為適應公路建設的可持續發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標準進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會(huì )公路工程委員會(huì )負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
本文檔為:公路工程抗凍設計與施工技術(shù)指南,內容詳細,可供參考。
規范、標準/公路工程監理施工技術(shù)規范(NEW).doc
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監理過(guò)程中,供下載參考。
CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據工程地質(zhì)、設計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長(cháng)螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長(cháng)螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁。由于振動(dòng)沉管打樁機施工效率高,造價(jià)相對較低,
施工前期準備工作主要包括臨時(shí)設施的布設、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設計的編寫(xiě)、安全措施的落實(shí)、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,各工區必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準備工作。
按照《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204-2002)規定,當環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,當室外平均氣溫連
公路LH-6標主線(xiàn)為一級干線(xiàn)公路,設計車(chē)速80km/h,輔道、集散車(chē)道設計車(chē)速40km/h,主線(xiàn)沿規劃中心線(xiàn)走向,規劃紅線(xiàn)寬度50m。LH-6標共設平曲線(xiàn)1處,JD.6(R=2500m),本標內圓曲線(xiàn)長(cháng)度為370.62m。主線(xiàn)最大坡度為4%
當水泥穩定碎石用做底基層時(shí),準備下承層,需按設計要求,把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,并與邊坡泄水槽位置相對應,路基路床必須交驗合格,表面應堅實(shí)平整,具有規定的路拱,無(wú)松散、軟彈的雜物;若有軟彈,必須處理,松散雜物,務(wù)必清理干凈,并灑水潤
常州機場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項目招標文件及施工設計圖紙;
先進(jìn)精密并經(jīng)過(guò)國家有關(guān)計量部門(mén)鑒定合格的儀器設備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌,水準儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準儀
內容簡(jiǎn)介 由我單位承擔施工的項目為2#合同段(太陽(yáng)宮北街—南湖園路),西起太陽(yáng)宮北街(道路樁號為1+250),東至南湖園路南側(道路樁號為2+587.08),道路設計長(cháng)度1337.08m,道路紅線(xiàn)寬度為45-60m,新建道路上跨四環(huán)路,設計
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現場(chǎng)安全管理和監理的重要依據,文章系統闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施,可用于指導施工和施工組織設計的編制,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作。
本標段為林海公路6標段(里程樁號K23+000~K25+150)長(cháng)度2150m.其中橋梁工程為主線(xiàn)跨河橋1座(村界河橋)、主線(xiàn)跨線(xiàn)橋1座(川南奉公路跨線(xiàn)橋),輔道橋2座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個(gè)子單位工程。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規范1-5,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規程,內容詳盡,可供參考
新增國道G220(原S216)線(xiàn)A段改建工程,是原S216線(xiàn)的一部分,是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉境內,起點(diǎn)樁號K61+200,終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線(xiàn)全長(cháng)12.375km。
土方開(kāi)挖前必須作好降(排)水;挖土應從上而下逐層挖掘,嚴禁掏挖。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化,發(fā)現有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全。
高等級公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級公路瀝青路面平整度的控制 高等級公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問(wèn)題 高等級公路曲線(xiàn)橋樁基平面坐標電算
公路工程施工需要大量材料,除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外,還有砂、石、石灰等大宗的地方材料,材料費占到工程總費用的三分之二左右,因此,其費用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。
本方案編排合理,章節齊全,內容豐富,格式完整,內容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達流暢,可直接使用
公路工程施工技術(shù)規范2016world版本電子版,監理技術(shù)規范,施工規范
本項目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò )線(xiàn),同時(shí)也是安徽省地方高速公路S01中的一段,北接寧宣杭高速,可連接江蘇、浙江,具有對長(cháng)三角省級干線(xiàn)通道的服務(wù)功能;同時(shí)與宣杭、績(jì)黃、湯屯等高速公路共同構成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò ),本項目
交通運輸部發(fā)布了《公路隧道施工技術(shù)規范》(JTG/T 3660—2020)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2020年8月1日起施行。 主要修訂內容為在規定公路隧道施工過(guò)程控制標準的基礎上,對施工各工序、各環(huán)節的技術(shù)、工藝
本資料為公路工程技術(shù)標準與隧道施工,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為公路工程技術(shù)標準與橋涵設計、施工,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
根據橋梁的形式、跨徑及設計要求的施工精度,確定利用原設計網(wǎng)點(diǎn)加密或 重新布設控制網(wǎng)點(diǎn)。
開(kāi)工前,清楚障礙物、平整道路,檢查鄰近情況、防止事故發(fā)生,檢查機具,確認無(wú)誤方可操作。
公路工程砼冬季施工技術(shù)要求
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