該資料為夏季道路施工專(zhuān)項方案,供大家參考學(xué)習 工程概況:本工程包括道路約2360m(160m、約300m、約500m、約1400m),排水管道約5334m(雨水管道4063m、污水管道1271m)以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵橋
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結,具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區別對待,在此方案的基礎上,通過(guò)試爆或同設計者協(xié)商進(jìn)行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數來(lái)。
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主,生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
方爆破作業(yè)需在施工前28天向監理工程師提交施工方案、施工方法及施工組織設計的詳細報告,經(jīng)監理工程師批準。
本方案設計對石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設計方案中來(lái)。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò ),安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村,止于義烏市后宅鎮毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長(cháng)3589m,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道,進(jìn)口端與
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設,設計速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
XXX隧道進(jìn)洞口位于XXX縣XXX鎮,出洞口位于重慶市XXX縣XXX鎮,左洞里程K46+500~K47+913,長(cháng)1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,長(cháng)1398 m。本隧道為分離式隧道,本隧道Ⅴ級圍巖長(cháng)約753.5
本方案設計對石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設計方案中來(lái)。
爆破施工現場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結構、巖石的堅硬程度和節理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,有居民房。爆破作業(yè)區最高臺階約10m,掌子面朝向南面,作業(yè)現場(chǎng)規劃較整齊,擬爆破施工作業(yè)區基本達到深孔作業(yè)施工要求。
(1)K25+561~K25+750(V級圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強、中風(fēng)化凝灰巖及斷層破碎帶,粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,強風(fēng)化凝灰巖巖性較軟,中風(fēng)化巖巖性較硬,受斷層影響,巖體破碎~極破碎,地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水,水量貧乏
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內,隧道地處山地斜坡中下部,屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區,地形相對較陡,隧道圍巖構造基本為灰巖,設計圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米
本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級,建筑類(lèi)別為一類(lèi)。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級,地下一級;地下防水等級為二級;屋面防水等級為Ⅰ級。
經(jīng)濟技術(shù)指標:基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設
該建工程道路全長(cháng)0.253km,全線(xiàn)設置一個(gè)交叉口。。全線(xiàn)設置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線(xiàn)平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。
夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構造物,鋼筋混凝土結構,高度分為210米和120米,南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠(chǎng)房的為210米(編號A),北側2座煙囪即靠近#1-4#機組
有詳細的高速公路爆破專(zhuān)項施工方案和應急預案! 有一定的參考價(jià)值!
為落實(shí)建設工程節地、節水、節約材料等節能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策,鞏固奧運期間施工現場(chǎng)管理成果,建設節約型、環(huán)境友好型社會(huì ),通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對環(huán)境造成的不利影響,保
該項目為….港區道路,道路基層結構:A1型結構(厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩定級配碎石基層),B1型結構(厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩定級配碎石基層),B2型結構(厚20cm3%水泥穩定級配碎石、厚20cm5%水
本方案主要說(shuō)明:道路排水施工、換土、回填、基礎處理等方面施工技術(shù)及安全措施。
本工程主要收集某區大石街污水管網(wǎng)系統首期工程E標段范圍內的污水,污水主干管始于南大路,沿南大路敷設。東至迎賓路,西至105國道。
1、爆破作業(yè)必須按照審批的爆破設計書(shū)或爆破說(shuō)明書(shū)進(jìn)行; 2、爆破設計書(shū)經(jīng)單位的主要負責人批準或爆破說(shuō)明書(shū)經(jīng)單位的總工程師和爆破工作領(lǐng)導人批準。 3、在城鎮居民區和重要設施附近進(jìn)行爆破作業(yè),必須商請有關(guān)主管部門(mén),并征得公安機關(guān)批準同意。 4、
本工程為一類(lèi)高層居住建筑,耐火等級為地上一級,地下一級,場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi),抗震設防烈度為7度,結構標準抗震設防,主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。
路基類(lèi)型為一般路基和特殊路基,主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式,道路底基層為級配碎石,道路基層為水泥穩定碎石。附屬構筑物有路緣石、側石、人行道等。設計年限:15年;最大縱坡i=5.8%,最小縱坡i=0.3%,路拱橫坡
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
本爆破技術(shù)設計施工組織方案的依據: 1、依據對現場(chǎng)實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現場(chǎng)的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數據; 2、依據對主要爆破作業(yè)人員的情況、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應的安全管理體系的了解; 3、依據國家有關(guān)爆破施工方面及工程施
擬建中央在道北臨104國道,南臨高速公路出口道路,沿線(xiàn)穿越水稻田、旱地、低丘。單位有福鼎市種子公司、福鼎市農科所、五里牌村、八一烈士墓。本次爆破范圍有八一烈士墓至市農科所,爆破多為巖石,同時(shí)采用2號巖石粉狀銨梯油炸藥進(jìn)行爆破。
簡(jiǎn)介:本工程主要工程建設內容為渠道開(kāi)挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護砌。計劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內容如下:渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降,應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料。
吳楚大道西接武漢,東連黃石,由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線(xiàn),西接濱湖南路,東接燕沙路,沿途經(jīng)過(guò)汪家灣、付家畈、艾家土門(mén)、徐家灣、曹家大灣、曹家細灣、胡家灣、冷
本項目起點(diǎn)樁號K61+200,向南經(jīng)肖家畈村、五里山村、木廠(chǎng)河、止于黃柏山村油坊村組南(豫鄂交界),終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線(xiàn)全長(cháng)12.375km。 該項目路基石方主要開(kāi)挖量為1364285m?。其中K61+200~K67+000
本工程位于蕪湖市弋江區弋江南路與大工山路口交叉口, 由兩棟 18 層建筑( 33#、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑;四棟 33 層建筑( 35#、38#、 40#、 41#樓)以及一個(gè)整體地下室組成,
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為:壩高63m,水庫總庫容984萬(wàn)m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠(chǎng)房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800
道路爆破施工專(zhuān)項施工方案
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