T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)

T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)

T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)//

本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。

T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線(xiàn) 鋼 筋 30.18m 跨 邊

T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁).doc

特大橋梁T梁安裝(架橋機)首件施工方案

特大橋梁T梁安裝(架橋機)首件施工方案，可編輯，供設計師參考。

公路橋梁T梁預制及安裝施工方案47頁(yè)

某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設的控制性工程，橋型采用40m PC砼先簡(jiǎn)支后連續T梁。橋梁左幅全長(cháng)417.245m，橋梁右幅420.739m，橋寬24m。 全橋共三聯(lián)，橋跨布置為：（3×40＋4×40+3×40）m裝配式預應力砼(后張)連續

某公路橋梁T梁預制及安裝施工方案47頁(yè)

某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設的控制性工程，橋型采用40m PC砼先簡(jiǎn)支后連續T梁。橋梁左幅全長(cháng)417.245m，橋梁右幅420.739m，橋寬24m。

高速公路橋梁30米T梁架設施工方案

徐丈子2號大橋，中心樁號為K156+724，上部結構右幅為12跨30米先簡(jiǎn)支后連續T梁，左幅為9跨30米先簡(jiǎn)支后連續T梁，3跨30米現澆箱梁。

高速公路橋梁40米T梁施工安全專(zhuān)項施工方案58頁(yè)

本合同段樁號為K0+000至K28+009，全長(cháng)28.009km。起點(diǎn)位于XX、XX兩市交界處的九根松，對接在建XX至XX高速公路XX至XX段，止點(diǎn)與XX2標對接。工程按高速公路技術(shù)標準建設，設計速度為100公里/小時(shí)，路基寬26米。橋梁工

某工程預制T梁施工方案

本工程預制T梁工程包括某嶺2號進(jìn)出京橋、某嶺4號進(jìn)出京橋、某嶺連接線(xiàn)橋等5座橋，梁長(cháng)16米，梁高0.9m，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm，設計強度C50，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺

T梁預制及安裝施工方案

樂(lè )昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長(cháng)4.38公里。采用雙向六車(chē)道高速公路標準，設計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車(chē)道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

高玉村大橋施工方案(預制T梁)

基坑開(kāi)挖采用1方液壓挖掘機作業(yè)，人工配合修整成型。基坑根據設計要求及現場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡，基坑平面尺寸比設計寬出50cm工作空間。基底挖至設計高程后，立即對基坑平面位置、尺寸、標高、承載力進(jìn)行檢測。 當承載力達不到設計要求時(shí)，根據圖紙和監理

大橋工程預制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡(jiǎn)支后連續預應力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內，全長(cháng)48

T梁頂升、支座更換施工方案

朱家渡大橋位于G320國道衢州市常山縣境內，中心樁號K474+374，該橋為14跨預應力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層，朱家渡大橋主要技術(shù)指標為：橋梁全長(cháng)：426.22米，橋跨布置：14×30米，橋面寬度為16米，其斜角55

40m預制T梁首件施工方案

后張法預制T梁，模板采用定型鋼模板。預制場(chǎng)現場(chǎng)設JS1000強制式攪拌機2臺，安裝400KVA變壓器一臺，解決施工用電問(wèn)題。預制場(chǎng)現場(chǎng)設200KW發(fā)電機一臺，以備外網(wǎng)停電時(shí)使用。龍門(mén)吊兩臺，每臺150T，用于預制T梁完畢后移梁。

預制T梁專(zhuān)項安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(cháng)江公路大橋對接。 第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮，起點(diǎn)樁號K95+02

新建道路橋梁施工方案

本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預應力簡(jiǎn)支梁橋。

某橋梁箱梁滿(mǎn)堂支架現澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿(mǎn)堂支架現澆梁施工方案，因地制宜僅供參考。

某道路橋梁拓寬施工方案

某道路橋梁拓寬施工方案某道路橋梁拓寬施工方案某道路橋梁拓寬施工方案

[河南]大橋工程預制t梁施工方案_

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡(jiǎn)支后連續預應力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內，全長(cháng)48

公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設計，為C30砼。

預應力混凝土T梁專(zhuān)項施工方案

XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

30米預制T梁專(zhuān)項施工方案

龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國道G213線(xiàn)昭陽(yáng)區至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號，止于昭通市新機場(chǎng)（花鹿坪）航站樓，起訖樁號為K0+000～K8+358.721，全長(cháng)8.359Km。本合同段有主線(xiàn)橋梁3座，

道路橋梁夜間施工方案

本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專(zhuān)項控制的主要內容，包括混凝土澆筑、模板工程和鋼筋加工及綁扎、材料進(jìn)場(chǎng)等工作。為加強夜間施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、保障工人人身安全與結構質(zhì)量，結合本工程實(shí)際情況，特制定本方案。

后張法預應力T梁預制施工方案

xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號為K47+540，終點(diǎn)樁號為K59+800，起點(diǎn)位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線(xiàn)至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設xx源服務(wù)區后跨xx溪，升坡展線(xiàn)至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮xx村合同終點(diǎn)，

汽車(chē)吊裝t梁施工方案終

本著(zhù)嚴格遵守合同，履行義務(wù)，保證權利，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程，并根據工程的地質(zhì)、當地的氣候、地理環(huán)境、交通運輸、材料供應等情況；結合我單位的實(shí)際施工能力、技術(shù)裝備綜合考慮而進(jìn)行編制。

（）中小橋T梁安裝施工方案）

本方案適用于市政工程，公路工程中小橋，吊車(chē)安裝T梁，施工簡(jiǎn)單，

尾閘室巖錨梁施工方案

巖錨梁是利用一定數量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上，由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構成壁式受力結構，梁體承受的全部荷載及自重通過(guò)錨桿傳遞到巖體內，充分利用圍巖的承載能力。

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

東北混凝土梁施工方案

建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫14.4℃。7 月最熱，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃； 年平均降雨量640.9mm，無(wú)霜期220d，全年日照時(shí)間約2400h。年平均相對濕度為60%，年平均風(fēng)速為3m/s，最大風(fēng)速

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用