XX32合同段橋梁較多,共有大橋7座,中橋1座,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
xx大橋左幅全長655.603米、右幅全長632.312m ,本橋位于整體式路基接分離式路基段,左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上,縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上;右幅橋面位于R-1
xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁,跨度50m,七合同主引橋共16跨,分上、下游兩幅,共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián),其間設(shè)三道伸縮縫。 端跨T梁長49.66m,中跨T梁長49.40m,梁高2.6
XX特大橋(K16+608)起訖里程:K16+033.97~K17+182.03,全長1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面,外邊緣與路基同寬,橋梁總寬26米,橋面凈寬2×11.65米,設(shè)計(jì)交角20°。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案, 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè); 很好的參考價(jià)值;值得下載學(xué)習(xí)!
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號為K47+540,終點(diǎn)樁號為K59+800,起點(diǎn)位于xx村,跨縣道773,后沿地形展線至xx村,爾后上跨省道306至xx灣,設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),
本工程共計(jì)3W余平方米,非常具有代表性,獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
某師范??茖W(xué)校位于某市西南,本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場館,一層框架結(jié)構(gòu),建筑面積1965.7m2。建設(shè)場地地勢平坦。地表無積水。土質(zhì)主要為砂土、粉土、粉質(zhì)粘土。
預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項(xiàng)特殊過程。本方案內(nèi)容全面、翔實(shí)、描述清楚、圖文并茂,特別是將強(qiáng)制性規(guī)范條文逐一列入方案,對施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
小橋橋位中心樁號為K2+865.50,該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋全長23.64m,該橋位于直線段,豎曲線R=20000m、T=60m。橋?qū)?2.50m,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴(kuò)
路河山大橋,起點(diǎn)樁號K37+905,終點(diǎn)樁號為K38+475,中心里程為K38+190,總橋長577.16m,上部結(jié)構(gòu)主橋采用19×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。T梁數(shù)量228片。 T梁在制梁場集中預(yù)制,預(yù)應(yīng)力張拉后用架橋機(jī)架設(shè)。
本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機(jī)場專用公路A段。路線起點(diǎn)里程K7+740,止點(diǎn)里程K25+500,路線全長17.740公里。項(xiàng)目采用四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度80km/h,整體式路基寬度21.5m。項(xiàng)目包含特大橋4
XX11標(biāo)有橋梁5座:XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,25m預(yù)應(yīng)
(一)模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 (1)截面尺寸與長度要準(zhǔn)確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺上或胎具上進(jìn)行。工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,臺面必須平整。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確,考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影
本工程預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁。
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,Ⅰ級鋼筋78.844T,Ⅱ級鋼筋357.110T,φj15.24鋼絞線126.377T。
預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁橋是我國應(yīng)用數(shù)量最廣泛的一種橋型,在我國公路建設(shè)中起到了極其重要的作用,普及面大、地域廣闊、數(shù)量龐大。隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,我國公路上有數(shù)量眾多的預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁橋。雖然該種 T 梁具有優(yōu)良的使用性能以及耐久性,但
河南20m跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本標(biāo)段項(xiàng)目主要內(nèi)容為K26+217 XX灣特大橋,全橋總長1811.5米,起點(diǎn)樁號為K25+313.5,終點(diǎn)樁號為K27+125.00,交角為900,上部結(jié)構(gòu)為60孔30米預(yù)應(yīng)力砼裝配式連續(xù)T梁,六孔一聯(lián),全橋共十聯(lián),結(jié)構(gòu)連續(xù)。預(yù)制梁高為2
xx大橋位于湖南省新邵縣城西側(cè)王家坪村,呈東北-西南向跨越xx,橋梁中心線與xx正交,橋梁全寬為26m,分為上、下行分離的兩幅橋,兩幅橋間距0.5m,每幅橋?qū)?2.75m。橋梁起于K207+622.8,終于K208+268.8,中心樁號為K
2.1.1 某師范??茖W(xué)校位于某市西南,本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場館,一層框架結(jié)構(gòu),建筑面積1965.7m2。建設(shè)場地地勢平坦。地表無積水。土質(zhì)主要為砂土、粉土、粉質(zhì)粘土。 2.1.2 建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,四季分明,年平均氣溫14.
××大橋位于××省××縣境內(nèi),距縣城約30公里。 橋全長964.53米(左幅K39+966~K40+930.53,右幅K39+966~K40+934.03);橋面寬24.5米,設(shè)計(jì)車速80Km/h;瀝青混凝土路面。該橋位于曲線上,最大半徑9
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
1 本工程為框架結(jié)構(gòu),工程結(jié)構(gòu)的合理使用年限為50 年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,建筑抗震設(shè)防類別為丙類,按七度抗震設(shè)防,框架結(jié)構(gòu)抗震等級為三級。
某大橋T梁長度為31.8m,預(yù)應(yīng)力張拉采用標(biāo)準(zhǔn)號ASTM A416-98,公稱直徑15.24mm,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860MPa的低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線做為預(yù)應(yīng)力鋼束,鋼絞線松弛率為1.15%,錨具為15-5型,采用波紋管預(yù)埋制孔。
路河山大橋,起點(diǎn)樁號K37+905,終點(diǎn)樁號為K38+475,中心里程為K38+190,總橋長577.16m,上部結(jié)構(gòu)主橋采用19×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。T梁數(shù)量228片。 T梁在制梁場集中預(yù)制,預(yù)應(yīng)力張拉后用架橋機(jī)架設(shè)。
本文檔為某工程DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案。內(nèi)容包括工程施工進(jìn)度、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程每根預(yù)應(yīng)力混凝土梁的混凝土必須一次連續(xù)澆筑完成,澆筑的同時(shí)還必須及時(shí)清理螺旋管預(yù)留孔道,用12 號鋼絲中間系一個(gè)直徑60 ㎜的橡皮球,定時(shí)往返拉送,清除管道內(nèi)可能滲進(jìn)的水泥漿,保證管道暢通,清理后重新堵塞喇叭口。
本工程非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架綁扎后,穿螺旋管(波紋管),為保證螺旋管的位置符合設(shè)計(jì)坐標(biāo)的要求,用ф8鋼筋焊成井字形支架,每500mm 一支,綁在大梁腰筋或主筋上,用來托架螺旋管,要求誤差不大于5mm,螺旋管固定在支架或鋼筋上。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
5、全橋30跨,分八聯(lián)共長1241.2米(左幅長1244.8米),橋梁下部結(jié)構(gòu)分別采用等截面實(shí)心墩、變截面空心墩,重力式臺、肋板臺,基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ),上部為預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)。
保宜高速襄陽段第9合同段,標(biāo)段起點(diǎn)樁號為YK61+700,終點(diǎn)樁號為YK66+800,主線全長5.1km,工程所在地為襄陽市南漳縣巡檢鎮(zhèn)XX河村。全線共有系梁41個(gè)。 XX嶺1#大橋上部結(jié)構(gòu)采用4×30+4×30m兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,跨度18米??拐鹆叶葹?度
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
內(nèi)容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,運(yùn)到工地后,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的
預(yù)應(yīng)力混凝土t梁施工方案
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