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新奧法隧道施工方案與施工方法
隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國(guó)內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，投入大型施工機(jī)械設(shè)備，組織鉆、爆、挖、裝、運(yùn)、錨、襯等機(jī)械化作業(yè)線；噴砼采用潮噴法;砼襯砌全
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某隧道施工方案（新奧法原理）
某隧道為小凈距隧道，單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級(jí)混凝土澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。
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新奧法公路隧道施工方案
本項(xiàng)目位于貴州省東北部，銅仁地區(qū)西北部。項(xiàng)目路線起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K4+640，止于德江縣共和港口，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K17+259.508，打磨埡隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K5+225，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K6+440，全長(zhǎng)1215m。隧道設(shè)
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隧道施工方法之淺埋暗挖法
淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢(mèng)恕院士在軍都山隧道黃土段試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，又于1986年在具有開(kāi)拓性、風(fēng)險(xiǎn)性、復(fù)雜性的北京復(fù)興門地鐵折返線工程中應(yīng)用，在拆遷少、不擾民、不破壞環(huán)境下獲得
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懸灌澆注法（掛藍(lán)法）施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 （一）某橋主橋上部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介： 截面形式：采用半幅分離式單箱單室截面形式，三向預(yù)應(yīng)力，箱寬7.95 米，翼板懸臂3 米，全寬13.95 米。梁高與梁底線形：箱梁根部梁高4.5m，端部及跨中高2.0m。 箱梁高度采用1.7 次拋物線從
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蓋梁貝雷支架法設(shè)計(jì)及施工方法
機(jī)場(chǎng)南線公路工程京承立交主線橋及黃港～西甸高架橋長(zhǎng)1471米，共有109顆墩柱和53個(gè)蓋粱，其中K、J類34個(gè)，L類5個(gè)，D、E、Z－1、Z－2類各2個(gè)，F(xiàn)、G、H、I、 J1、K1類各1個(gè)。蓋粱類型復(fù)雜，外形多樣，標(biāo)準(zhǔn)蓋梁為長(zhǎng)31.3m，
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后澆帶施工方法的一些體會(huì)
后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。在建筑物的總體布置中，過(guò)去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來(lái)消除沉降、溫度收縮和體型復(fù)雜對(duì)建筑物的不利影響
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路緣石的安裝施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、基本要求 1、 施工時(shí)應(yīng)按圖紙逐樁測(cè)量其施工標(biāo)高及寬度，不合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm，下面采用1cm厚10號(hào)水泥砂漿砌筑；路肩緣石露出地面12cm，緣石下面兩端采用5cm厚25號(hào)細(xì)粒水泥混凝
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某高壓擺噴樁的施工方法
本資料為高壓擺噴樁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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高壓擺噴樁的施工方法
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某高壓擺噴樁施工方法
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后澆帶的應(yīng)用及施工方法
針對(duì)在實(shí)際施工中后澆帶的應(yīng)用，細(xì)部處理的問(wèn)題進(jìn)行基本的概括，分析了后澆帶漏漿、跑漿的原因，從施工工藝、材料選擇等方面詳細(xì)的解說(shuō)了后澆帶的應(yīng)用及施工。
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粉體噴射攪拌法加固軟基的施工方法
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懸臂澆注法（掛藍(lán)法）施工方法（某橋?qū)嵗?
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工法為以某橋?yàn)閷?shí)例說(shuō)明的采用懸臂澆注法進(jìn)行橋梁連續(xù)鋼構(gòu)進(jìn)行施工。
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反循環(huán)回轉(zhuǎn)法樁基施工方法
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巖土抗浮錨桿施工方法
本文介紹了巖土抗浮錨桿施工方法，本工法能有效的保證錨桿的定位和抗拔承載力，可避免錨桿部位底板的滲漏。施工簡(jiǎn)便、操作靈活、占用工期短、施工作業(yè)面小，在大面積墊層施工中可靈活穿插，也可逆作施工，不妨礙其它工序的進(jìn)行等等。
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帷幕灌漿施工方法和工藝
帷幕灌漿主要施工方法 1.鉆孔與測(cè)斜：采用小口徑地質(zhì)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，金鋼石鉆頭鉆孔，開(kāi)孔前用“兩點(diǎn)法”地錨固定，用角度尺和地質(zhì)羅盤校正鉆機(jī)立軸。第1段灌漿結(jié)束后進(jìn)行孔口管埋設(shè)，埋入基巖深度2 m，孔口管采用 73 mm的無(wú)縫鋼管。鉆孔測(cè)斜選用KX
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淺談PCCP管施工方法的探討
針對(duì)PCCP管道工程的施工特點(diǎn)，通過(guò)DN1400PCCP項(xiàng)目的施工管理，就PCCP管施工方法做了一些探討
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機(jī)井施工方法模版示意
、 工程概況： 機(jī)井工程概況如下： 機(jī)井由井管、井臺(tái)、水泵組成。 二、 施工程序： 本項(xiàng)目管井施工程序?yàn)椋簣?chǎng)地平整（包括開(kāi)挖泥漿池）→施工放線→管井定位→埋置護(hù)筒→鉆孔→電測(cè)含水層排管→安裝井管→回填濾料及管外封閉→洗井→抽水試驗(yàn)→水
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淺析陶瓷錦磚施工方法
陶瓷錦磚以瓷化好，吸水率小，抗凍性能強(qiáng)為特色而成為外墻裝飾的重要材料。特別是有釉和磨光制品以其晶瑩、細(xì)膩的質(zhì)感，更加提高了耐無(wú)污染能力和材料的高貴感。
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彈性底墊+EPDM施工方法
1、基礎(chǔ)面必須為鋼筋混泥土鋪設(shè)，強(qiáng)度等級(jí)要達(dá)到二級(jí)公路以上地基標(biāo)準(zhǔn)。（瀝青基礎(chǔ)面必須采用球場(chǎng)專用瀝青鋪設(shè)，強(qiáng)度等級(jí)要達(dá)到二級(jí)公路以上地基標(biāo)準(zhǔn)，表面密實(shí)度達(dá)到96%以上）
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靜壓預(yù)制樁的施工方法
常州銀苑大廈地下 1層, 地上 15 層, 總高 55 m, 為一狹長(zhǎng)扁高的框剪 結(jié)構(gòu), 地質(zhì)狀況屬軟土地基, 持力層 為地表下深 11 m 以上的厚 1~ 4m 的 粉砂層( f k= 220 kPa) 。本工程周圍三 面為多層住宅群,
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c25混凝土抗滑樁施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段K95＋730～＋830，K95＋835～＋905段均為高填斜坡路堤，K99＋040～＋125段為沙壩滑坡，在線路左側(cè)均設(shè)置C25混凝土抗滑樁，截面分別為2.5m×3.5m和1.5m×2.0m，其中2.5m×3.5m截面計(jì)有
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流砂地段隧道施工方法
隧道通過(guò)流砂地段,在開(kāi)挖、支護(hù)和襯砌過(guò)程中都可能發(fā)生大量坍塌，坑道受壓變形，破壞襯砌結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度、安全和質(zhì)量，因此，施工中必須做好地質(zhì)調(diào)查與預(yù)報(bào)工作，做到先排水、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)，快襯砌、勤檢查的防治措施。 1、施工方法 流砂地層的
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斷層及破碎隧道施工方法
穿過(guò)斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來(lái)不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí)，首先要查明斷層的傾角，走向、破碎帶的寬度，巖石破碎程度，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，并在掘進(jìn)齊頭左右兩側(cè)用鉆
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巖爆地質(zhì)隧道施工方法
巖爆多發(fā)生在埋藏很深、整體、干燥和質(zhì)地堅(jiān)硬的巖層中。發(fā)生的地點(diǎn)，多在新開(kāi)挖工作面及其它附近，個(gè)別的也有距新開(kāi)挖工作面較遠(yuǎn)；發(fā)生的時(shí)間，多在爆破后2-3h（或更長(zhǎng)時(shí)間）。在溶孔較多的巖層里，則不發(fā)生巖爆。
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嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工方法
在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道，最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生，保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫，排水方案，結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法。
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隧道通風(fēng)與排水施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、隧道通風(fēng) 1、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1．1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長(zhǎng)度，施工方法，及設(shè)備條件等確定。一般情況下，單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式，單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度在1000m以上時(shí)采用混合式，而在沒(méi)有平
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剛架拱拱片安裝施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程簡(jiǎn)介 **高速系G212線蘭州至四川重慶公路的重要組成部分，路線起點(diǎn)位于蘭州市七里河區(qū)，終止于臨洮曹家溝，與現(xiàn)G212線順接。本合同段為L(zhǎng)Ll0A合同段，起點(diǎn)樁號(hào)為K41+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K46+500，路線總體走向由北
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基礎(chǔ)樁頭防水施工方法
本資料為基礎(chǔ)樁頭防水施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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錨桿框架護(hù)坡施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴(yán)重風(fēng)化，巖體切割破碎的巖石坡面。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流，如天溝、截水溝等，使地面水或地下水排除至施工區(qū)外。 1.2因此邊坡一般高而陡，一般采用先人工從坡頂拴安全繩，分層自上而下開(kāi)挖
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特殊路基處理施工方法
本資料為特殊路基處理施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某鉆孔灌注樁施工方法
本資料為鉆孔灌注樁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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毛石擋土墻的施工方法
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橋梁轉(zhuǎn)體施工方法及應(yīng)用
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.0 概述 橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過(guò)轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法（簡(jiǎn)稱豎
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法
本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
新奧法的六種施工方法
新奧法的六種施工方法專題，為您提供新奧法的六種施工方法相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載新奧法的六種施工方法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多新奧法的六種施工方法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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