XX32合同段橋梁較多,共有大橋7座,中橋1座,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
xx大橋左幅全長(cháng)655.603米、右幅全長(cháng)632.312m ,本橋位于整體式路基接分離式路基段,左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線(xiàn)接R-1301Lm右偏圓曲線(xiàn)上,縱面位于R-32000m的凸曲線(xiàn)接坡度-0.6%直線(xiàn)上;右幅橋面位于R-1
xx大橋主引橋為預制安裝的預應力砼先簡(jiǎn)支后連續的T梁,跨度50m,七合同主引橋共16跨,分上、下游兩幅,共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設置8片梁。每四跨為一聯(lián),其間設三道伸縮縫。 端跨T梁長(cháng)49.66m,中跨T梁長(cháng)49.40m,梁高2.6
XX特大橋(K16+608)起訖里程:K16+033.97~K17+182.03,全長(cháng)1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面,外邊緣與路基同寬,橋梁總寬26米,橋面凈寬2×11.65米,設計交角20°。上部結構采用30米預應力混凝土組合T
建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候,四季分明,年平均氣溫14.4℃。7 月最熱,平均27.3℃;1 月最冷,平均0.2℃; 年平均降雨量640.9mm,無(wú)霜期220d,全年日照時(shí)間約2400h。年平均相對濕度為60%,年平均風(fēng)速為3m/s,最大風(fēng)速
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。
本工程預制T梁工程包括某嶺2號進(jìn)出京橋、某嶺4號進(jìn)出京橋、某嶺連接線(xiàn)橋等5座橋,梁長(cháng)16米,梁高0.9m,頂板寬度1.2m,腹板厚:梁端 0.5m,跨中0.4m,頂板厚度在16~22cm,設計強度C50,主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
樂(lè )昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830~K204+210,全長(cháng)4.38公里。采用雙向六車(chē)道高速公路標準,設計速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m,其中:行車(chē)道寬度2×3×3.75m,硬路肩寬2×3m(
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,長(cháng)度為182m,鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,長(cháng)度為170.44m。
受項目部經(jīng)理委托負責本項目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作,保證各項目與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行,結合本項目特點(diǎn)還負責: 1)負責在施工過(guò)程貫徹落實(shí)質(zhì)量計劃,確保工程質(zhì)量達到預期目標。負責創(chuàng )優(yōu)規劃、QC組織和落實(shí)。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)
本合同段上部結構采用預制預應力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁兩跨共28榀。
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮以北,接xx高速公路xx段,經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣(市),止于xx市xx鎮以南,上跨xx高速公路xx段,與擬建的xx長(cháng)江公路大橋對接。 第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮,起點(diǎn)樁號K95+02
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,其上部采用6跨-50m先簡(jiǎn)支后連續預應力混凝土T梁,共78片(中梁66片、邊梁12片);T梁預制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內,全長(cháng)48
DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上。采用盆式橡膠支座,固定支座設于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線(xiàn)上,全橋總長(cháng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎、低高度后張法預應力梁
基坑開(kāi)挖采用1方液壓挖掘機作業(yè),人工配合修整成型。基坑根據設計要求及現場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡,基坑平面尺寸比設計寬出50cm工作空間。基底挖至設計高程后,立即對基坑平面位置、尺寸、標高、承載力進(jìn)行檢測。 當承載力達不到設計要求時(shí),根據圖紙和監理
朱家渡大橋位于G320國道衢州市常山縣境內,中心樁號K474+374,該橋為14跨預應力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋,橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層,朱家渡大橋主要技術(shù)指標為:橋梁全長(cháng):426.22米,橋跨布置:14×30米,橋面寬度為16米,其斜角55
后張法預制T梁,模板采用定型鋼模板。預制場(chǎng)現場(chǎng)設JS1000強制式攪拌機2臺,安裝400KVA變壓器一臺,解決施工用電問(wèn)題。預制場(chǎng)現場(chǎng)設200KW發(fā)電機一臺,以備外網(wǎng)停電時(shí)使用。龍門(mén)吊兩臺,每臺150T,用于預制T梁完畢后移梁。
后張預應力混凝土梁施工方案, 內容詳細專(zhuān)業(yè); 很好的參考價(jià)值;值得下載學(xué)習!
本合同段上部結構采用預制預應力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 (m3) 榀數 鋼材(kg) 其它 鋼材(kg) 安裝重量 (T/榀) 鋼絞線(xiàn) 鋼 筋 30.18m 跨 邊
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,其上部采用6跨-50m先簡(jiǎn)支后連續預應力混凝土T梁,共78片(中梁66片、邊梁12片);T梁預制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內,全長(cháng)48
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號為K47+540,終點(diǎn)樁號為K59+800,起點(diǎn)位于xx村,跨縣道773,后沿地形展線(xiàn)至xx村,爾后上跨省道306至xx灣,設xx源服務(wù)區后跨xx溪,升坡展線(xiàn)至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮xx村合同終點(diǎn),
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,工程起于國道G213線(xiàn)昭陽(yáng)區至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號,止于昭通市新機場(chǎng)(花鹿坪)航站樓,起訖樁號為K0+000~K8+358.721,全長(cháng)8.359Km。本合同段有主線(xiàn)橋梁3座,
本著(zhù)嚴格遵守合同,履行義務(wù),保證權利,確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程,并根據工程的地質(zhì)、當地的氣候、地理環(huán)境、交通運輸、材料供應等情況;結合我單位的實(shí)際施工能力、技術(shù)裝備綜合考慮而進(jìn)行編制。
DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上。采用盆式橡膠支座,固定支座設于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線(xiàn)上,全橋總長(cháng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎、低高度后張法預應力梁
本方案適用于市政工程,公路工程中小橋,吊車(chē)安裝T梁,施工簡(jiǎn)單,
巖錨梁是利用一定數量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構成壁式受力結構,梁體承受的全部荷載及自重通過(guò)錨桿傳遞到巖體內,充分利用圍巖的承載能力。
本方案根據現場(chǎng)的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
混凝土t梁施工方案
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