50省道蓮都段公路改建工程某合同段橋梁施工安全專(zhuān)項方案

①K132+239高溪1號橋，基礎采用鉆孔灌注樁，下部構造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結構采用3×16m先簡(jiǎn)支后連續預應力砼空心板。 ②K132+856高溪2號橋，基礎采用鉆孔灌注樁，下部構造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結構采用

50省道蓮都段公路改建工程某合同段 橋梁施工安全專(zhuān)項方案

本施工方案主要是識別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執行安全生產(chǎn)操作規程和各項

XX至XX高速公路XXXX合同段 橋梁墩柱施工專(zhuān)項安全技術(shù)方案

XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段，路線(xiàn)起于XX市XX，接已建成通車(chē)的XX至XX高速公路；經(jīng)XX西、XX，止于XX市，接四川省擬建的XX至XX高速公路，主線(xiàn)全長(cháng)157.581公里。 XXXX合同段起點(diǎn)位于XX縣XX村，起點(diǎn)樁

橋梁施工安全技術(shù)交底

本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

橋梁施工安全專(zhuān)項方案

本施工方案主要是識別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執行安全生產(chǎn)操作規程和各項

橋梁支架施工安全管理

橋梁施工安全管理辦法

為加強橋梁工程施工安全管理，保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康，大力減少各類(lèi)事故，根據鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》（TB10303-2009:J946-2009）、江門(mén)指揮部《管理制度標準化》，結合工區實(shí)際情況，特制定本制度。

橋梁施工安全管理培訓

橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點(diǎn)，橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提，施工組織設計是靈魂，方案是基礎，工藝（作業(yè)指導書(shū)、操作規程）是根本，落實(shí)在施工人員的素質(zhì)。

路基橋梁與隧道施工安全

橋梁與隧道

橋梁施工合同-范文.docx

橋梁施工安全 技術(shù)交底

必須先了解清楚鉆孔灌注樁下方地下構筑物及地下電源、通信電纜、光纜、水、煤氣管道的情況，如鉆孔灌注樁周?chē)鲇幸陨系叵略O施的應按國家有關(guān)規定采取防護設施。

橋梁支架施工安全管理介紹

本標題為：橋梁支架施工安全管理介紹。內容詳實(shí)全面，可供參考。

橋梁安全施工控制要點(diǎn)

簡(jiǎn)介： 橋涵工程施工過(guò)程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點(diǎn)控制。本章的內容除了參照現行規范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點(diǎn)。

橋梁墩柱施工安全技術(shù)交底

安全規章制度，施工腳手架搭設，墩柱鋼筋制作、安裝

橋梁施工安全技術(shù)交底設計

承臺、系梁施工安全交底，電工安全技術(shù)交底，電焊工安全技術(shù)交底

橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)

橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)

橋梁主橋箱梁施工安全專(zhuān)項方案

XX大橋橋位于XX市XX區XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河，1/300設計洪水位75.24m，規劃通航等級Ⅴ（3）級，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m。 本橋平面分別位于直線(xiàn)(起始樁號:K1406+245.96，終

橋梁防洪施工安全應急預案設計

本資料為橋梁防洪施工安全應急預案設計，目錄齊全，內容完整，可供下載使用。

現澆橋梁專(zhuān)項安全施工方案

現澆橋梁專(zhuān)項安全施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

橋梁圍堰專(zhuān)項安全施工方案

玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

工程建設監理安全施工合同

監理依據旁站監理方案的要求施行。具體旁站人員由總監或總監代表安排；每人每次連續旁站監理時(shí)間不宜超過(guò)八小時(shí)，若旁站持續時(shí)間超過(guò)八小時(shí)，應分批指派人員進(jìn)行旁站監理。

橋梁施工鉆孔樁安全技術(shù)交底

遇大雨、大霧和六級以上大風(fēng)，應停止鉆樁作業(yè)，當風(fēng)力超過(guò)六級或臺風(fēng)警報時(shí)，應將機架放倒在地面上，暴雨后必須進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理、及時(shí)匯報。確保施工安全生產(chǎn)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

橋梁安全施工監理實(shí)施細則

樁基鉆芯樣試驗 根據合同、規范和設計文件，或者過(guò)程中的情況以及靜載、動(dòng)力測樁提供的情況，監理工程師可要求承包人進(jìn)行樁基鉆芯取樣試驗。

橋梁混凝土澆筑施工安全技術(shù)交底

使用起重機吊運混凝土，裝混凝土的容器結構應完好、堅固。

路基橋梁施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案

本項目即XX城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經(jīng)XX鎮、XX鎮，止于XX鎮X

橋梁施工安全應急救援預案

為加強青島xxxx 集團有限公司有限公司廣東省連州至懷集公路第xx 標段項 目部橋梁施工安全管理，確保施工人員生命和財產(chǎn)安全，杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā) 生，結合項目施工生產(chǎn)實(shí)際，確保施工生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和安全目標的實(shí)現， 特制定本預案。 本合

橋梁施工安全技術(shù)交底全面講解

建立健全各項安全制度，安全生產(chǎn)教育與培訓，安全生產(chǎn)檢查

橋梁下構施工安全技術(shù)交底三級

交底內容，注意事項

橋梁樁基施工安全技術(shù)交底

鉆孔灌注樁基礎施工安全要點(diǎn)，沖擊式鉆機安全操作要點(diǎn)

橋梁下部構造施工安全技術(shù)交底

安裝模板時(shí)工作人員應有可靠的落腳點(diǎn)，并應站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，避免上下在同一垂直面進(jìn)行工作，工作人員要主動(dòng)避讓掉物，增強自我保護意識。

82、上下水施工安全合同

雨季汛期橋梁施工安全措施

夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風(fēng)險能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。

施工電梯安全門(mén)制安施工合同

施工電梯安全門(mén)制安施工合同

橋梁施工隊施工合同.doc

橋梁分項工程施工合同.doc

瓦工班組安全施工合同施工合同

瓦工班組安全施工瓦工班組安全施工合同施工合同合同施工合同

橋梁工程安全施工組織設計

1、設計概況 (1)、道路等級：城市主干道； (2)、設計荷載：城-A級，人群荷載3KN/m2； (3)、設計速度：50Km/h（XX大橋）；60Km/h（XX橋） (4)、橋梁寬度： 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區)+0.

橋梁墩柱施工專(zhuān)項安全技術(shù)方案

XXXX合同段起點(diǎn)位于XX縣XX村，起點(diǎn)樁號YK78+700,路線(xiàn)穿越XX、XX村、XX溝、XX止于XX鎮中心附近，終點(diǎn)樁號YK83+700。本合同段路線(xiàn)長(cháng)5公里，主線(xiàn)按四車(chē)道高速公路建設，設計速度為80公里/小時(shí)。路基寬度為21.5米，設

橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專(zhuān)項方案

XX大橋橋位于XX市XX區XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河，1/300設計洪水位75.24m，規劃通航等級Ⅴ（3）級，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m。 本橋平面分別位于直線(xiàn)(起始樁號:K1406+245.96，終

通航橋梁箱梁安裝施工安全文案

xxx大橋的中心樁號為K42+024.3，跨越XX航道等級為Ⅴ級，規劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結構為聯(lián)跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長(cháng)715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結構