路基坡面及沖刷防護工程施工

各種防護設施應在穩定的地基和坡體上施工。在沒(méi)有擋土墻或地下排水設施地 段，應先做好擋土墻、排水設施，再做防護。

路基防護工程施工組織設計

路基防護工程是防治路基病害、保證路基穩定、改善環(huán)境景 觀(guān)、保持生態(tài)、防止水土流失的重要措施。本合同段互通式立交及四個(gè)匝道依據填土高度及沿線(xiàn)的地勢分別設置了7.5號水泥砂漿砌片石護坡、拱形骨架、植草護坡。本合同段防護工程主要工程數量為：漿砌片

路基防護工程施工作業(yè)指導書(shū)

開(kāi)工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習實(shí)施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。

路基路面排水防護工程施工方案

挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石，蓋板采用C30號混凝土預制，雨水口采用C20號混凝土現澆

公路路基防護工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護工程施工技術(shù)交底，共4頁(yè)。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據施工設計。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應不小于100ｍｍ,

填方段路基護坡防護工程施工方案

項目經(jīng)理部根據總體施工計劃的安排，積極進(jìn)行了開(kāi)工前的動(dòng)員準備工作。路基填筑已完成，邊坡已按設計要求修整完畢。現已整平施工場(chǎng)地，工程技術(shù)人員、勞動(dòng)力、施工機械及機具、砂、水泥等已進(jìn)場(chǎng)，原材料已作防護措施，如：水泥存放于平臺上，保持干燥，表面覆

防護工程施工技術(shù)方案

很好的高等級公路防護工程施工技術(shù)方案，包括擋土墻和護腳墻的施工技術(shù)方案

路基防護工程首件施工方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

邊坡防護工程施工方案

在完成刷坡工作后，根據設計圖紙和現場(chǎng)實(shí)際情況，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線(xiàn)繩和鋼尺內插法，確定其他孔位，孔位放線(xiàn)誤差≤±2cm。

某邊坡防護工程施工方案

(1)、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規定的壓實(shí)度為止。試驗時(shí)記錄：壓實(shí)設備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結果報經(jīng)監理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據，用以指導路基

某農田防護工程施工組織設計

農田防護工程位于上起康家壩橋，下至xx一號大橋。該段河流長(cháng)3.14km，農田防護工程分為堤防工程、排澇泵站工程兩部分，堤防工程共分三段，分部在河道左右兩岸，全長(cháng)4032.5m，A段全長(cháng)1776.1m，B段全長(cháng)738.2m，D段全長(cháng)1518.

高速鐵路路基防護工程施工作業(yè)

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗，并留夠試件。石質(zhì)強度應符合設計要求。施工所用砂漿、混凝土，應用機械拌和，不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應隨拌隨用。

拱形骨架鐵路路基防護工程施工技術(shù)

在施工正式開(kāi)始之前，應先進(jìn)行施工放樣，并應掛線(xiàn)施工，從而確保線(xiàn)性和表面的平整度。在實(shí)際施工中遇到砌體底基面或坡面土層松軟的情況，還要對松散土層以及浮土進(jìn)行夯實(shí)處理。

公路路基漿砌防護工程施工方案

本合同段位于千陽(yáng)縣南寨鎮，全線(xiàn)長(cháng)21.45公里，里程K23+265—K44+722。 防護工程類(lèi)型及數量為：護肩墻、護面墻、拱形骨架護坡拱圈、護坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑；骨架護坡臺階踏步及預制鑲邊石采用C20混凝土；拱形骨架內

邊坡漿砌石防護工程施工設計

編制依據，施工方案，工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施

安全防護工程施工組織方案

本腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式，隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設，用通長(cháng)剪刀撐沿架高邊續布置。雙立桿部位采用雙桿通長(cháng)剪刀撐，單立桿部位側采用單桿通長(cháng)剪刀撐。

邊坡防護工程施工方案.pdf

河堤防護工程施工組織設計

工程概況： 河西堤是廖坊庫區防護工程之一，其工程等級為Ⅳ等工程，其主要建筑物級別相應為4級，設計洪水標準50年一遇。河西堤位于盱江左岸，南城縣城老城區及沿河地帶，堤線(xiàn)長(cháng)6.4km。 本次招標工程為河西堤Ⅰ標，起點(diǎn)為河西堤防洪墻與土堤分界點(diǎn)，

白山某霧化防護工程施工組織設計

xx電站大壩為單曲三圓心混凝土重力拱壩，壩頂高程423.00m，最大壩高149.5m，泄水建筑物設四個(gè)高孔和三個(gè)深孔，高深孔相間布置。消能采用了水股分層、擴散、碰撞相結合的新型挑流消能形式。其消能特點(diǎn)是：水流縱向分層、橫向擴散、上下對沖、相

安全防護工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區第四標段：位于解放西路，上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層，地上十一層，局部十二層。

各種防護工程施工工藝流程

各種防護工程施工工藝流程,包括土釘墻施工工藝流程圖，擋土墻施工工藝流程圖，塑料排水板施工工藝流程圖等18個(gè)流程圖

高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

某高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

二級公路路基漿砌防護工程施工方案

本合同段位于千陽(yáng)縣南寨鎮，全線(xiàn)長(cháng)21.45公里，里程K23+265—K44+722。 防護工程類(lèi)型及數量為：護肩墻、護面墻、拱形骨架護坡拱圈、護坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑；骨架護坡臺階踏步及預制鑲邊石采用C20混凝土；拱形骨架內

梯形路基面邊坡防護工程施工技術(shù)交底

設計說(shuō)明，施工工藝，測量放樣

樂(lè )清灣1號橋路基防護工程施工技術(shù)方案

本標段（第YS05合同）起點(diǎn)于樂(lè )清灣東側，里程為K228+265，終點(diǎn)止于茅埏島，里程為K232+570，里程長(cháng)度4.305Km。路基段在里程K232+265～K232+570區段，全長(cháng)度為305m，全部為深挖路塹高邊坡。山體最高開(kāi)挖標高在

挖方段路基護面墻防護工程施工方案

1.現場(chǎng)準備情況： 項目經(jīng)理部根據總體施工計劃的安排，積極進(jìn)行了開(kāi)工前的動(dòng)員準備工作。路塹開(kāi)挖已完成，邊坡已按設計要求修整完畢。現已整平施工場(chǎng)地，工程技術(shù)人員、勞動(dòng)力、施工機械及機具、砂、水泥等已進(jìn)場(chǎng)，原材料已作防護措施，如：水泥存放于平臺

監理施工-防護工程.doc

路基工程施工組織方案

本工程為達到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護的要求，創(chuàng )建文明施工工地，廠(chǎng)區外設置醒目的施工標識，明確指示車(chē)流方向。

某路基工程施工招標文件

某路基工程施工招標文件，word格式

高速鐵路路基防護工程施工作業(yè)指導書(shū)

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗，并留夠試件。石質(zhì)強度應符合設計要求。施工所用砂漿、混凝土，應用機械拌和，不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應隨拌隨用。

某高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案

省道103線(xiàn)同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設主線(xiàn)收費站，后設王井大橋與同海路相接，同海路與主線(xiàn)在K46+600處設置平面交叉，過(guò)平交之后至終點(diǎn)，沿同

客運鐵路專(zhuān)線(xiàn)路基邊坡骨架防護工程施工方案

根據放樣結果按照設計的路基邊坡坡度修整路基邊坡坡面及二級平臺面，修坡用人工進(jìn)行，施工過(guò)程中掛線(xiàn)定出坡面位置作為刷坡標準，人工清除坡面浮土、松石，刷坡完畢后再掛線(xiàn)，經(jīng)驗收邊坡坡度、平整度合格后在進(jìn)行后續施工。

高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案

省道103線(xiàn)同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設主線(xiàn)收費站，后設王井大橋與同海路相接，同海路與主線(xiàn)在K46+600處設置平面交叉，過(guò)平交之后至終點(diǎn)，沿同

客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基邊坡防護工程施工方案

管段內路基工點(diǎn)起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段，兩段路基長(cháng)度分別為798.63m，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+

隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護工程施工方案

隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護工程施工方案隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護工程施工方案

路基邊坡防護綠化工程施工方案

XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420～K85+440.913，全長(cháng)4.201km，其中路基長(cháng)度約為692m，綠化面積達31965㎡。綠化防護類(lèi)型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單（雙）層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維

路基防護工程漿砌片石施工方案

由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200～K22+844(K19+200～K22+850)，全長(cháng)3.644km，路基部分全長(cháng)約1.63km，在整個(gè)路基工程中，路基防護漿砌片石工程約21859

某地區排水與防護工程施工詳細文檔

本資料為：某地區排水與防護工程施工詳細文檔，資料內容包括：防護工程等多種文檔，設計詳細，可供參考。

高壓線(xiàn)防護工程施工方案

本工程位于南京市棲霞區神龍路北側，怡園東路西側，燕山路南側，高壓線(xiàn)為1萬(wàn)伏，長(cháng)度為219m，電線(xiàn)桿高度約14m，共4根電線(xiàn)桿。