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smw工法樁專(zhuān)項施工方案
本工程地道設計包括蠡湖大道主線(xiàn)地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(cháng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線(xiàn)地道，東至xx路
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SMW工法樁施工記錄表(SDC21)
SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)
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改進(jìn)型SMW工法樁施工方案
本工程為邱家村泵站改造工程，擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站，原址重建邱家村東泵閘，工程采用一座泵站和一座閘站相結合，泵站安裝一臺單向潛水貫流泵，規格型號為1400QGL-160，排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s；閘孔寬6m，閘門(mén)采用下
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三標段smw工法樁施工方案
本工程隧道基坑圍護施工依據悉地（蘇州）勘察設計顧問(wèn)有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司設計的《蘇州高新區何山路西延工程三標段》施工圖設計；蘇州市建筑勘察院有限責任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細勘察報告》。
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SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法
本資料為SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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地鐵車(chē)站SMW工法樁施工方案
水上西路站位于賓水西道和水上公園路交叉口處，沿賓水西道東西向布 置。車(chē)站為島式站臺，站臺寬度 14m，主體結構為雙層三跨框架結構，車(chē)站總 長(cháng)度 195m，車(chē)站為遠期 17 號線(xiàn)換乘車(chē)站，中間預留換乘節點(diǎn)，換乘節點(diǎn)處為 地下三層，車(chē)站標準段寬
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窨井深基坑smw工法樁支護施工方案
為滿(mǎn)足xx區北部地區經(jīng)濟發(fā)展的需要，不斷完善該地區污水網(wǎng)絡(luò )而實(shí)施了xx公路（xx公路-xx公路）污水管道工程。本工程位于xx市xx區徐行鎮境內，主干線(xiàn)拖管為DN500PE100直壁管1.0Mpa2005米; LXW49-BQW1-BQ10窨
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基坑SMW工法樁圍護結構施工方案
擬建熱水井結構基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內插H型鋼的形式，攪拌樁型號為Φ850，樁長(cháng)24m，水泥摻量為20%。型鋼規格型號為700×300×14×25，型鋼長(cháng)度為24m，間距為1.2m。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用
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深基坑smw工法樁支護投標施工組織設計
本工程包含基坑圍護SMW工法樁、冠梁腰梁、加筋水泥土錨桿樁、土釘墻護坡以及傳力帶。整個(gè)基坑圍護體周長(cháng)約858延長(cháng)米，其中A 區基坑圍護結構約438延長(cháng)米，B區基坑圍護結構約200延長(cháng)米，C區基坑圍護結構約220延長(cháng)米。A區與B區之間放坡約7
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公路快速改造SMW工法樁施工工法文檔
本資料為公路快速改造SMW工法樁施工工法文檔，共9頁(yè) 概況: 蘇虞張公路快速化改造工程主線(xiàn)下穿基坑開(kāi)挖施工中，采用了SMW工法樁圍護，本次SMW工法樁取消了常規的橫向內支撐，采用了擴大頭錨桿反拉支撐，本文結合工該程實(shí)際情況，介紹一下擴大頭錨
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全護筒旋挖樁施工工法
本資料為全護筒旋挖樁施工工法，內容包括地質(zhì)及基礎施工難點(diǎn)、全護筒旋挖樁施工工藝流程及監理管控、重難點(diǎn)分析、監理管控要點(diǎn)、案例等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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SWM工法樁施工組織設計
華潤路人行通道兩邊采用12~15m長(cháng)拉森鋼板樁圍檁進(jìn)行圍護，中間采用H型鋼支撐雙拼，鋼板樁轉角處、加固區及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。
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深基坑圍護結構SMW工法樁設計與施工工藝
SMW工法多軸型鉆掘攪拌機具有螺旋（推進(jìn)）翼和攪拌翼相間設置的特點(diǎn)，攪拌隨著(zhù)鉆進(jìn)和提升過(guò)程中反復進(jìn)行，可使水泥系強化劑與土體充分均勻地攪拌
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深基坑圍護結構支護SMW工法樁施工工藝
內容簡(jiǎn)介 4.1、攪拌樁的制作 4.1.3漿液配比除滿(mǎn)足抗滲和強度要求外,尚應滿(mǎn)足型鋼插入順利等要求。注漿配比:水泥摻量20-25%、水灰比1.2-1.8、常用水灰比1.5,即每方用量360㎏………… 4.1.5在攪拌下沉及提升過(guò)程中，控制
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城市快速路基坑SMW工法樁支護施工方案
本工程污水頂管共有4座頂管接收坑，3座工作坑。頂管接收坑及工作坑均采用深層攪拌樁內插H型鋼的SMW工法和拉森鋼板樁做為基坑開(kāi)挖的圍護結構，待頂管結束后澆筑檢查井。原地面標高為3.000～4.022m，基坑設計埋深5.826～7.386m,基
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頂管井公路保護SMW工法樁施工方案文檔
本資料為頂管井公路保護SMW工法樁施工方案文檔，共20頁(yè) 概況： 本工程SMW工法攪拌樁主要用于13#和15#頂管井周?chē)鲘u公路的保護措施，盡量減小施工過(guò)程中對泖島公路的影響。三軸SMW水泥攪拌樁直徑850mm，間距600mm，搭接長(cháng)度≥2
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大直徑人工挖孔樁施工工法
資料目錄 1 前言 2 工法特點(diǎn) 3 適用范圍 4 工藝原理 5 工藝流程及其操作要點(diǎn) 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 隨著(zhù)大跨度橋梁技術(shù)的發(fā)展和勘探技術(shù)、施工技術(shù)的進(jìn)步，大孔徑樁基礎近幾年得到了廣泛應用，大孔徑人工挖孔樁（直徑2.
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江蘇工法樁專(zhuān)項施工方案
本工程地道設計包括蠡湖大道主線(xiàn)地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(cháng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線(xiàn)地道，東至xx路
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[江蘇]深基坑smw工法樁支護投標施工組織設計（錨樁）
非常榮幸能夠參加由XX開(kāi)發(fā)有限公司招標的XX一期商業(yè)基坑支護工程施工的投標活動(dòng)。首先對本工程的單位、招標單位和設計單位表示感謝，同時(shí)我們對目前或者將來(lái)與業(yè)主的合作充滿(mǎn)了誠摯的熱情和企盼。我們完全理解并愿意遵守本次招標文件中的各項規定。投標過(guò)
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火電機組深基坑圍護結構SMW工法樁施工工法
本資料為火電機組深基坑圍護結構SMW工法樁施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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錨索樁預應力錨索施工法
內容簡(jiǎn)介 預應力錨索每2m設置一根，每根樁布置4根，當開(kāi)挖至安裝位置標高時(shí)，鉆孔安裝預應力錨索。 1.施工工藝流程 施工準備→測量放線(xiàn)→開(kāi)挖基坑土石方至每根布置的設計標高→安放鉆機→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉。 2.施工方
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[山東]高鐵工程cfg樁施工工法
內容簡(jiǎn)介 四、施工工藝 4.1、長(cháng)螺旋CFG樁施工方法 4.1.2、長(cháng)螺旋CFG樁施工方法 (1)樁機就位、對中 長(cháng)螺旋CFG樁位定好后，按設計要求在樁中心點(diǎn)上插一標桿，放好樁位后，移動(dòng)長(cháng)螺旋CFG樁機到達指定樁位，對中………… (2)調整
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頂進(jìn)涵人工挖孔樁支墩施工工法
資料目錄 工法特點(diǎn) 適用范圍 工藝原理 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 材料與設備 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 臨近既有線(xiàn)施工，頂進(jìn)涵支墩采用人工挖孔樁施工 適用于樁徑不小于80cm的頂進(jìn)涵人工挖孔樁支墩 【操作要點(diǎn)節選】 道碴拔除及鎖
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完善SMW工法施工組織工藝
內容簡(jiǎn)介 基坑圍護的方式多種多樣，各有千秋，在眾多圍護方法中，SMW工法以其適用性強、圍護成本相對低、施工周期短而倍受關(guān)注。
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某完善SMW工法施工組織工藝
內容簡(jiǎn)介 基坑圍護的方式多種多樣，各有千秋，在眾多圍護方法中，SMW工法以其適用性強、圍護成本相對低、施工周期短而倍受關(guān)注。 我公司承建的上海××高層住宅緊鄰中山公園西側與公園僅一墻之隔，南側是地鐵二號線(xiàn)中山公園站及人防商場(chǎng)，西臨匯川路，工
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某地區錘擊樁施工工法詳細文檔
本資料為：某地區錘擊樁施工工法詳細文檔，資料內容包括：成本核算，成本報表，造價(jià)指標分析等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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SMW工法施工步驟詳細講義PPT
本資料為SMW工法施工步驟詳細講義PPT，共9頁(yè) 概況： SMW工法連續墻于1976年在日本問(wèn)世，SMW工法是以多軸型鉆掘攪拌機在現場(chǎng)向一定深度進(jìn)行鉆掘，同時(shí)在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌，在各施工單元之間則采取重疊搭接施工
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基坑開(kāi)挖SWM工法樁施工組織設計
建筑樁基技術(shù)規范（JGJ94-2008） 建筑地基處理技術(shù)規范（JGJ79-2012） 混凝土結構工程設計規范（GB50010-2010） 湖北省地方標準《建筑地基基礎檢測技術(shù)規范》（DB42/269-2003） 湖北省地方標準《基坑工程技
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地鐵車(chē)站出入口SMW工法樁詳細施工方案
本資料為地鐵車(chē)站出入口SMW工法樁詳細施工方案，共32頁(yè) 概況： 洪泥河橋站車(chē)站主體為地下雙層島式站臺車(chē)站，車(chē)站設計里程為右DK35+024.575～DK35+251.075，中心里程為DK35+104.500，主體結構總長(cháng)26.5m，采用
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某客運專(zhuān)線(xiàn)cfg樁指導性施工工法
內容簡(jiǎn)介 一、特點(diǎn) 1、內在質(zhì)量: 壓實(shí)度檢測一次性合格率達到98%以上，分項工程合格率達到100%，全線(xiàn)90%的路基年沉降量不大于2厘米；每層填筑厚度（松鋪）不大于25cm。 2、外觀(guān)質(zhì)量：路基表面平整密實(shí)、穩定，平整度小于15mm；路基
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長(cháng)螺旋鉆孔壓灌混凝土樁施工工法
本資料為長(cháng)螺旋鉆孔壓灌混凝土樁施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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長(cháng)螺旋鉆機成孔cfg樁施工工法
內容簡(jiǎn)介 近幾年來(lái)，CFG樁處理地基技術(shù)在我國鐵路建設中得到普遍應用。xx公司承建的漢宜鐵路軟基加固中就采用了CFG樁，取得良好效果。我們經(jīng)過(guò)總結形成本工法。 長(cháng)螺旋鉆機成孔CFG樁工藝流程：原地面處理→測量放樣→鉆機就位→調平機身→鉆進(jìn)→
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水上無(wú)承臺等直徑樁柱一體施工工法
本資料為水上無(wú)承臺等直徑樁柱一體施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
smw工法樁施工規范
smw工法樁施工規范專(zhuān)題，為您提供smw工法樁施工規范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載smw工法樁施工規范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多smw工法樁施工規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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