-
北山隧道施工測量方案
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線(xiàn)長(cháng)度15.59km，該標段位于山東省煙臺市牟平區境內。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)地區為山區、河道、農田和防護林等，地形條件復雜。
-
某特大隧道施工測量方案
大板頭隧道為鐵路雙線(xiàn)隧道，采用無(wú)砟軌道，無(wú)砟軌道結構高度為51.5cm,左右線(xiàn)間距4.6m,全長(cháng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440，DK111+156。
-
某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
-
-
洞外隧道施工測量方案
洞外控制：控制測量在設計院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎上進(jìn)行復測后使用，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測量的需要，需對CPI、CPII進(jìn)行下一級別的加密控制，加密控制采用低一級別的GPS加密或導線(xiàn)加密的方法進(jìn)行，導線(xiàn)加密為保證
-
烏鞘嶺隧道第1 標、第2標施工方案
烏鞘嶺隧道第1 標、第2標施工方案烏鞘嶺隧道第1 標、第2標施工方案
-
-
工程測量施工方案（范本）
本測量方案包括的編制流程、內容、要求、格式的范本，詳細的介紹了測量方案的編制過(guò)程
-
斷層及破碎隧道施工方案
穿過(guò)斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來(lái)不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí)，首先要查明斷層的傾角，走向、破碎帶的寬度，巖石破碎程度，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件，據以正確選擇施工方法和制定施工措施，認真分析研究設計地質(zhì)資料，
-
某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多，交通流量大，施工現場(chǎng)地處繁華鬧市區，與相鄰各方配合面廣，加之工期緊，因此施工難度大。
-
大拉山隧道進(jìn)洞施工方案
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時(shí)邊仰拱開(kāi)挖可按照1：1.5放坡，采取先支護后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級，開(kāi)挖方式采用雙側壁導坑法開(kāi)挖，采用大管棚+錨桿支護。
-
河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門(mén)并設有門(mén)簾，四周進(jìn)行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
-
住宅工程測量施工方案
住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案
-
工程測量放線(xiàn)施工方案
2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)
-
房建項目一般測量施工方案
1.編制依據 - 2 - 2.工程概況 - 3 - 3.施工準備 - 3 - 3.1場(chǎng)地準備 - 3 - 3.2測量?jì)x器準備 - 3 - 3.3 技術(shù)準備 - 4 - 3.3.1施測組織 - 4 - 3.3.2 技術(shù)要求 - 5 - 3.3
-
巖爆地質(zhì)隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內容完整，值得參考，可供設計師下載。
-
引水隧道爆破施工方案
根據榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮灌溉水源工程可行性研究報告的批復（榆發(fā)改［2016］230號)，工程總灌溉面積11400畝，其中自流灌溉3200畝，低揚程提灌4400畝，高揚程提灌3600畝。 工程總工期12個(gè)月。主要建設內容包括工程引水隧
-
隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專(zhuān)用防水卷材，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設隧道專(zhuān)用防水卷材。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面，以防其刺破防
-
隧道進(jìn)洞專(zhuān)項施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮境內，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線(xiàn)隧道設計，內輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
-
江蘇某廠(chǎng)房測量施工方案
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線(xiàn)、矩形邊長(cháng)精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//。 1.1工程軸線(xiàn)控制 1.1.1測量復核 A．按照設計院圖紙規劃線(xiàn)和施工平面圖，從規劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線(xiàn)的施測。 B．根
-
南寧某會(huì )堂測量施工方案
根據甲方現場(chǎng)移交的軸線(xiàn)、標高控制點(diǎn)，我司測量人員用全站儀、水準儀進(jìn)行現場(chǎng)復核，閉合無(wú)誤后（軸線(xiàn)誤差<2”，高程誤差＜2mm）,用儀器引測至施工場(chǎng)地周邊不易破壞之處作為固定標高并加以妥善保護。
-
上海某會(huì )館測量施工方案
1、 本工程位于青浦區****大道北側，東臨**河，北面為**號河環(huán)繞。場(chǎng)地基本平整，呈長(cháng)方形南北向布置，施工范圍窄小，根據施工總平面圖規劃，在靠近****大道側設有兩個(gè)出入大門(mén)。 2、 ±0.000m相當于吳淞高程5.100M,自然地
-
深圳某塔樓測量施工方案
本工程位于深圳市****商住區，用地現為非耕地，建設用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成，首層為架空層花園。
-
深圳某藥廠(chǎng)測量施工方案
本工程位于深圳市**區****科技廠(chǎng)園區，西北面是已建成的正在開(kāi)挖山體，東南面為高爾夫大道，東北面和西南面為**區建設規劃用地。 本工程一期建設用地面積為5.0萬(wàn)㎡，建設內容為**科技工業(yè)園廠(chǎng)區，總建筑面積為18017.10㎡，廠(chǎng)區容積率為
-
煙臺某高層測量施工方案
2.1本工程地位于煙臺市萊山區****中心東側，****路以北；本工程主樓地上40層，總建筑面積3817m2，鋼筋混凝土剪力墻結構。首層室內地坪±0.000相當于絕對標高4.300米，建筑總高119.950 m。 2.2地下室2層，基底標高
-
重慶某住宅測量施工方案
1、項目概況 ****一期工程位于重慶****區****路與****路交會(huì )處，**與**小區之間，由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成，地下一層是車(chē)庫；6#樓由32層和30層兩幢組成，地下兩層是車(chē)庫；綜合樓
-
醫院工程測量施工方案
本工程為湖北省**醫院腦科中心綜合樓新建工程，位于武漢市江漢區****路。工程由主樓部分和裙樓部分組成。主樓部分1-4層主要有門(mén)診、康復中心、腦科中心、信息中心、手術(shù)中心等，裙樓部分共4層，主要是門(mén)診辦公、會(huì )議中心等，五層以上為住院樓。兩層
-
物流基地測量施工方案
“****物流基地”，工程建設地點(diǎn)位于徐州市**區產(chǎn)業(yè)園。基地用地東側為**大道，西北側為新建Q7路，西側為新經(jīng)16路，東南側和西南側為規劃道路。 我公司承建****物流基地一期工程配送中心、行政辦公樓、研發(fā)辦公樓、資材庫及A、B型門(mén)衛。配
-
深圳某高層測量施工方案
用于本工程施工的測量?jì)x器需嚴格按照有關(guān)規定、規程及ISO9001標準要求進(jìn)行檢定和校準，并建立測量及試驗設備臺帳。不得有未檢定、超過(guò)有效期或檢定不合格的計量器具在工程上使用。全站議、經(jīng)緯儀、水準儀、垂準儀及50m鋼尺需送到具有核定資格的計量
-
-
蘇州某高層測量施工方案
本工程位于蘇州****區****大道與****街交匯處東北角，緊靠出口加工區B區海關(guān)卡口旁，建筑面積74763M2，地下面積17298M2地上24層，地下1層，東西長(cháng)153.65m，南北110m，檐口高度116.45m，標準層高4.1m。地
-
-
[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線(xiàn)鐵路XX隧道位于XX市XX鎮，施工現場(chǎng)周?chē)鸁o(wú)大型建筑物，利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長(cháng)2525m，開(kāi)挖斷面達152m2，其中Ⅲ級圍巖280m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅴ級圍巖1085m，明挖段760m。 3、隧道開(kāi)挖施工方法
-
[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據工期要求，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門(mén)施工；莊子隧道洞門(mén)施工。
-
烏鞘嶺隧道施工設計方案
1.2.2．設計概況 烏鞘嶺特長(cháng)隧道位于既有蘭新線(xiàn)蘭武段打柴溝站與龍溝車(chē)站之間。隧道長(cháng)度為20050m，設計為兩座單線(xiàn)隧道，線(xiàn)間距為40m；兩座隧道線(xiàn)路縱坡相同，主要為11‰的單面下坡，右線(xiàn)隧道較左線(xiàn)隧道高0.56～0.72m。隧道進(jìn)口位于
-
某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破、下臺階預裂爆破，嚴格控制超挖。對軟巖、破碎巖層，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護及強支護、早封閉的開(kāi)挖原則。
-
公路瓦斯隧道施工方案
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專(zhuān)項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區施工管理機構的建立―――――4 二、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
-
旗嶺隧道開(kāi)挖施工方案
旗嶺隧道隧址區出露的地層有第四系全新統、燕山侵入群，主要巖性為花崗巖。區域內第四系全新統地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層，沖洪積層，粉質(zhì)粘土，黃褐色，可塑，分布于進(jìn)口谷底。殘坡積層，分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層，為粉質(zhì)粘土
-
-
隧道溶洞處理施工方案
據區域構造資料，場(chǎng)區附近主要發(fā)育有F15、F16斷裂，簡(jiǎn)述如下： 1)F15紅河斷裂(金沙江—哀牢山大斷裂、洱海深大斷裂)：區域性斷裂，云南境內長(cháng)920km，走向NW，斷層面向NE傾，傾角70°左右，斷面光滑平直，可見(jiàn)壓碎砂巖、灰巖、擠壓條
烏鞘嶺隧道測量施工方案
烏鞘嶺隧道測量施工方案專(zhuān)題，為您提供烏鞘嶺隧道測量施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載烏鞘嶺隧道測量施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多烏鞘嶺隧道測量施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題