨時(shí)用電安全技術(shù)檔案等。該工程房屋建筑物面積約3000m2,計劃工期28個(gè)月。
本項目第四合同段起點(diǎn)樁號為K26+180,路線(xiàn)經(jīng)青藤、斷衫鎮。終點(diǎn)樁號為K43+107.087。本路線(xiàn)共新建涵洞39道,總涵長(cháng)408.35m,全部都是鋼筋砼蓋板涵。
××一級公路建設工程是××城—××港的一級公路。它的建成將大大改善××的對外交通和投資環(huán)境,對發(fā)展××經(jīng)濟具有很大的作用。 ××一級公路主線(xiàn)采用4車(chē)道,基寬度為25.5米;大、中橋、涵洞、路基設計按百年一遇設防;橋涵設計荷載為汽—20級、掛
本資料為:站10kv臨時(shí)供電工程施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考。
本次維修共有以下四個(gè)路段:①A段:K157+180-K161+053.2,長(cháng)3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,長(cháng)1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,長(cháng)0.632Km;④0段:K188
公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案
為方便XX核電工程現場(chǎng)通行,擬在XX段修建一條長(cháng)約266.56m,寬7m的臨時(shí)道路,具體位置詳見(jiàn)附圖。 2.2道路工程設計形式: 2.2.1排水箱涵以?xún)扰R時(shí)道路區域(見(jiàn)下圖): 2.2.1.1道路開(kāi)挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,
該工程位于天津市紅旗南路東側,屬于新城市地帶的西南奧運板塊,占地面積670畝,其中10#~14#樓,±0.000以下2層;±0.000以上最高建筑為11#、13#樓(22層,檐口高75.0m)。總建筑面積約113686m2。參數見(jiàn)下表。
公路臨時(shí)工程施工方案
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