東水門(mén)大橋南立交工程位于南岸區上新街片區,大橋在南岸區與涂山路平交,與內環(huán)快速采用定向式立交。本次新建管道起于上新街車(chē)站東側現狀1.6x2.0m涵洞,由東向西延伸,下穿擬建的軌道環(huán)線(xiàn)上新街車(chē)站,最終排入現狀2.2x2.8m的蓋板涵中。總長(cháng)1
成孔開(kāi)挖以三人為一個(gè)作業(yè)小組,每個(gè)工作井安排2組,必須確保井口有專(zhuān)人作業(yè)垂直運輸設備;各工序組成流水作業(yè),保證每天每組進(jìn)尺1m
東水門(mén)大橋南立交工程位于南岸區上新街片區,大橋在南岸區與涂山路平交,與內環(huán)快速采用定向式立交。本次新建管道起于上新街車(chē)站東側現狀1.6x2.0m涵洞,由東向西延伸,下穿擬建的軌道環(huán)線(xiàn)上新街車(chē)站,最終排入現狀2.2x2.8m的蓋板涵中。總長(cháng)1
該工程位于成都市成華區楊東天片區,緊鄰三環(huán)路路邊,屬天鵝路A線(xiàn)道排工程設計,為污水管道一條,污水管直徑為Φ800mm,埋設深度7.5米左右,現需穿越三環(huán)路外側綠化帶和三環(huán)路部分路面段,如果明挖明埋管施工,開(kāi)挖時(shí)將損壞三環(huán)路原有綠化帶、邊坡、
XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中,管道布置在道路西側人行道下,總長(cháng)117+157=274米,設計采用頂管施工,沉井全部采用預制鋼筋砼結構,共3座,其中8*8*4.8m矩形工作井1座,6*4.5*
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側11m,側非機動(dòng)車(chē)道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開(kāi)挖深度超過(guò)6米,為避免大開(kāi)挖,采用頂管施工。
根據沉井設計圖紙和工程地質(zhì)報告所揭示的地質(zhì)情況,沉井基坑開(kāi)挖深度取2 米,沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米,基坑邊坡采用1:1。整平場(chǎng)地后,根據沉井的中心坐標定出沉井中心樁、縱橫軸線(xiàn)控制樁及基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。施工放樣結束后,須經(jīng)監理工程師
某快速區外段工程污水工程位于天津市西青區某鎮,工程起點(diǎn)為某公路,終點(diǎn)為某大道,主要沿某快速路及其輔道修建。本工程是為了收集某快速路(某公路—某高速)以東地區——主要包括西青區某鎮、某街等街鎮污水及轉輸上游某公路擬建管道污水而建,下游排入某大
內容簡(jiǎn)介 某長(cháng)輸原油管道通球試壓方案,分為分段通球及試壓方案兩部分,包括清管試壓具備的條件、試壓技術(shù)措施、收發(fā)球桶制作安裝、管道分段清管掃線(xiàn)、注水、強度及氣密性試驗等。
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米。
本方案主要敘述生活給水管以及消防水管的做法和采取的技術(shù)措施。 本工程施工給水主管網(wǎng)采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復合管,給水主干管(管徑為 150mm ),給水支管(管徑為 150mm 、80mm、65mm、50mm),消防及給水磚砌筑閥門(mén)檢
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
管道設計起點(diǎn)為大牛地提升泵站出水管,管道設計終點(diǎn)為圖克工業(yè)園南側圖克人工湖,設計總長(cháng)約23.4km(實(shí)際長(cháng)度以竣工圖為準),設計管徑DN1000mm,管材主要為球墨鑄鐵管,K9級,T型橡膠圈接口,工作壓力0.6MPa;局部復雜地形改用焊接鋼
本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節,內套鋼管,管徑2400mm,Q235B級鋼材。其余均為PC
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標志→搭設經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運送到指定位置。
本工程調制冷底子油的瀝青,是牌號為30號甲建筑石油瀝青。熬制前,將瀝青打成1.5kg以下的小塊,放入干凈的瀝青鍋中,逐步升溫和攪拌,并使溫度保持在180~200℃范圍內(最高不超過(guò)220℃),一般應在這種溫度下熬制1.5~2.5小時(shí),直到不
本項目為改造項目,需鋪設一條長(cháng)900米的管道,其中跨河長(cháng)度320米,管道規格為Ф159Ⅹ6。
本文闡述了漿砌石截水墻、擋土墻、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點(diǎn),同時(shí)是篇完整的額施工方案,可供參考。
該工程將實(shí)施項目法施工,建立一個(gè)合理的、精干的、高效率項目經(jīng)理部,全面履行合同,對工程施工進(jìn)行組織、指揮、管理、協(xié)調和控制等五大職能,協(xié)調內外部及人員間關(guān)系,發(fā)揮各項業(yè)務(wù)職能.
本文檔為給水消防管道施工方案,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子、管件、閥門(mén)、卷管材料及接口材料必須具有制造廠(chǎng)的質(zhì)量合格證明書(shū)。對材料的質(zhì)量有異議時(shí),應經(jīng)復檢合格后方可使用。 l 管子、管件、閥門(mén)在安裝前,按設計要求核對其規格、材質(zhì)、
本文檔為降水、沉井及頂管施工方案,包括:工程概況: 工程施工現場(chǎng)場(chǎng)地開(kāi)闊,經(jīng)查閱地勘報告及現場(chǎng)調查走訪(fǎng),施工范圍內地上、地下無(wú)管線(xiàn)及建筑物、構筑物等障礙。 本工程管道埋深較大,地下水位較高,管道頂推力較大,工作井和接收井采用沉井的方式等。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管,管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(cháng)度為66m。
丙二醇管道專(zhuān)項施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準備,施工進(jìn)度計劃,主要施工工藝及方法,質(zhì)量標準,質(zhì)量保證措施
此資料為:頂管施工方案-典尚設計-三維動(dòng)畫(huà)效果圖,內容詳實(shí),可供參考.
某車(chē)間工藝管道施工方案某車(chē)間工藝管道施工方案某車(chē)間工藝管道施工方案
管道頂管法施工方案
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