內附龍門(mén)吊使用流程圖
本段為高速第TJ-08合同段,起訖樁號為YK70+360-YK78+360,路線(xiàn)全長(cháng)8km,根據施工圖統計,本標段共預制梁815榀,其中20mT梁364榀,30mT梁406榀,40mT梁45榀。
本方案適用于:長(cháng)沙市軌道交通2號線(xiàn)一期工程SG-12標萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門(mén)吊安裝、使用與拆除工程
為了規范龍門(mén)吊起重機的安裝、使用過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康,相關(guān)設備的完好,特制定本方案。
火車(chē)北站鋼筋棚龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項施工方案
為了規范龍門(mén)吊起重機的安裝、使用過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康,相關(guān)設備的完好,特制定本方案。
為了規范龍門(mén)吊起重機的安裝、使用過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康,相關(guān)設備的完好,特制定本方案。
荊門(mén)市城區繞城公路牌樓至子陵段建設-移交-開(kāi)發(fā)(BTR)路線(xiàn)起自207國道高店互通,路線(xiàn)向東跨越襄荊高速公路并與其設置長(cháng)崗互通,再折向東南下穿長(cháng)荊鐵路,路線(xiàn)繼續向南從牌樓鎮規劃區東側繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,即從子陵為
大理至麗江高速公路建設工程十合同段起訖為K56+723.54~K71+546.84,全長(cháng)14.84707公里
龍門(mén)吊為MG50/10T.12m型,由河南通用礦山起重機械有限公司生產(chǎn)。起重機基本參數為:型號:MG;主鉤額定起重量:50T;副鉤起重量:10T;主、副鉤起升高度:地上10m,地下40m,工作級別:M5; 主鉤起升速度6.1m/min;副鉤
地鐵龍門(mén)吊軌道施工方案,兩種跨度龍門(mén)吊,軌道梁梁設計按21m跨度進(jìn)行。21m跨度龍門(mén)吊整機自重18.5t,最大起重量10t。單側兩個(gè)輪壓為18.5÷2+10=19.25t,單個(gè)輪壓為9.6t;施工過(guò)程中考慮施工安全系數為1.1,則單個(gè)輪壓為
本資料為55T龍門(mén)吊專(zhuān)項施工cad方案,可供參考。 &nbs
本資料為龍門(mén)吊安裝拆除施工方案,其內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考
、貫徹執行各項技術(shù)標準、安全技術(shù)規程。確保龍門(mén)吊安裝質(zhì)量,為實(shí)現箱梁預制順利進(jìn)行提供機械保障,以適應施工組織安排的要求
新疆阜康產(chǎn)業(yè)園揚水工程二級泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉大泉村,根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況在現場(chǎng)安裝一臺龍門(mén)架,主要用于填充墻砌體、裝飾階段物料的運輸。
該段跨越xx流域,表層分布海積成因③大層淤(海)泥及淤泥質(zhì)土,層厚約39.7~40.1m,流塑,高含水量,高靈敏度,高壓縮性,抗剪切強度低,透水性差,固結時(shí)間長(cháng),物理力學(xué)性質(zhì)差;上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質(zhì)黏土卵石,層厚約11.8~
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫;地上為住宅,3-4#棟
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計,在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統一整齊。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專(zhuān)項安全施工方案,共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬(wàn)m3,新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案,含CAD圖,計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
高支模安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
此資料為:塔吊安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考.
某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案
本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供給參考學(xué)習。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設,設計速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為:《模版安全專(zhuān)項施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。
本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
隧道專(zhuān)項安全施工方案
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽(yáng)和)新建干線(xiàn)公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構,跨度為(157+280+93.5
本資料為某安全專(zhuān)項施工方案封皮,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
S314線(xiàn)中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,終點(diǎn)樁號K240+843,全長(cháng)5.4KM。
龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案
龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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