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某隧道斷面配筋設(shè)計(jì)cad詳圖
本圖為某隧道斷面配筋設(shè)計(jì)cad詳圖，內(nèi)容包括鋼筋配置圖、鋼筋大樣圖、鋼筋表、II-II剖視圖等；本圖設(shè)計(jì)專業(yè)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。
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彭武高速某隧道設(shè)計(jì)CAD詳圖
（1）道路等級(jí)： 高速公路 （2）計(jì)算行車速度：80km/h （3）隧道建筑限界： 雙車道限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+0.75（路緣帶）+0.75（檢修道）＝10.50m 緊急停車帶限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+3.5（停車帶）+0.75（檢修道）＝13.25m 隧道凈高：5.00m （4）行駛方向：上下行隧道分修，單向行駛 圖紙包括:隧道說明書、路線平面圖、洞身縱斷面圖、建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某隧道洞口結(jié)構(gòu)CAD大樣詳圖
本工程為某隧道洞口結(jié)構(gòu)CAD大樣詳圖，包含隧道進(jìn)口平面布置圖、 隧道進(jìn)口洞門設(shè)計(jì)圖 、隧道進(jìn)口成洞面防護(hù)設(shè)計(jì)圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某城市鐵路隧道建筑cad詳圖
本工程為：某城市鐵路隧道建筑cad詳圖，包含內(nèi)輪廓采用“通隧（2008）0201-08”圖、設(shè)計(jì)說明等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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隧道明洞襯砌施工CAD詳圖
隧道明洞襯砌施工詳圖，1.本圖尺寸均以厘米為單位。 2.防水砼中的防水劑采用云燕GNA-R抗裂防水膨脹劑，要求抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于S8，7天抗壓強(qiáng)度不小于25MPa。 …… 共計(jì)4張
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隧道斷面配筋詳圖cad詳細(xì)施工圖
本資料為：隧道斷面配筋詳圖cad格式，內(nèi)含：平面圖，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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云南省某隧道隧洞配筋圖cad設(shè)計(jì)詳圖
云南省某隧道隧洞配筋圖cad設(shè)計(jì)詳圖，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)比較細(xì)致，標(biāo)注清楚，各項(xiàng)數(shù)值精確，供大家下載參考。
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某地區(qū)隧道斷面配筋詳圖cad格式
本圖紙為：某地區(qū)隧道斷面配筋詳圖cad格式，其中包含平面圖等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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隧道風(fēng)機(jī)電纜預(yù)埋管設(shè)計(jì)CAD詳圖
圖紙為隧道風(fēng)機(jī)電纜預(yù)埋管設(shè)計(jì)詳圖。 共1張。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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分離式隧道防排水節(jié)點(diǎn)CAD詳圖
本資料為分離式隧道防排水節(jié)點(diǎn)CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒。
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某山區(qū)隧道工程建筑cad詳圖
本工程為：某山區(qū)隧道工程建筑cad詳圖，包含管接頭大樣圖、頂管進(jìn)出口孔洞加固大樣、頂板配筋平面圖、建筑設(shè)計(jì)說明等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某地區(qū)隧道射流風(fēng)機(jī)配線CAD詳圖
本工程為某地區(qū)隧道射流風(fēng)機(jī)配線CAD詳圖，包含平面圖。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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隧道建筑限界與內(nèi)輪廓尺寸詳圖CAD(凈空限界)
1、本圖尺寸均以厘米為單位。 2、隧道建筑限界與內(nèi)輪廓尺寸根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）擬定，適用于設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)的高速公路分離式斷面，圖中僅示一幅。 3、該隧道部分段位于曲線段上：左行線均位于直線段上；右行線進(jìn)口為圓曲線及出口段為緩和曲線。其余路段均位于直線段上。 4、面向行車方向，路面橫坡值：從左至右，上坡為正，下坡為負(fù)；A1為右側(cè)檢修道寬度，α1與A1相對(duì)應(yīng)，A2為左側(cè)檢修道寬度，α2與A2相對(duì)應(yīng)。 …… 內(nèi)含： 隧道建筑限界與襯砌內(nèi)輪廓圖、大樣、尺寸表 行人橫洞建筑限界與襯砌內(nèi)輪廓圖 …… 共計(jì)3張
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非常詳細(xì)的電力隧道構(gòu)造詳圖CAD圖
電力隧道構(gòu)造詳圖包括主隧道標(biāo)準(zhǔn)剖面圖、止水帶剖面位置圖、鋼筋布置大樣、主隧道標(biāo)準(zhǔn)剖面圖等。
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雙線分離式隧道洞內(nèi)綜合排水CAD節(jié)點(diǎn)詳圖
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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某隧道新裝用電工程施工設(shè)計(jì)CAD詳圖
本圖為某隧道新裝用電工程施工設(shè)計(jì)詳圖，內(nèi)容包括主要設(shè)備及材料明細(xì)表、歐式箱變電氣系統(tǒng)接線圖、箱變基礎(chǔ)圖、箱變基礎(chǔ)平面圖、直埋電纜俯視圖、10KV及以下改接平面示意圖、Z6直線加強(qiáng)桿組裝圖、ZJ6轉(zhuǎn)角直線桿組裝圖、J60轉(zhuǎn)角耐張桿組裝圖、單回耐張方桿J60桿型截圖、分支轉(zhuǎn)角方桿SFG桿型圖、方桿杯口基礎(chǔ)圖等；本圖設(shè)計(jì)專業(yè)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。
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分離式雙洞隧道防排水竣工CAD節(jié)點(diǎn)詳圖
分離式雙洞隧道防排水竣工CAD節(jié)點(diǎn)詳圖,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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不銹鋼網(wǎng)帶隧道爐CAD詳圖
本資料為：不銹鋼網(wǎng)帶隧道爐CAD詳圖，圖紙包括：不銹鋼網(wǎng)帶線平面圖、不銹鋼網(wǎng)帶線側(cè)面圖，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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路橋隧道洞門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad大樣詳圖
路橋隧道洞門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad大樣詳圖，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常細(xì)致，標(biāo)注精確，供大家下載參考。
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分離式隧道通風(fēng)機(jī)布置節(jié)點(diǎn)詳圖cad設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%。
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分離式雙洞隧道電纜溝大樣cad節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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分離式雙洞隧道洞身防排水構(gòu)造CAD節(jié)點(diǎn)詳圖
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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上下行分離隧道防排水設(shè)計(jì)CAD詳圖（內(nèi)側(cè)溝）
上下行分離隧道防排水設(shè)計(jì)CAD詳圖（內(nèi)側(cè)溝），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設(shè)計(jì)CAD規(guī)劃詳圖
本工程為某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設(shè)計(jì)CAD規(guī)劃詳圖，包含1-1斷面圖、2-2斷面圖、3-3斷面圖、5-5剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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分離式雙洞隧道洞內(nèi)邊溝蓋板cad節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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雙線分離式隧道行車橫洞防水、排水CAD節(jié)點(diǎn)詳圖
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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廣州市地鐵隧道工程cad設(shè)計(jì)施工詳圖
廣州市地鐵隧道工程cad設(shè)計(jì)施工圖紙，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常詳細(xì)，包括地鐵入段線隧道軌排坑結(jié)構(gòu)圖，斷面圖，斷面配筋圖等，供大家下載參考。
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分離式雙洞隧道路緣排水溝節(jié)點(diǎn)cad詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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復(fù)合式襯砌隧道洞口截向截水溝節(jié)點(diǎn)cad詳圖設(shè)計(jì)
復(fù)合式襯砌隧道洞口截向截水溝節(jié)點(diǎn)詳圖
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某地復(fù)合式襯砌隧道內(nèi)部裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖紙
本圖紙為：某地復(fù)合式襯砌隧道內(nèi)部裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖紙，內(nèi)容包括:隧道內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)圖,內(nèi)裝剖面示意圖,隧道洞內(nèi)裝飾布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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分離式雙洞隧道出洞口攔水溝節(jié)點(diǎn)cad詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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雙線有砟軌道隧道洞門洞頂截水天溝cad節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)原則 1、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門類型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算，并結(jié)合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門考慮了緩解高速列車進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算，作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫侖理論計(jì)算，土壓力方向水平，不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力，洞門結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類比確定端墻的厚度，同時(shí)還應(yīng)滿足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行
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雙線分離式隧道主洞與行車橫洞交叉口管溝cad節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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雙線分離式隧道洞內(nèi)綜合排水平面CAD節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
雙線分離式隧道洞內(nèi)綜合排水平面CAD節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某地分離式隧道人行橫洞電纜溝節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖紙
本圖紙為：某地分離式隧道人行橫洞電纜溝節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖紙，內(nèi)容包括:電纜孔鋼筋平面，蓋板鋼筋平面等，設(shè)計(jì)全面，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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新建鐵路專線隧道洞內(nèi)外保溫水溝連接cad節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
新建鐵路專線隧道洞內(nèi)外保溫水溝連接節(jié)點(diǎn)詳圖
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復(fù)合式襯砌隧道彈簧排水管施工工藝CAD節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本資料為：復(fù)合式襯砌隧道彈簧排水管施工工藝CAD節(jié)點(diǎn)詳圖，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某地分離式雙洞隧道進(jìn)出口洞門及仰坡防護(hù)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖紙
本圖紙為：某地分離式雙洞隧道進(jìn)出口洞門及仰坡防護(hù)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖紙，內(nèi)容包括:隧道出口洞門及仰坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖，預(yù)制截水骨架節(jié)點(diǎn)大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某地復(fù)合式襯砌隧道變電所電纜溝斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖紙
本圖紙為：某地復(fù)合式襯砌隧道變電所電纜溝斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖紙，內(nèi)容包括:變電所電纜溝斷面設(shè)計(jì)圖一，變電所電纜溝斷面設(shè)計(jì)圖二等，設(shè)計(jì)全面，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。